Search results

Kan tala om att jag troligen köper mig en yamaha wr250f nu på lördag! Tack för all hjälp och tips.

Finns en hel del att fundera på Mao. Men går det att landsvägsregistrers en 400e modell? Känns som det bara saknas hastighetsmätare, blinkers, spegel och tuta?

Har svårt att se polisen stanna en mc med regskylt, bromsljus och ljus fram. Vet heller inte vad det skulle innebära för "straff". Så alla enduro registrerade har också regskylt?

Ok! För det finns regskylt men det kanske det finns på alla enduro reggade?

Jag har hittat med en dr-z400 från 02 (DRZ400EK2). Den är landsvägsregistrerad och har dispens på blinkers samt hastighetsmätare. Dock står det något om att man ska ha tävlingslicens utfärdad av svemo eller mhf. Vad tror ni om det? Ni som kan lite mer om detta kanske kan berätta lite mer vad...

Kanon, jaa det lutar mer och mer åt suzukin.. Kravet är väl inte mellan 20-30, finns det någon duglig upp till 20 så fungerar det lika bra :)

Jäklar det var en massa svar :) Tack så hjärtligt! Som många skriver beror det helt klart på hur jag har tänkt använda den, vilket jag kunde beskrivit lite bättre. Iom att där jag bor det finns i stort sett oändligt med skog och grusvägar därtill så är väl det primära användningsomårdet just...

Men det så menar jag väl att man inte behöver göra service var 10 timme. Bland annat så läste jag här, http://www.offroadmc.se/hojval.html Iofs, 250 skulle ju fungera det också. Det beror på hur ny mc du ska ha tag i antar jag.

Tjena, Jag är i tankarna med att köpa en LV-reggad enduro. Ju mindre underhåll ju bättre, det får nästan vara tråkigt lite underhåll :) Dessa har jag tittat på i dagsläget. Yamaha WR450F (06,07) Suzuki DR-Z400s (05,06) Husaberg 450 FE (06,07) Mellan 20 och 30 har jag tänkt lägga ut. Utav...