Åk för f-n inte utan handskar...och andra skydd...

RymdBörje

Seriöst fartblind
Gick med
29 May 2010
Ort
Nollberga, mellan Lortåkra och Normlösa
Hoj
Ducati 748, 848
Resultatet av en mindre marksyning i låg till mycket låg (15- 25 kmh) fart förskräcker...:fakta
Gick omkull pga en akut brist på omdöme...:huvet

Trött: JA
Urvätskad: JA
Uttråkad: JA

När filmen började gå igen så...är inte jag och hojen på samma ställe längre...vilket iofs brukar vara en rätt bra grej i de här sammanhangen...framförallt är den längst fram och jag bakom.

Både jag och hojen klarade oss rätt bra på det hela taget och jag har inte funderat så värst mycket på det efteråt...inte förräns i samband med årets Mälaren runt.

Jag blev förvånad över hur många som körde utan handskar....jösses. :dummer

Nedan finns en bild på min vänsterhandske, närmare bestämt knogarna och knogskyddet.
Undrar just hur min vänsternäve hade gillat att ta den smällen direkt...utan handsken?

SkrapadeKnogar.jpg

I den mån det finns någon sensmoral i det här så är det väl att bra skydd är guld värda. :fakta
 

Tjita1

Guest
Det är lite så jag känner för att åka och köpa mig ett par handskar med hårda skydd pronto..
 

Markymark

Sporthojsnörd
Gick med
30 Jun 2011
Ort
Göteborg
Hoj
R1
Halvarsson e bra grejjer :)

Har personligen aldrig kört utan handskar.. oavsett väder. Det är inte bara tanken på att ramla som avskräcker utan också tanken på vad ett stenskott i 100-150 hade gjort med knogen :gnissla
 
Gick med
19 Feb 2013
Ort
Charming, CA
Hoj
Riskokare
Som gammal tävlingscyklist är jag van vid att syna asfalt med blottade ben och armar. Hjälmen har nog räddat mig en gång, men annars är det min hud som har hindrat asfalten från att äta stora mängder kött. Jag hävdar att kroppen klarar att kana på gatan i hastigheter upp emot 70-80 km/h utan skydd, så jag tycker inte man behöver överdriva när man ska ut och finköra. Hjälmen är dock viktig.
 

Starstriker

Som man googlar får man svar
Gick med
27 Apr 2003
Ort
Stockholm
Hoj
BMW 1200GSA, 3x BMW C1 200
Som gammal tävlingscyklist är jag van vid att syna asfalt med blottade ben och armar. Hjälmen har nog räddat mig en gång, men annars är det min hud som har hindrat asfalten från att äta stora mängder kött. Jag hävdar att kroppen klarar att kana på gatan i hastigheter upp emot 70-80 km/h utan skydd, så jag tycker inte man behöver överdriva när man ska ut och finköra. Hjälmen är dock viktig.

Ja, man har ju mycket hud, så om man lämnar lite här och där är ju ingen större fara skedd!
 

Diezel

Nu på banan!
Gick med
29 Jun 2008
Ort
Skurup
Hoj
ZX10R & Snart ihop-plockad Café Racer
Som gammal tävlingscyklist är jag van vid att syna asfalt med blottade ben och armar. Hjälmen har nog räddat mig en gång, men annars är det min hud som har hindrat asfalten från att äta stora mängder kött. Jag hävdar att kroppen klarar att kana på gatan i hastigheter upp emot 70-80 km/h utan skydd, så jag tycker inte man behöver överdriva när man ska ut och finköra. Hjälmen är dock viktig.

Huden skall tåla att kana på asfalt i 80km/h? Det var nog det dummaste jag har hört.

Håller helt med TS. Såg flera på Autobahn på Guldwingar i jeans och utan handskar i somras. Hur fan tänker man där liksom? Allting blir jävligt mycket jobbigare utan fingrar....
 

curb

Dekalhora
Gick med
29 Jul 2012
Ort
Borås
Hoj
KTM 450EXC-R, Honda CBR929RR Fighter
Som gammal tävlingscyklist är jag van vid att syna asfalt med blottade ben och armar. Hjälmen har nog räddat mig en gång, men annars är det min hud som har hindrat asfalten från att äta stora mängder kött. Jag hävdar att kroppen klarar att kana på gatan i hastigheter upp emot 70-80 km/h utan skydd, så jag tycker inte man behöver överdriva när man ska ut och finköra. Hjälmen är dock viktig.
Din lille skojjare :rofl






