Search results

Nu är det ju genomspolat, så kanske inte finns något kvar, men kan inte påminna mig om att det kom ut några klumpar i vart fall när jag tömde, dock såg väl botten på reservoaren kletig ut. Locket på kylaren var ju heller inte geggit, var bara lättflytande brun vätska på det. Är det främst...

Okej, vit var den inte, inte något sörjigt heller egentligen. Sköljde ur systemet ett par gånger och bytte till ny 50/50 vätska. Kom på att jag fotade, det gamla såg ut såhär:

Tack för alla svar, tänkte jag skulle uppdatera lite. Rev ner allt igen, och flera ventiler hade nu för stort spel, vilket jag misstänker berodde på att jag sist inte drog ställskruvarna med moment, bara på "känn", nog dumt såhär i efterhand. Justerade dem rätt, ovh drog alla med moment, så nu...

Okej. Överfall bör det ju inte vara då den har ställkruv, så har bara rört skruv och låsmutter, kan förstås ha dragit muttrarna för dåligt också. Haynes beskriver ju att det ska vara "slight drag" när man mäter med bladmåttet, vilkrt det ju var, kan såklart ha slarvat. Fick i vart fall inte in...

Det fanns ju ett diskret tickande förut också, vilket nu är borta. Det jag kan tänka mig är att ventilerna då skulle fått för mycket spel, eller vad kan man annars tänka, om det inte är som jasifil säger, ev otätt? Lutar förstås åt att kika igen.

Hmm, men det blev inget oljeläckage då? Tänker att det borde sippra ut lite om det är otätt, för det har jag inte sett, ännu iaf.

Tja! Då det var högst oklart när ventilerna kollades senast på min VFR 87a, gjorde jag det med Haynes manual till hjälp häromdagen. Flertalet ventiler var för tighta, och någon för lös, så jag justerade enligt mitt tycke noga enligt boken. Nu såhär efteråt tycker jag det tickar, inte ett...

Inte hunnit prova än, men som du säger är väl kedjans spänning kanske närmast till hands. Bytte ju bakdäck häromsistens och skulle mycket väl kunna ha uppstått efter det. När jag började fundera så slog det mig att mellan 5-6000 varv händer ju i princip ingenting, för att sen pipa iväg när man...

Tjena! Har då en VFR750F rc24 från -87. Den går överlag bra, men har lagt märke till att på 6ans växel, om jag kör det minsta under 90 och/eller varvet går ner under 4000rpm(om jag minns rätt), så uppstår rytmiska pulserande vibrationer, märks mest i vänster fotpinne har jag för mig...