Search results

Kul ämne! Har haft många hojar genom de senaste fyrtio åren men jag nämner väl ett par milstolpar som till exempel första 125:an som jag köpte i nian: Zündapp KS125 1976 Pluspoäng: Snabb, häftig.. Minuspoäng: Dåligt lyse. Pajade ibland. Växellådshaveri. Första tunga hojen: Kawasaki Z1000J...

Som en modern XT500 som någon skrev, gillar!

T120 är kul & vad är det för fel på Thailand..? Jag har inte varit där men de flesta verkar gilla det 🙂

Åtta grader varmt så Triumph T120 fick rulla lite. 3½ mil runt närkommunerna bara för att hålla batteriet laddat.

På V-Strom har jag lite enklare dubbdäck:

Ja det är för kallt, men vintern är också för lång...

För länge sedan körde jag mycket hoj på vintern. Numera vill jag bara ha möjligheten när jag känner för det! Såg en Multistrada på E4 idag och det piggar upp 🙂 Så här åkte jag till jobbet förra torsdagen för att fira snön:

Bra tidning. Gillar Grandells artiklar.

Jag hade en trevlig dag på Daytona 660.

Jag gillar VN800 lite motvilligt men har aldrig provat någon. Plåtade den här på Åland för att den såg charmig ut.

Bra beskrivet och jag känner igen mig på pricken från när jag köpte en sprillans ny Fiat (hur dum får man bli..?).

Suzuki är väl egentligen bra med mycket fint genom åren men ändå är det 650 Savage & V-Strom 250 som jag kommer att tänka på i detta sammanhang. Savage är bara hemsk på alla sätt, en mycket kort provtur räckte för mig. Lilla V-strom kan funka bra för pendling i tätort om man fixar de största...

Den blev ju inte frånåkt förrän -82 av Yamaha..!

Ramen ser lite hemmagjord ut? Tror inte det är en SOH Sune Ohlsson.

Jag har lite koll på dom där och skojade lite bara, sorry... B33 är gammal men B50 bara halvgammal ;-)

Det är ju en sån där ny BSA med blockmotor?

Tänkte inte vara dryg men det är ett talesätt på amerikanska. Med det menade jag att bindestrecket i Harley-Davidson saknas i din annons. Petigt, jag vet, men jag tillhör någon konstig grupp som lätt får skavsår i ögonen av småsaker. Bäst att jag inte nämner att det finns justeringar att göra...

Close but no cigar...

Jag har haft det där fenomenet med att kedjespelet förändrades med rotationen för länge sedan och misstänkte att det billiga bakdrevet från Raceway eller Bikeline, vilket det nu var, inte var korrekt tillverkat. Kanske var kedjans fel?

Det måste vara samma fenomen inblandat som när folk bara gillar AIK eller DIF. Det är ju samma sak men bara olika färger?