Öhlins gaffel

[PL]

Har precis läst igenom tråden här nedan om Öhlins dämpare,
Där skriver en del att man märker stor skillnad mellan en sån och en standard dämpare, även om man bara är en förare på amatör nivå.
En riktig Öhlins gaffel då? hur stor skillnad är det mellan en sån och en vanlig
standard gaffel med Öhlins kit?

 

[Bj.O.rn]

Åkte tisdagsträning på Sviestad med min SPS, moddad Showagaffel, bästa tid låg runt 57,2 eller så.. Anslutade med en redig sladd (ont i pungkulorna) i Sviestadböjen å åkte hem..

B-räjs söndag, hade skruvat dit en ny Öhlins R&T gaffel, första kvalpasset (egentligen det andra eftersom jag missade det första) 56,2 direkt ur karton å då tog jag inte i eftersom sladden från tisdagen fortfarande satt i , samma däck..

Framänden jobbade såpass bra att jag inte känner vad framjulet har för sig längre, men det går väl att skruva in lite feedback med hjälp av lite labbande på dämperiet kanske.

/B

 

[grandmaster]

Åkte tisdagsträning på Sviestad med min SPS, moddad Showagaffel, bästa tid låg runt 57,2 eller så.. Anslutade med en redig sladd (ont i pungkulorna) i Sviestadböjen å åkte hem..

B-räjs söndag, hade skruvat dit en ny Öhlins R&T gaffel, första kvalpasset (egentligen det andra eftersom jag missade det första) 56,2 direkt ur karton å då tog jag inte i eftersom sladden från tisdagen fortfarande satt i , samma däck..

Framänden jobbade såpass bra att jag inte känner vad framjulet har för sig längre, men det går väl att skruva in lite feedback med hjälp av lite labbande på dämperiet kanske.

/B

ähh, det var ju inte kulorna du slog i, det var huet o du tappade några centiliter vett ... därför körde du fortare, fan så fort måste jag tillägga!

 

[PL]

Framänden jobbade såpass bra att jag inte känner vad framjulet har för sig längre, men det går väl att skruva in lite feedback med hjälp av lite labbande på dämperiet kanske.

/B[/QUOTE]


Är en riktig race gaffel svårare att ställa in än en standard gaffel?
Det är ju en hel vetenskap det där,

 

[Bj.O.rn]

Är en riktig race gaffel svårare att ställa in än en standard gaffel?
Det är ju en hel vetenskap det där,

Nä, det bör det väl inte vara, har inte hunnit skruva nåt bara. Gaffeln var helt orörd ur kartong, plus att den definivt inte uppförde sig på samma (i jämförelse mediokra) sätt som Showan gjorde att jag tappade feedback, tyckte jag.. Mycket möjligt en vanesak som sagt..

/B

 

[Gixxer 1000]

Åkte tisdagsträning på Sviestad med min SPS, moddad Showagaffel, bästa tid låg runt 57,2 eller så.. Anslutade med en redig sladd (ont i pungkulorna) i Sviestadböjen å åkte hem..

B-räjs söndag, hade skruvat dit en ny Öhlins R&T gaffel, första kvalpasset (egentligen det andra eftersom jag missade det första) 56,2 direkt ur karton å då tog jag inte i eftersom sladden från tisdagen fortfarande satt i , samma däck..

Framänden jobbade såpass bra att jag inte känner vad framjulet har för sig längre, men det går väl att skruva in lite feedback med hjälp av lite labbande på dämperiet kanske.

/B

Har med stort nöje följt din för tidiga julklapp och undrar bara : vem var det som lyckades "frälsa" dig ? Det är väl inte så länge sedan du påpekade att Öhlins var överreklamerat i en tråd. (minns ej ordagrant vad du sa) Eller har du vunnit på tips sedan dess?

 

[oFFkeFF]

Kan väl säga som såhär, att efter en sommars tokskruvande på min showagaffel utan att få till det som jag velat ha det. Massa problem att antingen så gick gaffeln i botten, vilket gjorde att man bromsningarna vart lite för nervösa, eller så vart det för hårt och stötigt, samt understyrt. Så satte jag på öhlinaren och det blev en ren dröm, åkte betydligt lugnare och behagligare och 1-1.5 sekund snabbare.
Det mesta av det ligger i förtroende, och visst, hade jag skickat showagaffeln på ombyggnad hos wilbers eller öhlins hade jag nog fått likvärdiga resultat som att köpa en halvdyr öhlinare, men nu fick jag loss lite pesetas och köpte mig en beggad gaffel som funkade direkt ur lådan, eller snarare sagt, den var ombyggd för att passa min cykel och vikt redan från början.
Sen finns det ju givetvis dyrare och finare öhlinare än road and track gaffeln, men den duger långt.

