Bandit 1250-tråden

[Ogmike]

Här är ett par av mina favoriter:

Orginaldelar:
http://www.cmsnl.com/

Reservdelar:
http://www.wemoto.com/

Fiche:
http://www.ronayers.com/GSX1250FA-C320037.aspx

 

[H_____P]

Här är ett par av mina favoriter:

Orginaldelar:
http://www.cmsnl.com/

Reservdelar:
http://www.wemoto.com/

Fiche:
http://www.ronayers.com/GSX1250FA-C320037.aspx

Tack!

 

[peakupnorth]

Nån som bevöver en topbox E55 plug and play för 1250FA
http://www.blocket.se/vi/53748683.htm

 

[KentD]

Beställt nya sulor nu till hojen vart ett par metzeler roadtec z8 nån som har erfarenhet av dom? Dom har fått bra kritik allifall.

 

[Steelis]

Någon som har testat mjuka sidoväskor? Hur funkar det med passagerare?

 

[Steelis]

Nu har jag kört 1500mil med mina Pilot Road 2 och det är som minst 1.8mm kvar i fram och 1.9mm kvar i bak, lite skillnad mot fabriksmonterade Dunlop som var helt slut vid 800mil !!
Så nu är det dags att fixa nya igen inför sommarens hojsemester, vill ju inte att dom ska ta slut under resan....
Sitter och kollar en massa tester och priser ...tror det lutar åt Pilot Road 4 denna gång
Är ju en djungel detta med däck!

 

[Bandidos_Peking]

Nu har jag kört 1500mil med mina Pilot Road 2 och det är som minst 1.8mm kvar i fram och 1.9mm kvar i bak, lite skillnad mot fabriksmonterade Dunlop som var helt slut vid 800mil !!
Så nu är det dags att fixa nya igen inför sommarens hojsemester, vill ju inte att dom ska ta slut under resan....
Sitter och kollar en massa tester och priser ...tror det lutar åt Pilot Road 4 denna gång
Är ju en djungel detta med däck!

Mitt PR2-framdäck gick "bara" 1200 mil, bakdäcket sitter fortfarande på och har nu rullat 1600 mil, måste dock byta nu i veckan! På agendan finns även 2400-milaservicen. Har 20 mil kvar att rulla, men har ännu inte bokat tid hos verkstaden...

 

[Ogmike]

Jag krockade med en älg imorse, på väg till Kinnekulle. Klippte bakbenen på den i språnget, tänkte att det här går åt helvete, sen "pang!", sen konstaterade jag att jag fortfarande var på hjulen och rullade framåt. Tur i oturen får man väl säga.

 

[Bandit-1200]

Vilket tur att du klarade dig. Köp en trisslott medan turen står på din sida. Hur fort gick det? Hann du överhuvud taget styra undan något? Att krocka med en älg kan sluta hur som helst, bror min har fortfarande sviter och stelopererad vrist efter ett möte för två år sedan. Hur gick det med älgen? Behövde man eftersöka?

 

[Ogmike]

Jag låg väl i ca 100km/h när jag såg den först, bromsade hårt och då kan man som bekant inte styra undan samtidigt. Sen är det ju omöjligt att förutsäga exakt var kollisionen blir, ska man väja framför eller bakom älgen? Jag satsade bara på att få ner farten så mycket som möjligt. Farten var väl nere i max 40 vid smällen. Kollade snett bakåt och såg att älgen låg i diket men var på väg att resa sig, sen kollade jag framåt och stannade intill vägkanten, tittade bakåt igen och då var den redan ca 50 meter in i skogen. Hoppas att det gick bra för den, en halvstor älgko.

 

[Bandit-1200]

Tänk på att du kanske slagit av benen på den, det hindrar inte en chockad älg att springa vidare. Dessutom är det anmälningsplikt på viltkollisioner, men jag antar att du redan gjort en anmälan.

 

[Steelis]

Mitt PR2-framdäck gick "bara" 1200 mil, bakdäcket sitter fortfarande på och har nu rullat 1600 mil, måste dock byta nu i veckan! På agendan finns även 2400-milaservicen. Har 20 mil kvar att rulla, men har ännu inte bokat tid hos verkstaden...

Gör väl inget om du skulle köra några mil mer jag kommer nog att passera 2400mil med råge innan jag lämnar in för ventiljustering, det får bli innan det är dags för vinterförvaring

 

[Steelis]

Jag krockade med en älg imorse, på väg till Kinnekulle. Klippte bakbenen på den i språnget, tänkte att det här går åt helvete, sen "pang!", sen konstaterade jag att jag fortfarande var på hjulen och rullade framåt. Tur i oturen får man väl säga.

View attachment 406738View attachment 406739

Pjuh.....vilken tur det gick

 

[Steelis]

Beställde PR4 förra veckan, får hoppas det blir ngn regnig dag framöver så man får ta en dag i garaget och kränga av/på lite däck

 

[Bandidos_Peking]

Gör väl inget om du skulle köra några mil mer jag kommer nog att passera 2400mil med råge innan jag lämnar in för ventiljustering, det får bli innan det är dags för vinterförvaring

Det är ju +- 50 mil på de fastställda serviceintervallerna som gäller för att garantin ska fortsätta gälla. Jag tänkte att jag får mer cash den dagen jag lämnar in hojen för inbyte om jag tar hand om den klanderfritt.

Jag fick tid för service den 11:e juni. Med pendling till och från jobb, samt turen till verkstaden så kommer mätaren stå på 2448 mil. Det är därmed nöjeskörning förbjuden de närmsta nio dagarna!

 

[Ogmike]

Undrar om de här är nåt att ha. Kostar typ en tredjedel av originallyktan.

http://www.ebay.com/itm/Suzuki-05-0...s=Model:GSX1250FA&hash=item337d5184d8&vxp=mtr

 

[Steelis]

Väntar på nya däck

 

[Banditmannen]

Väntar på nya däck

Fan, jag tycker alltid det ser nervigt ut när hojen står uppställd på två depåstöd utan hjul...

Vad blir det för gummin?

 

[Steelis]

Fan, jag tycker alltid det ser nervigt ut när hojen står uppställd på två depåstöd utan hjul...

Vad blir det för gummin?

Ja får hoppas den står kvar tills i morgon =)
Det blev Pilot Road 4 ...

 

[Steelis]

Det är ju +- 50 mil på de fastställda serviceintervallerna som gäller för att garantin ska fortsätta gälla. Jag tänkte att jag får mer cash den dagen jag lämnar in hojen för inbyte om jag tar hand om den klanderfritt.

Jag fick tid för service den 11:e juni. Med pendling till och från jobb, samt turen till verkstaden så kommer mätaren stå på 2448 mil. Det är därmed nöjeskörning förbjuden de närmsta nio dagarna!

Ja just ja....en del har ju garanti