250mila service KTM 660

[Mingves]

Jag skall lämna hojen på 250mila i augusti.
Nästa vecka(29) drar jag ju på jobb i 3 veckor i Cannes och kommer inte kunna åka, men idag så har jag kört ca 237mil tot och eftersom jag vill ha garantin kvar så undrar jag hur man skall göra.

Alt 1 : Snåla med de 13mil som jag har till 250mil och sedan lämpa av den på service den 9/8 då jag har tid(de har semester på superbikes verkstad nästa vecka).

Alt 2 : Skita i garantin och köra egen service och hoppas att inget pajar inom 4månader....

Alt 3 : Byta oljan själv och köra ca 250mil +25mil och låta dem byta en gång till bara för stämpeln? (det blir dyra 25 mil...olja + filter )

Jag vet att det är vel av Mingves klass detta men jag har lite ågren över det

 

[flipm0de]

det är väl upp till dig hur du vill göra med din hoj... du vet ju vad som gäller..

det gör ju inget om du kör 300 mil.. speciellt inte med tanke på att du kör lugnt.. som jag har förstått

+att hojen har ju bara gått 150 mil sen du bytte olja sist på 100'a mila servicen.

 

[Spider]

Jag skall lämna hojen på 250mila i augusti.....

100+250=350 & 350-237=113 så brappa lugnt vidare du.

.

 

[Mingves]

Aha, jag trodde den var vid 250mil

 

[DR-Zätare]

Aha, jag trodde den var vid 250mil

Precis som Spider säger så är den 250 mil efter förra servicen du gjorde...

//Eric

 

[Suomalainen]

Vad är det du mumlar om garantin... den har du i 6 månader även om du servar själv. Jag fick iaf mitt ventilkåpsläck fixat på garantin även om den aldrig är servad på verkstad. Hålla på o lämna in för oljebyte är ju galet, fixar man själv på en kvart. Dessutom gör man det oftare än vad manualen anger.

 

[Mingves]

Vad är det du mumlar om garantin... den har du i 6 månader även om du servar själv. Jag fick iaf mitt ventilkåpsläck fixat på garantin även om den aldrig är servad på verkstad. Hålla på o lämna in för oljebyte är ju galet, fixar man själv på en kvart. Dessutom gör man det oftare än vad manualen anger.

Jag snacka idag med Superbike som jag köpte hojen hos, de säger 250mila skall göras efter 250 mil eller 750mil eller 1250mil osv
När jag snackar med Bike THN säger de att man gör 250mila efter ca400mil....
Lelles har jag inte fått tag på.
Ringde KTM i Österrike och de kunde inte hjälpa mig, hänvisade till KTM SE som har stängt.
Och ni här på SH säger 350mil...

Vem fan ska man tro på????
Snart byter jag oljan själv, har ju bara 4mil till den måste bytas Och då kanske man ska skita i garantin? eller så byte jag och lämnar den på garantiservice lite senare?
TOTAL ÅNGEST!!!!!!!!!!!!
Jag vill inte köra mer än 250mil utan byta oljan....

/M

 

[-PLM-]

Serva själv, ryck hastighetsmätaren och kör tills de har tid på verkstan, då du samtidigt pluggar in h-mätaren igen.

 

[Mingves]

Serva själv, ryck hastighetsmätaren och kör tills de har tid på verkstan, då du samtidigt pluggar in h-mätaren igen.

Så det är därför all motarder o offroadare gått mindre än 400mil?

 

[-PLM-]

Så det är därför all motarder o offroadare gått mindre än 400mil?

Det har jag ingen aning om, min har gått 3500mil. Men så hade jag gjort.

 

[Zeb_Macahan]

Serviceintervallerna är som följer:

1a 100 mil
resten var 250e mil

Vad tycker du är svårt att räkna ut?

//jaG

 

[Mingves]

Serviceintervallerna är som följer:

1a 100 mil
resten var 250e mil

Vad tycker du är svårt att räkna ut?

//jaG

Om det är vid 350 som jag har nästa service eller vid 250mil på mätaren. Alla säger ju olika...

 

[Frösö Ante]

Serviceintervallerna är som följer:

1a 100 mil
resten var 250e mil

Vad tycker du är svårt att räkna ut?

//jaG

Precis så är det

 

[Mingves]

Precis så är det

Men det innebär ju att superbike inte säger rätt till mig? Tjejen på superbike sa att jag skulle serva efter 250mil? Jag får försöka ringa lelles imorgon alt KTM sverige

/M

 

[M:et]

Men det innebär ju att superbike inte säger rätt till mig? Tjejen på superbike sa att jag skulle serva efter 250mil? Jag får försöka ringa lelles imorgon alt KTM sverige

/M

Ringer du Lelles kommer Ragnar svara var 250 mil efter 100 mila.
Med andra ord:
100
100 + 250 = 350
350 + 250 = 600
osv....

 

[Mingves]

Ringer du Lelles kommer Ragnar svara var 250 mil efter 100 mila.
Med andra ord:
100
100 + 250 = 350
350 + 250 = 600
osv....

Ok, jag litar på R.
Hur gäller KTMs garanti, bara på inköpsställe eller hos alla KTM dealers?
//M

 

[Raggarn]

-varför snåla med servicen?!

oljebyte&filter fixar du själv - du sparar tid och pengar jämfört med att låta någon praktikant på Lelles MC göra det för 750:-

jag brukar byta efter ca 100-150 mil beroeende på hur man kört.
Då vet du att hojen alltid har fräsch olja och alla pluggar/bultar sitter som de ska....

 

[valmers]

Kör absolut inte en kilometer över serviceintervallet utan att byta olja, för då exploderar hela motorn. Sedan brinner cykeln upp.

 

[Spider]

Nu blir jag nog liiiite osäker här alltså.... och undrar om inte Superbike ändå har rätt och vår käre vän vid vattentornet har fel. Jämför texterna mellan Dukens och 660'ns handböcker och läs framför allt Dukens som är klart tydligare.

Min slutsats av detta är numer att 'after / every' som står i 625'ans och 660'ns manualer betyder första gången efter och därefter varje. Detta innebär alltså att 660'ns serviceintervaller skulle vara 100, 250, 500, 750, 1000 osv.

Men, som flera andra mycket riktigt påpekat, gör det själv och om man känner att man har behov av det, gör det oftare.

.

 

[erik]

Min slutsats av detta är numer att 'after / every' som står i 625'ans och 660'ns manualer betyder första gången efter och därefter varje. Detta innebär alltså att 660'ns serviceintervaller skulle vara 100, 250, 500, 750, 1000 osv.

.

Avancerat det här.. Din slutsats verkar rimlig tycker jag. Oavsett vem som har rätt tycker jag att det verkar enklast att göra andra servicen efter 250 och inte 350 eftersom det då ska servas vid jämnare miltal = lättare att komma ihåg. Det handlar om att vid ett enda tillfälle (eventuellt) serva hojen 100 mil för tidigt, gör det så slipper du fundera...