Search results

Hydraulstyrd koppling? Kolla i så fall om cylindern i torpedväggen läcker.

Kläm för hand ihop gummislangen mellan behållare och bromspump för att pressa ev. luft där upp till behållaren. Knacka försiktigt med t.ex. gummiklubba runtom oket och på bromspumpen. Kan ev. lösgöra någon bubbla som gömt sig. Prova tryck vätskan åt andra hållet, d.v.s. pressa försiktigt in...

Som Windows-ersättare funkar Ubuntu bra, tycker jag.

Jag fick en oplanerad kompressionsökning eftersom toppen behövde planas en smula (ordnades av självaste Erland Cox) för att bli jämn. Mätte sedan squish men skrev dumt nog inte upp måttet. Tror det låg kring 1.10 mm, d.v.s. på den mer fördelaktiga sidan av vad man kan förvänta sig i en...

Effektbandet är ganska snabbt överstökat även i standardform, så jag kan föreställa mig att man med den portade motorn (och den korta originaldrevningen) knappt hann börja fundera över nästa växel, än mindre lägga i den, innan det roliga tagit slut. :) Jag har "bytt plats" på mätarna såtillvida...

Har nog frångått tidigare nämnda vinteraktivitetsordning, men nu är i alla fall dämparlänkaget renoverat och monterat. Jag varken tror eller hoppas det behöver göras igen på ett tag. Gamla och väl inkörda delar i varierande grad av vissenhet. Yamaha har slutat tillverka de bägge kortare (30...

TDR:en har inget samlarvärde här i Svedala. Bättre med ett billigare exemplar man vågar använda. Den är verkligen kul att köra men har ett väldigt smalt användningsområde. En sorts andlig motard-urfader tillverkad åratal innan begreppet blev allmänt känt. Det låg ett fint ex ute i somras/höstas...

Fräsch. Undrar vad den slutligen går för. https://www.blocket.se/annons/varmland/yamaha_tdr250_1988_samlar_mc_mycket_bra_skick/1401590202

Man kan bygga en egen riktningsjigg tämligen simpelt t.ex. så här (länken är ett inhopp vid 14:11): Därefter tålmodigt jobba sig igenom radiellt och axiellt. Been there, done that. Som exempel kan nämnas att TDR:ens fälgar tillåts ha 2.0 mm kast både radiellt och axiellt, enligt Yamahas...

Jag är (kanske föga förvånande) registrerad på tdr250.co.uk och tittar in med jämna mellanrum. Tyvärr verkar det som om flera brittiska firmor, vilka rekommenderades där för några år sedan (för allt möjligt som inte längre tillverkas av Yamaha, inte bara kåpor), har både kommit och gått...

Renovering av främre bromsok igår. Gissningsvis sista meksessionen för i år. Har också bytt kopplingsvajer, batteri, diverse fästen, skruvar och gummin, kopplingsgrepp. Snyggat till och kapslat kabeldragningen som har med Koso-mätaren att göra. M.m. Yambits har en hel del småsaker som man...

Ville minnas att jag läst det här tidigare i år. Slår ett slag för maxvarv.se-bloggen/podcasten: https://www.maxvarv.se/2024/05/04/projektlogik-zrx-del-1/

Vilket av dem? Att styrkeatleter blir förtidssjuka av roidz eller att svensson-styrketräning är hälsosam? Har via träningsforum under en längre tid försökt hålla mig ajour med de senaste "resistance training"-rönen och studierna m.m. Går säkert att gräva fram något någon länk. De negativa...

Hjärtproblemen som många högpresterande styrkeatleter märkligt nog drabbas av i relativt tidig ålder har i princip alltid med steroid-bruk/missbruk att göra. Styrketräning på motionärsnivå utan otillåtna preparat är i princip bara av godo, hjärtat inkluderat.

Bra kört med tanke på plåtlådorna som emellanåt kom i vägen. Enligt YT-beskrivningen är motorn inte särskilt moddad och den verkar inte växlad för mer än ca 200 i mätarfart. Runt 50 graders lutningsvinkel här och där. Föraren har uppenbarligen varit runt Ringen förr. Det enda trista med RGV:n...

Läckerbit. https://www.blocket.se/annons/goteborg/suzuki_rgv_250_1500mil/1401547767

Verkar ju finnas en hel del manualer här: https://www.rd350lc.net/pageWM.htm Sprängskisser om man vill identifiera/beställa delar: https://www.cmsnl.com/yamaha-rd350f-1985-57v-europe-2557v-300e1_model38113/partslist/ Av någon anledning finns inte årsmodell 83-84 listade hos CMSNL, men 85:an är...

Bräcklig, men rätt enkel att skruva med. Utöver det vanliga tvåtaktsjoxet med kolvar, borrning etc. brukar YPVS-delarna slitas ut ganska snabbt (koksar igen, kärvar, nöts ner, glappar upp). Får till följd att avgasporten på höger sida aldrig öppnar helt och motorn därmed inte vill varva ur. Ser...

Jag antar att detta mer eller mindre besvarar a)-frågeställningen. Man klarar sig utan dem, bara man dragit åt klämskruven ordentligt. :)

När det gäller a) antar jag att det finns ett öra/fäste på cliponet som skruvas i övre gaffelkronan, så att styrhalvan är fixerad och inte bara klämd runt gaffelbenet.