Search results

Vet inte faktiskt. BMW mc har samma princip vad jag förstått med en lampa som bara dom kan släcka. På bilsidan har jag bla haft Audi och Skoda där servicevarningen tänds när man startar men slocknar sen.

Men det handlar väl inte om det?

Lite uppdatering. Killen som håller på med mjukvaran ovan har inte gjort den till min hoj ännu, så får vänta lite. Under tiden får man åka omkring med en bit eltejp över lampan på en maskin för typ 160 000:- Helt sjukt tycker jag. Skrev till Ducati och dom ringde upp. Fick säga mitt igen och hon...

Jo hittade en snubbe som beskrev hur man gjorde men brorsan hade sparat farsans windows lap efter att han gick för några år sen.

Har hittat det här: obd2 med dda-anslutning https://www.lonelec.co.uk/Motorbike-OBD-Diagnostic-Cables/Guzzidiag-Melcodiag-Ducatidiag-Hardware/Guzzidiag-Melcodiag-4pin-Interface-Cable Gratis diagnostikprogram. Funkar bara på windows tyvärr men det får man väl lösa om man som jag bara kör apple...

Nån som vet om det finns någon i landet som kan släcka servicelampan, den med oljesymbolen? Desmocenter gör det bara om dom bytt oljan. Fan helt sjukt att man tvingas åka runt med en röd varningslampa som inte går att släcka på en hoj man äger.

Får hoppas den håller nu. Googlade innan köpet 2018, hojen är 2017. Kunde inte hitta några återkommande fel förutom spökfrilägen. Dom kan jag leva med.

Vetefan ärligt. Hade aldrig en tanke på N’et. När jag kör ut hemifrån har jag en grusbacke nerför. Brukar rulla på friläge. Inte ovanligt att jag får ett vågrätt streck istället för N, neutral. Fipplar lite med spaken tills N dyker upp. Tydligen är det det som hänt här. Lagt i friläge i garaget...

Fixat. Nästan pinsamt. Falskt neutralt läge. Alltså hojen har inte reggat friläget o då kickar startspärren in eftersom den tror att en växel ligger i. Helt otroligt. Desmocenter Väsby och Douglas. Toppar på lite olja o kylvätska. Lät på honom som att allt var gratis. Nåt måste dom ju ta. Vilka...

Inlämnad. Killen sa att en annan ägare haft typ samma problem o att det då var displayen. Den är tydligen kopplad i linje med startmotorn. Ok?

Jo det stämmer nog?

Kollat spänning på batteriet innan vridit nyckeln, sen med tändning på, sen i startögonblick. Inget spänningsfall. Kollat om skärmen slocknar med startmotorn urkopplad. Ingen skillnad. Kollat alla säkringar. Kollat solenoid starter och säkring. Ser nytt ut. Det enda jag inte kollat är...

Absolut?

Ok. Gjort följande idag. Kopplat loss plus från startmotorn. Ingen skillnad; soppapumpen går igång, skärm o lysen tänds. Vrider på starten, skärmen slocknar utom soppalampan, oljelampan o abs-lamporna. Voltmätare på batteriet; 12.19V. Slår på tändningen. Samma spänning. Vrider på startknappen...

Hittade några videos med Monster och forumtrådar där man säger att Monster är kända för kassa och svindyra startmotorer. Flera som vittnar om ras efter ett par säsonger bara. Ska finnas en motor som heter Deso tror jag, japansk. Får se om den går runt sen. Man får bygga en avdragare för att få...

?

Helt sant. En polare ska komma över i veckan. Han är en fena på hoj/bil. Sitter en givare på oljekylaren. Desmo hade dragit filtret så j-a hårt att jag fick ta stor polygripen. Kände o hörde att jag kom åt nåt när jag vred. Undrar om det kan vara den som fått sig en knäck. Måste lokalisera...

Tänkte kolla imorn vad dom tar för en felsökning på desmo i väsby. Lär ju inte va gratis. O ett j-a jobb o lasta hojen, spänna fast, lasta av. Det här väntade jag mig inte av en ny hoj som gått två somrar. Nån som vet vad dom tar? Ska ha kabeltricket i minne. Tror det är kortis nånstans.

Inget med datum att göra. Tänkte att det hade med oljebytet att göra, typ startspärr.

Nytt batteri. Exakt samma skit. Noterar att det står insert date på displayen när jag släpper starknappen. Den alternerar med oljelampan. Är det nån förbannad startspärr om man byter olja? Börjar bli rätt less...