Search results

Tack för svaren! Ja insatsen med M6 gänga är borta på ena sidan. Testade en variant med gummi som skall expandera när ja drar skruven men märkte att det är bara 20 mm invändig diameter 18 mm in, sen förminskas det till 16 mm. Så den tog emot klacken. Får skaffa en för max 16 mm innerdiam. Antar...

Hej! Saknar bar ends på ena styränden, även insatsen är borta där. Testat att montera universal, men får den inte att sitta tillräckligt hårt, då den expanderar mot insida styret (19 mm). Ngn som vet hur man får tag i riktiga grejer? till en Yamaha R1 -99

ok ja kan vara ngt sådant, eller så kanske batteriet var urladdat av larmet. Hojen hade stått mer än en vecka, ja hade kanske missat ansluta laddaren rätt. Får se om det blir problem igen :jisses

Avlägsnade snabbladdarn som indikerade full laddat. Mäter 13,08 V, larmar av och mäter 12,88V. Startar motorn utan belysning och mäter 14,4V. Med belysning på varierar spänning 13,7-14 V. Hojen gick alltså igång på första försöket nu, efter att varit total död i morse ?

Tack, Ska kolla. Laddaren indikerar dock ej batterifel

Hej! I morse gick inte hojen i gång. Har alltid batteriet på smart laddning då det är larm. Avvaktiverar larmet via dosa, sen startar. Låter som ett relä låter högt bara. Displayen beter sig konstigt -stängs av och då jag sätter på lampan låter det konstigt, i ngt relä tror ja. Ngt elfel? mvh John

Justerade tomgången och nu går den fint igen. Var ute och provkörde i går! :hoppa

tusen tack! ska kolla detta!:)

Vet inte. Finns en kontakt på sidan av förgasarpaketet bara som är inkopplad. Ok! tack. Får kolla upp detta. Vad är lågfarten för ngt?

ska kolla på detta. Vart sitter den?:gnissla

Yamaha center (zäta motor) i Gbg så det är ju seriöst ställe. Satte ihop allt nu och provstartade. Den går jämt, men låter mörkare o dovare, måste ge gas för att den inte ska dö. Är det förgasar inställning som måste göras?

Den går inte på tomgång, går knappt köra. Låter som den typ går på tre cylindrar. Innan jag hade av förgararna kunde den gå orent i bland, o i bland ( dock sällan) hur bra som helst. När den gick kasst var det främst på låga varv, hackade

ok! tack, ska testa detta.

Det vet ja inte! Ja ville ju ha den isär o rengjord. När ja hämtade den frågade jag om packningarna bytts, men det behövdes inte sa han. Och ngn synkning skulle inte behövas då den inte varit fullt isär. Var lite seg i huvet den dagen så orkade inte reda ut fullt vad de hade gjort men kostade...

ja var väldigt noga, men kollade igenom den igår, såg bra ut, kunde dock dra lite på en slangklämma. Ett tändstift var dock väldigt sotigt, så satt dit nya. Ohm mätt tändspolar och kablar. Har bytt bränslefilter och blåst rent luftfiltret. Ska göra rent bränsle tanken igen o fylla på ny bensin.

ok tack! kanske behöver en synkning..

Hej! Om man demonterat förgasarna, tömt dom på bensin och sen återmonterar dom. Behöver man fylla dom med bensin då till rätt nivå? Lämnade in förgasarna för rengöring, när ja återmonterade allt gick den riktgt illa.

Helo kära vänner! grymt att få så fina svar. Jag testade precis o kopplade in min 55W 12 lampa. Nu var tomgången lägsta. Hade nog lite choke vid förra tillfället. Lampan lös fint, och spänningen på över de tre ledarna från generatorn låg runt 13-14 V alla kombinationer. Generatorn verkar ok då...

köpte en lika dan lampa igen, och tänkte testa nu. Fast med tomgång utan choke. Det är 0,3 ohm över lampan, och spänningen på 14 V ger ju en ström på 46,6 A. Kan detta stämma? Är det inte för högt för lampan o mina 0,5 mm2 kablar?