Search results

Nu har jag sån jäklans tur att jag bor på toppen av en kulle. Det är ett par 100 meters nerförsbacke. Och skulle jag ändå inte hinna så kan jag svänga vänster och så har jag flera 100 meter till, fast med lite trafik. Paddlade kanske 25 meter innan den gick igång. Springa bredvid skulle jag...

Ja, det är ju nästan genant att erkänna, men det första jag gissade på var startknappen och jag stod och fipplade med kablarna en bra stund. En satt inte helt fastdragen, men det hjälpte förstås inte att dra fast den. Hur som helst - det var ärg under startknappen... *facepalm* de putsade lite...

Kutade igång den idag också (himla lätt att få igång hojen på det viset jämfört med min gamla Volvo! Jättekul!) Lämnade in den på garantilagning och provkörde min andra hoj som precis blivit garantilagad... Batteriet är tydligen hyfsat dåligt men det är nåt mer också. Vi får se om jag får hämta...

Jag ringde till säljaren idag och ska köra dit den på lördag. (Hem kör jag med Triumphen som är lagad nu... :-D ) Eftersom startmotorn inte ens går runt så trodde de inte att det var batteriet. Den går inte ens med laddaren i väggen. Jag återkommer när jag vet vad det är för tjall!

Jag tror inte allt jag hör - men jag gör inte heller gärna tvärtemot utan att kolla fakta först, för det vore ju vansinnigt pinsamt om man inte lyder råd och det skiter sig sen, eller hur? :)

Knäpptyst :( Det lyser bara. Startkablar från bilen har jag hört är det sista man ska göra?

Blev ombedd att förklara mitt nick, och det är verkligen mäkta boring :) Hade en katt som hette Sudd. En amerikansk fd pojkvän tyckte det lät som ett smeknamn på Suddrik (som Fred/Fredrik). Och helt unikt är det ju! Så jag heter det överallt :)

Kejrå :)

Lite småsaker... du är härligt mycket mer positiv än jag ;) Men du har helt rätt, den kommer vara ljuuuvlig till vårn'!!

Shit... kladdkaka är min favorit. Syrran hade gjort en med massa smält smör och smält choklad, plus fruktpuré i helgen, tror jag käkade upp halva med grädde. Var inte hungrig på ett dygn sen. Livsfarligt!

Laddaren lyste grönt nu när jag var nere och tittade. Och hojen är knäpptyst när jag försöker starta, så jag tippar på startmotorn. Just batteri vet jag inte ingår i garantin, vi pratade om det vid inköpet. Jag ringer säljaren imorgon och frågar vad jag ska göra, sån jäkla osis att jag ska...

Trajjan :) Jo, den är trögstartad och startar bara om jag gasar som f*n, choka går inte. Sen lägger hon bensin. Och ibland lyser oljelampan några minuter trots att hon är fulltankad på olja. Så: flottörnål. förgasare, eventuellt även kablage. Grattis till köpet kände jag - och extrem tacksamhet...

Jeesper, vad gillar du att baka? Mina specialare är biskvier, prinsesstårta och ciabatta! Från scratch förstås... inget fubb med halvfabrikat!

Ville jag inte? Måste ha varit nåt fel just den dan då ;) Kanske var det för att jag inte börjat köra ännu?? :D

Blääh :) Då är nästa fråga; hoppas på garantilagning eller lämna in på närmsta verkstad? Det är långt till inköpsorten :( Men... om det är batteriet, borde då inte instrumentpanel och lyktor vara döda de också?

Hahaha - äntligen nån som frågar!! :D

Det är en Optimate 4, 12 V. Köpte den med hojen, det är förberett för laddning och den ska kunna sitta i hela vintern sen.

Jag har inga mätprylar men har en bra laddare. Den står på laddning nu, och nä, ingen tändning alls :( Är det bara till att kuta igång hojen och lämna in den också? (Jag köpte den för 2 v sedan när nyköpta Triumphen lämnades in på garantilagning... :-/ )

Ingen är mindre chockad än jag själv över 2 hojar... Hade du sagt till mig för ett år sen att jag skulle ha hojkort vid den här tiden ett år senare hade jag nog garvat häcken av mig! :D Jag ska frysa ett tag till jag med, när man inte har nån känsel kvar i fingrarna så gör det ju inte ont...

Hahaha, jag tar inte illa upp - det vore väl mycket värre om kommentarerna INTE kom?? :brynad