Search results

De är nog bara fantasin som sätter gränser hur du ska tillväga jag mailade banan (circuit cartagena) o frågade om dom hade nån träff som man kunde få va med på med en bil super seven med en hayabusa motor,så nu sitter man på färjan ner till kiel...med hoj är de säkert ännu enklare o hitta nåt

Köpte en oskruvad fz 750 trots 30 år på nacken i ett otroligt bra skick för 4500 kr / 640 kr/ helår glädjen när man tar sig från A-b o hem igen med en hel mc är svår o beskriva

va nere på imola o testade laptimern...funkade klockrent. saknade bara topp speed på rakorna,där skulle man behöva åka 250-300 km/t för att hänga med (varvtals vakten klipper vid ca 210) lite o klippt film från pass 1 https://www.youtube.com/watch?v=OXDo5-8b8Uk...

Hej ! Har flashat om hayabusa ecu,n med http://ecueditor.com/ för att få bort varvtals begränsningen på sexan trodde jag !! märkte på anderstorp att den varvade mer på femman. Köpte då en S.K tre modul som åxå ska göra samma sak l Fråga ? Nu i sommras så har den börjat lagga o visa fel växel...

Blev rätt ok :) Färdiga svenska banor värkar inte finnas dom flesta i europa finns ,men de funkar ju att göra en egen,fick med lite mjukis för att kolla loggdata.

Som jag sa är inte spec intreserad av loggning ..... Dom tävlngarna jag kört räcker de med en amb 260 transponder o först i mål,eller sist :fyllisar Tänkte att de där va en mc grej utan massa sladdar o grejjor som kanske passar en mc. Därför ställde jag frågan om "GET MD60 GPS LAP TIMER" här...

Mm fina grjejjor,men jag har org hayabusa instrument o de funkar bra .orkar inte riva i hela elsystemet. Rejsa är inget för mig :7peta possar o bmv sajt

Tack för länken . Drömmen vore en liten fin trådlös display till ratten som visar tid plus ett loggsysten som kan placeras på lämplig plats,men är väl egenligen " ingen sitta hemma o kolla logg gosse" Den gammla aim laptimen gör ju jobbet men den är ful o platsar inte på en cf ratt i f1...

sökt 300 trådar o läsa igenom :) Håller med ! kostar en slant där av frågan ? Den ser iaf smidig ut utan en massa kablar o jox

Hej ! Kört med en aim laptimen med en sån ir fyr(som alltid blir kvar på banan):dummer Nån som har testat GET MD60 GPS LAP TIMER ? Verkar smidig o kan få plats i ratten Ja de gäller en bil med en busa motor hoppas de är ok ?

Har du otur har svänghjulet kletat fast på veven,då är det bara offra svänghjulet o gå lös med rondell kapen :D

Dahlbeck i Borlänge (roto test) :tummenupp Lite bättre kammar o stakar o mer rpm då roligt komma ! Edit 187 ska de vara......o inte 178

helt ok !187 hk på hjulen . 1441 cc 13,5-1 kolvar o en topp portad av matte

Nån som vet vart man kan mappa en bil med en busamotor helst med nån som har grejjat me en pc5 ?

Dom där brukar må bäst av org luftburk !

Gjut pluggarna skiljer sig åt ! mina från -09 passar inte på gen 1 cylindern o dom finns inte som reservdel :va

Ok tack för ditt snabba o utförliga svar. Har blitt avrådd att borra min gen2 cylinder o köpt en borrad gen1 . Finner de lite lustigt att de är en norrman som läser/ skriver på sporthoj ! har en av dom 2 som spruckit .:) eller va de 4 st :va

nån som testat 84 mm borr på en gen 2 cyl,läser man detta känns de ganska safe ?

Nu är de färdigt åkt me 1340 cc den rasade på mantorp. Nu blir de 1441 :D Toppen mår inte heller så bra går väl kanske o laga ? Men blir nog billigare o jaga en bättre beg ?

Hej Har använt dessa http://www.boostbysmith.com/ecugen2.html O tagit bort 300km/t spärren mm mm trodde jag,men nu sist på anderstops långa raka upptäckte jag att den varvade mer på femman ca 11500 rpm o ca 11000 tusen på sexan. Den ska ju bryta på 10800 på femman åxå (glädjemätare) eller...