Eller var du seriös?:näsblod
 

Hoztic

Alltid på väg mot nya mål
Gick med
31 Jan 2005
Ort
S-holm, men med hjärtat i Hedesunda
Hoj
K1300S
Som gammal tävlingscyklist är jag van vid att syna asfalt med blottade ben och armar. Hjälmen har nog räddat mig en gång, men annars är det min hud som har hindrat asfalten från att äta stora mängder kött. Jag hävdar att kroppen klarar att kana på gatan i hastigheter upp emot 70-80 km/h utan skydd, så jag tycker inte man behöver överdriva när man ska ut och finköra. Hjälmen är dock viktig.
Vi kan göra ett test! Vi lägger oss bredvid varandra du och jag, och sen får någon välta din Bandit på dig och min racer på mig, självklart har vi bara cykelkläder på oss. Sen får vi se vem som är mest hel! :tummenupp
 

curb

Dekalhora
Gick med
29 Jul 2012
Ort
Borås
Hoj
KTM 450EXC-R, Honda CBR929RR Fighter
Vi kan göra ett test! Vi lägger oss bredvid varandra du och jag, och sen får någon välta din Bandit på dig och min racer på mig, självklart har vi bara cykelkläder på oss. Sen får vi se vem som är mest hel! :tummenupp
Eller varför inte välta när man är ute och kör och fastna med ett ben under hojen och glida i 80km/h fastkilad under hojen i ett par häftiga hawaii shorts? Men det är lugnt kroppen klarar det:hihi

"så jag tycker inte man behöver överdriva när man ska ut och finköra"
Självklart är alla andra fulla/påtända/mobilfingrande människor också ute och "finkör". Djuren i skogen håller sig undan när man "finkör", alla vägar är helt perfekta med otroligt grepp i när man är ute och "finkör".


HEHEHEHEHEHHEHEHEHE
 

RymdBörje

Seriöst fartblind
Gick med
29 May 2010
Ort
Nollberga, mellan Lortåkra och Normlösa
Hoj
Ducati 748, 848
Halvarsson e bra grejjer :)

Har personligen aldrig kört utan handskar.. oavsett väder. Det är inte bara tanken på att ramla som avskräcker utan också tanken på vad ett stenskott i 100-150 hade gjort med knogen :gnissla

Någon med mer medicinsk utbildning än vad jag har sa att konvalescensen efter en mer ordentlig handskada är både lång och inte särskilt kul. Om man nu ens blir helt återställd.
 

RymdBörje

Seriöst fartblind
Gick med
29 May 2010
Ort
Nollberga, mellan Lortåkra och Normlösa
Hoj
Ducati 748, 848
Som gammal tävlingscyklist är jag van vid att syna asfalt med blottade ben och armar. Hjälmen har nog räddat mig en gång, men annars är det min hud som har hindrat asfalten från att äta stora mängder kött. Jag hävdar att kroppen klarar att kana på gatan i hastigheter upp emot 70-80 km/h utan skydd, så jag tycker inte man behöver överdriva när man ska ut och finköra. Hjälmen är dock viktig.

Några har redan undrat och jag sällar mig till den skaran som undrar om det är trolleri på gång. :va
Du såg inte bilderna från Uppdrag Granskning i onsdags? Motorcyklisten som överlevde såg rätt intressant ut trots att han hade haft skinnkläder på sig...
 
Last edited:

mkii

Sporthojsnörd
Gick med
16 Dec 2012
Ort
Gdansk, polen och Kungälv
Hoj
Suzuki GSXR 750 2008
Någon med mer medicinsk utbildning än vad jag har sa att konvalescensen efter en mer ordentlig handskada är både lång och inte särskilt kul. Om man nu ens blir helt återställd.

Jag är läkarstudent

och det jag kan säga om händer är att det är en av de kroppsdelarna som har absolut längst rehabiliteringstid vid skada, och det finns inga garantier för full rehabilitering. huden är mycket tun och det finns många senor man kan skada. på handens insida (handflatan) finns det 2 senor till varje finger och på utsidan 1 till varje finger. resultatet av att klippa av eller skada sina senor är att dina fingrar blir som spagetti, vi har totalt sett 27 ben i varje hand om man bortser ifrån några sigmoidala(små som gruskorn) ben i tummen. mycket kan gå fel med andra ord...

ta det lungt där ute o slarva inte med skydden :fakta
 

Wwax

Sporthojsnörd
Gick med
8 Jun 2009
Ort
Väsby
Hoj
09 Kawasaki Z1000
Lite ot, krockade med en bil för några månader sen och flög en bit och landade på ryggen.
Hade en Boblbee Megapolis-rygga på mig och klarade mig undan med några brutna revben.

Skrev ett mail och tackade för produkten (som jag tror räddade både nacke och rygg) och dom erbjöd sig att skicka ett nytt skal kostnadsfritt. :tummenupp

Förr ägde jag inte ens ett ryggskydd nu kör jag inte en meter utan.

Med andra ord, ryggskydd är också viktigt. :)
 

Gearbox

Träffar apex med slumpmässig precision
Gick med
24 Feb 2010
Ort
Petersberg
Hoj
ZX10R
SkrapadeKnogar.jpg

Ser ut som du har varit i slagsmål, säkert att du inte har gett nån korkad bilist en rejäl snyting:näsblod
 

RymdBörje

Seriöst fartblind
Gick med
29 May 2010
Ort
Nollberga, mellan Lortåkra och Normlösa
Hoj
Ducati 748, 848
Lämpligare handskar för tillsopning...

