Search results

Ja, man kunde gjort på flera sätt. Nu blev det på detta sättet. Lovar att du slipper köpa härket, så pinna ner ett par steg i attityden.

Ja, nere vid kontakten - Efter felsökningsförslag från KTM verkstad. Det är busenkelt att återställa igen. Provar man inte, vet man inte.

Nu är problemet löst. Det visade sig vara stödbenskontakten. Jag klippte kabeln och kortslöt trådarna, sedan dess har den gått helt felfritt. Så det blir att beställa en ny sådan och smacka dit.

Startade upp den idag, den dog direkt jag släppte ut kopplingen i ettans växel, sparkade till stödet med hälen och då kunde jag köra iväg. Tar helgen till att ta loss kablar och rengöra alla ytor och tillse att fjädern i stödet håller hårt. Börjar med det innan jag hoppar på att byta soppapumpen.

Jo, du har säkert rätt i sak. Men det är en 950 och det står 2011 i regbeviset. Möjligt att det är en äldre modell, men att den är inregistrerad senare.

Jo, jag tänkte att det kanske hade med det att göra, men det är samma trams med en full balja kallt bränsle. Ska dubbelkolla filter och slangar!

Ska kolla på det!

Ja, det var också en tanke jag hade.. har ryckt och kollat, får ta en vända till med det, tack!

Tjena, Har en KTM 950sm, 2011 som beter sig illa. Helt plötsligt, under färd, slutar den driva och låter som den ska dö. Drar man då in kopplingen så går den som vanligt på tomgång. Det går även att varva den hur mycket man vill, men släpper man på kopplingen igen (i växel) så driver den inte...