Search results

Jag tror det var vanligt vatten men än större ansamling. Just det stråket är "relativt" nylagd asfalt, så jag tror det är det som ställde till det. Jag har kört den sträckan många gånger utan problem, även när det varit blött dock men klarat mig varje gång. Okej, ska se till att nämna smärtan...

Jo, men jag vill nog samla på mig lite mer erfarenhet under kontrollerade former först. Lära mig hur man gör för att rädda upp situationen kanske med en instruktör. Har fått sladd en annan gång i regn när jag hade för mycket gaspådrag och det gick ju att rädda rätt lätt, bara att lätta på gasen...

Jo, sant. Jag försöker nå dem imorgon. Jovars, men vet inte om jag kommer köra hoj på blött väglag något mer… är det bara skydd och mc som brukar gå på försäkring eller är det även vanliga kläder?

Känns väl inte helt nödvändigt att ringa journumret, men det kanske är något man borde? Jag trodde journumret var för akut hjälp om man behöver bärgning eller så.

Det är Trygg-Hansa via bilsport och mc. Jaha, trodde de hade vanliga öppettider på försäkringsbolaget. Är ju inte så att jag behöver hjälp akut, lyckades köra hem den till lägenheten. Ska kolla upp om det är något som behöver återställas, tack för tipset. Alltså jag är hemma fast jag bor i...

Jag har bara gjort en anmälan online än så länge, men ni har rätt i det. Jag ringer dem istället på måndag.

Tjena, körde vält med hojen idag. Körde långsamt i en kurva då det var regnigt väder men det var ett extra halt område på vägen så däcken bara gled undan och jag hamnade i backen. Hojen fick en del kosmetiska skador samt blinkers och handtaget till frambromsen gick men ABS och motorlampan lyser...

För miljöns skull så klart. Det kan du säkert få ett litet statligt bidrag för.

Sådana vänner skulle man haft. Hade sparat mycket pengar.

Det är väl inte direkt någon fara att tända något vid tanklocket så länge det bara finns en öppning och således begränsad tillgång till syre? Bensin är inte explosivt, bara brandfarligt. Jag hade tömt tanken, sedan hällt i lite etanol och skakat runt det och sedan blåst ut det med...

Är det en dum ide att köra hem på nya däck på vått underlag? Tänker att nya däck ska vara lite hala som det är, regn gör det knappast bättre.

Jag kunde se att en liten del av glasbiten gått igenom. Såg betydligt värre ut på utsidan än på insidan så det hade kanske gått att få hem den med sådan där spray man kan spruta in. Men då hade jag nog inte kunnat byta däcket i lägenheten ändå.

Ja helvete vilken skit. Ska försöka skicka tillbaka skräpet även om jag (försökt) att använda det en gång.

Jag har min hoj ståendes på gatan i Wien hela sommaren. Använder bara ett skivlås med larm men de allra flesta här använder inte ens det. Om du vill vara extra säker så kan du använda dig av ett skivlås som man sätter på bakhjulet. Det i kombination med styrlås gör att man inte kan rulla iväg...

Ahaa, det kan ju vara så att fälgen var dåligt balanserad innan. Aja, nu är äntligen däcket på och bara 10 repor på fälgen.

Åh fan, nice. Hade du en markering på ditt däck? Stör mig lite att jag inte hade någon och nu är däcket obalanserat som fasen. Har hört att Michelin har riktigt bra balans om de monteras rätt nämligen.

Modifierade din lista. Inte det absolut minsta man kan ha med sig dock. Det absolut minsta man kan ha med sig är hjälm, körkort, pass, försäkringsbevis och registreringsbeviset.

Fick tryckt ut skiten nu. Men balansen verkar vara kass, behövde ta av tidigare vikter och lägga till 40 gram. Dock är min hjulbalanserare skit. Ska aldrig mer köpa moteas skräp. Inga av de verktygen jag köpte var bra.

Aha så man kan överstiga arbetstrycket med så mycket? Vågade inte dra på mer än 3 bar.

Hur ska jag då pumpa däcket så det sätter sig? Jag har däcket på fälgen alltså, men en del av det vill inte åka ut till kanten av fälgen när jag fyller det med luft.