View attachment 390955

Ser ut som du har varit i slagsmål, säkert att du inte har gett nån korkad bilist en rejäl snyting:näsblod

Brukar ha såna här på mig när jag sopar till nån...
k1010_kenka_mma_handskar_svarta.jpg
Fast jag har liksom inte behövt sopa till någon utanför träning på väldigt länge...det har löst sig ändå.:Bugar
 

Culpa

Ny medlem
Gick med
24 Jun 2011
Ort
SsS
Hoj
XT600-89 GG300ec-07 Crf450-11
Några har redan undrat och jag sällar mig till den skaran som undrar om det är trolleri på gång. :va
Du såg inte bilderna från Uppdrag Granskning i onsdags? Motorcyklisten som överlevde såg rätt intressant ut trots att han hade haft skinnkläder på sig...

Ofta är det ju skräckexempel som visas upp, och visst fan kan det hända att man skadas allvarligt även i låga farter. Känner en personligen som bröt ryggen när han halka i badkaret(hur många badar med ryggskydd?) , Vet oxå en som skrapa upp sej rätt ganska rejält i ca 30km/h.
Trots detta har jag kört omkull en hel del då man har intresse för stunt i farter omkring 20-60 utan skydd desamma för många andra i min omgivning, eller ja, utan skydd brukar vara ryggskydd/hjälm/hanskar.
Just i skrapskador är det 99,9% småskrubbsår som man åker vidare med utan problem.

Sen hur skadad man blir finns det ju enhel del som påverkar, fysik/smidighet/ålder/asfaltstyp har en avgörande faktor, likaså otur. Sen finns ju faktiskt valmöjligheten att ligga o skava på samma ställe eller vrida sej när man väl trattar omkull..
 

c-tek

Ny medlem
Gick med
13 Mar 2013
Ort
liten ort på landet
Hoj
Otämd Superkråka
har sett massor i sommar som åker i shorts o flippflopp o brynja +:va:va

vill väl säkert att nån från Hemtjänsten ska komma o mata dom o torka i ändan efter vurpan :D
o ropa färdig :hihi hoppas väl på nån ung nyexaminerad :tungan:tungan

med skadade fingrar blir livet sej inte likt
 

RymdBörje

Seriöst fartblind
Gick med
29 May 2010
Ort
Nollberga, mellan Lortåkra och Normlösa
Hoj
Ducati 748, 848
Ofta är det ju skräckexempel som visas upp, och visst fan kan det hända att man skadas allvarligt även i låga farter. Känner en personligen som bröt ryggen när han halka i badkaret(hur många badar med ryggskydd?) , Vet oxå en som skrapa upp sej rätt ganska rejält i ca 30km/h.
Trots detta har jag kört omkull en hel del då man har intresse för stunt i farter omkring 20-60 utan skydd desamma för många andra i min omgivning, eller ja, utan skydd brukar vara ryggskydd/hjälm/hanskar.
Just i skrapskador är det 99,9% småskrubbsår som man åker vidare med utan problem.

Sen hur skadad man blir finns det ju enhel del som påverkar, fysik/smidighet/ålder/asfaltstyp har en avgörande faktor, likaså otur. Sen finns ju faktiskt valmöjligheten att ligga o skava på samma ställe eller vrida sej när man väl trattar omkull.

Skulle det kunna vara så illa att det helt enkelt bara hänger på tur eller otur? :confused:
Nu tror jag iofs inte att killen i uppdrag granskning direkt hör hemma bland skräckisarna.
Jag vet t.ex hur yngsta dottern :gråta såg ut på knäna efter att ha gått omkull på trampcykel för nåt år sen eller två...det var inte snyggt! Och det var i även med trampcykelmått mätt i låg fart.
 
Nyheter
Antalet omkomna i vägtrafiken minskar

Foto: Liza Simonsson Fra...

Var femte trafikant respekterar inte stopplikten

En ny undersökning där Riks...

Svedea vinner SKI:s utmärkelse ”Sveriges nöjdaste privatkunder” – igen

Försäkringsbolaget Svedea f...

2025 års Kawasaki Z900 uppdateras

Inför 2025 års säsong är Ka...

Indian Springfield SE

Indian Springfield var en h...

Nya Triumph Speed Twin 

Mitt i Triumphs fauna av ho...

MV Agusta firar med Ottantesimo Collection

Screenshot MV Agusta fir...

Helt ny Scout Sixty tillbaka

Nya Scout Sixty importeras ...

BMW visar upp Concept F 450 GS

BMW Motorrad har visat upp ...

Sena 60S intercom

Sena 60 S med förbättrad Me...

Top