Search results

  1. Sporthoj.com:s egna MC-Skrot!

    Söker eftermarknads avgas till min Honda shadow vt 750 2007. Vill köpa begagnad gärna svart, men allt är intressant. Väldigt svårt att hitta på Blocket :/
  2. Blinkers på 6 volt hoj

    Det är kick på hojen. Så jag hade klarat mig utan startmotorn (även om det är tråkigt)
  3. Blinkers på 6 volt hoj

    Det hade varit najs att konvertera till 12 volt. Kan la inte vara så svårt att koppla in? Men du menar alltså att det ska sitta en på varje blinkers? Eller bara 2 totalt?
  4. Blinkers på 6 volt hoj

    Jag behöver nya blinkers till en gammal 6volt hoj jag har. Kan man köpa led blinkers från biltema och bara sätta en resistor. De gamla är så fula, Och rostiga. Hur har ni löst det? Har ni någon bra affär att föreslå?
  5. Generator ger för lite ström?

    Det va som du sa! Jag filade på brytaren. Fick tändning direkt då! Så jävla dumt fel! Men tack för hjälpen. Nu har jag gnista!
  6. Generator ger för lite ström?

    Jag har ställt in brytaren med avstånd 0,3-0,4 mm som det står i handboken. Jag har bytt till ny tändspole, jag har bytt kondensator (till en gammal Peugeot bil) har bytt bägge tändstift. Har bara statorn kvar att kolla. Alla jordpunkter med. Kan inte se att de skulle vara dåliga. Får ingen gnista.
  7. Generator ger för lite ström?

    Okej, det va ju tråkiga nyheter. Har kollat hela tändsystemet. Men det blir la att lämna in hojen på felsökning på verkstad snart då
  8. Generator ger för lite ström?

    När jag mäter mellan polerna på batteriet så får jag 6,5 volt ungefär. Batteriet är nytt och jag underhållsladdar det. Jag trodde man kunde se vad generatorn leverera för ström när startmotorn gick runt? Så kan man ha för svag ström för en gnista. Men jag ska mäta när jag kommer hem. Men då är...
  9. Generator ger för lite ström?

    Hej, jag har en gammal honda cm 125 från 1979. Jag vill kolla generatorn på den eftersom jag inte får någon gnista. Har bytt tändspole till en helt ny, samt tändstift och brytarspets. Generator ger 3,12 volt när jag mäter, samtidigt som startmotorn går runt. Men jag kan inte detta alls. Det är...
  10. Felsöka gnista på cm125t

    Sorry, tänkte inte på det alls! Har ett nytt problem! Hittade på internet att japanska motorcyklar började med ”safety switches” i början av 1980. På internet hittade jag något som hette ”neutral switch” på min hoj. Måste hojen vara i neutral för att kunna starta? Är problemet så enkelt? Kan...
  11. Felsöka gnista på cm125t

    Slår gnista från jordpunk på tändspolen Jag har problem med gnista på min hoj. Har bytt kondensator, kollat statorn. Och idag när jag testa slog det gnista från jordpunkten på tändspolen. Jag har kollat jordpunkterna. Men det verkar vara bra jordpunkter. säkringen går hela tiden. Är det fel på...
  12. Felsöka gnista på cm125t

    Vilken stjärna du är! Är evigt tacksam! :D
  13. Felsöka gnista på cm125t

    Jag ska försöka lösa detta. Jag vet inte riktigt vart på kablarna jag ska mäta. Känner mig lite osäker på el. Men ska försöka mäta tändspolen.
  14. Felsöka gnista på cm125t

    Ja den har brytarspetsar. Va lite skit på dem. Men jag putsade av dem och ställde in den med glapp på 0,5mm men fungerar inte ändå
  15. Felsöka gnista på cm125t

    Tack för hjälpen! Ska försöka mäta den när jag kommer hem :)
  16. Felsöka gnista på cm125t

    Det är så att jag tagit på mig ett litet projekt. Det är en gammal honda cm 125t från 1979. Problemet jag kan inte få den att ge någon gnista. Jag har kollat alla jordpunkter. Och det fungerar. Jag försökte kolla tändspolen. Men vet inte riktigt hur man gör. Har ni några tips? En kompis sa att...
Top