Search results

Ja förstår detta men det är ju också när det sitter en person och aktivt som jagar, jag gissar att dessa bilar har passiv övervakning och meddelar om nån kör för fort precis som med reg skyltar, tror inte den larmar varje gång den inte lyckats identifiera en skylt och då är frågan hur systemet...

Det är ju bedrövligt detta, eftersom man inte har regplåt fram är väl chansen större att man får efterföljare då de inte kan identifiera oss annars. Jobbigt nog att behöva leta poliser i backspegeln nu får man ta det lungt även om man ser bilar nån km bort på fina raksträckor :/ Å andra sidan...

Helt klart alternativ 2, tog kortet i höstas och att lära mig alt 2 och jobba med både gas och koppling gav mig så mycket mer kontroll och fingertoppskänsla att kunna reglera balans fart lutning etc etc. Om man får ett kärringstopp utan stytfart med nästan fullt utslag på styret runt en kon är...

Kan det milda vädret ha nån effekt? Nu är jag nykläckt knutte så jag har inte inte rätt utrustning än men med ett anpassat ställ för att köra i +5 och förberedelse hade jag kunnat köra mc utan större ansträngning hela hösten/vintern. Kan tänka mig att många bilpendlare med mc kort fått en knuff...

På tal om Noll vision; Insåg nu i somras då jag tog mc-kort det smått bisarra i att jag faktiskt kan åka till trafikverket i min bil, göra teori-provet (MC) och misslyckas totalt så det är bevisat att jag inte kan trafikregler etc och sen ändå sätta mig i min bil och köra hem... :3freak:huvet

Haha gud ja, vissa dagar så... ;) On Topic Det finns redan idag men de stora försäkringsbolagen verkar avvakta, hittar t.ex. svenska https://www.paydrive.se/. Genom att installera en hastighetslogger (eller typ ISA) på frivillig basis får man sänkt premie/självrisk osv. Detta är värre för då...