Search results

Blivit utloggad så missade att svar kommit... Effekten - är ju van vid mer effekt och drag men underbar hoj. Förvånande bra tempo trots skillnaden på effekt/vikt jämfört de andra hojarna på banan och blev förvånande lite omkörd. Nu pratar jag Sviestad och att omkörning in i kurvor inte är "OK"...

Jag har mest kört race-/banbilar så denna känns som komfort. När jag kört 2-hjuligt så var det odämpad MTB i många mil och då är det ont i dagar efteråt. Näe, retar mig bara på fotpinnarna som får tårna att domna. I övrigt sitter man i en gansk snäll position och slipper kramp, till skillnad...

Funderar på egna krökar så kan man lite välja var ljuddämpare hamnar... Fjädringen kändes bra, inställda på medium men Sviestad upplever jag som väldigt snäll oavsett inställning, och jämn i asfalten på de flesta ställen. Hojen svajade rejält en gång, bara en, i utgången av "esset" efter...

Kan vara så, för att finnas så få XR som kör på bana har jag hört ovanligt många som sett dom gå omkull. Kanske mer handlar om omdöme, bara faktum att ta sin XR till bana visar på brist på omdöme kanske. Men jäklar vad kul det var...

Första test på bana, Sviestad Linköping torsdags kväll. Jag är lite av nybörjare och däck är Avon long-life fram/Michelin touring bak - så inte optimal kombination av förare och maskin. Förutsättningarna skapade hyfsat lugnt tempo. Utvärdering: Bromsar helt standard, saknar bett och känsla - det...

Haft den 2 år som lowrider, den var så när jag köpte den. Efter att funderat fram o tillbaka på annan hoj (Ducati, KTM, Aprilia - som hade blivit billigare) så bytte jag nu lite grejer: solocuts, Öhlinare, progressiva fjädrar i gaffel. Har bättre bromsbelägg liggandes och till helgen kommer...

Säkert missat nånstans?! Vad har du för fälgar?