 

[Bj.O.rn]

Har med stort nöje följt din för tidiga julklapp och undrar bara : vem var det som lyckades "frälsa" dig ? Det är väl inte så länge sedan du påpekade att Öhlins var överreklamerat i en tråd. (minns ej ordagrant vad du sa) Eller har du vunnit på tips sedan dess?

Tror du tagit fel på person..

/B

 

[PL]

Att köpa en riktig öhlins gaffel är kanske lite till att ta i, man skiter ju inte
pengar direkt,
Men vad kostar det att öhlins kitta original gaffeln på en gixxer?
Gör det nån skillnad med en öhlins kittad gaffel om emot en original gaffel?
och vad menas egentligen med att kitta, är det bara fjädrar och olja man byter?

 

[YamahaJojje]

vet inte vad kostar men Öhlins framgaffel till Rettan kostar mellan 60 000- 120 000... hehe det e det värt *nog*

 

[Nr:18]

Att köpa en riktig öhlins gaffel är kanske lite till att ta i, man skiter ju inte
pengar direkt,
Men vad kostar det att öhlins kitta original gaffeln på en gixxer?
Gör det nån skillnad med en öhlins kittad gaffel om emot en original gaffel?
och vad menas egentligen med att kitta, är det bara fjädrar och olja man byter?

Ett kit till gixxer kostar ca 6500:- monterat och klart av auktoriserad Öhlinsverkstad. Kitet består av shimsstack, fjädrar, olja och dessutom tar man bort hydraulstoppet. Ett alternativ är Wilbers för ett par tusen mindre, med nästan likadana prestanda.

 

[Mavve]

vet inte vad kostar men Öhlins framgaffel till Rettan kostar mellan 60 000- 120 000... hehe det e det värt *nog*

Visa mig EN framgaffel som kostar 120tusen.

Hoppas du vet att det finns framgafflar till Yamaha för 20tusen oxå....

750RR

 

[Bj.O.rn]

Visa mig EN framgaffel som kostar 120tusen.

Hoppas du vet att det finns framgafflar till Yamaha för 20tusen oxå....

750RR

Det gafflar finns i prisklasser upp till dom man inte kan köpa.. Dom som bara kan fås är nästa steg...

Kan dock tänka mig att en trycksatt WSB/GP-gaffel med extra magnesium överallt skulle kosta nåt sånt om inte mycket mer, per ben.. Om dom fanns till salu, fast det gör dom ju inte, dom fås ju som sagt..

/B

 

[YamahaJojje]

Visa mig EN framgaffel som kostar 120tusen.

Hoppas du vet att det finns framgafflar till Yamaha för 20tusen oxå....

750RR

Det sa dem på Yamaha center i HBG... Nån sbk replika....

 

[R2]

på min ex hoj hade jag först "bara" öhlins olja och fjädrar, till i sommras stoppade jag i (gjorde jobbet själv) ett helt kit, det blev en stor skillnad.
Skulle dock rekommendera wilbers, då får du hjälp med att ställa in grejorna, som ju som bekant varken kör eller ställer in sig själv.

 

[PL]

på min ex hoj hade jag först "bara" öhlins olja och fjädrar, till i sommras stoppade jag i (gjorde jobbet själv) ett helt kit, det blev en stor skillnad.

Hur är wilbers i pris? och är det jävligt att sätta i kitet själv?
Sparar man mycket pengar på att göra det själv?
Jag är ingen gaffel expert men jag lyckades i alla fall med att renovera gaffeln
på cross hojen, det var inte så jätte avancerat.
Behöver man pollera gaffel benen och sånt också?

 

[oFFkeFF]

Visa mig EN framgaffel som kostar 120tusen.

Hoppas du vet att det finns framgafflar till Yamaha för 20tusen oxå....

750RR

Watz Öhlinare kostade 92000:- med lite rabatter..
Det finns dyrare gafflar än så också givetvis.
Skölds öhlinare ryktas exempelvis ha kostat betydligt mer.

 

[R2]

Jag vet inte riktigt men visst är det aningen billigare, men det viktiga i sammanhanget är att du får fortsatt hjälp under året av dom.
kolla www.wemi.nu
ja det är småjävligt att montera kittet själv, men igen omöjlighet om man är van mekaniker. det är en del moment som man måste va försiktig vid, polera skadar inte.

Hur är wilbers i pris? och är det jävligt att sätta i kitet själv?Sparar man mycket pengar på att göra det själv?
Jag är ingen gaffel expert men jag lyckades i alla fall med att renovera gaffeln
på cross hojen, det var inte så jätte avancerat.
Behöver man pollera gaffel benen och sånt också?