Behöver lite råd..

[Zenz]

Eftersom jag inte har några vänner i bekantskapskretsen som är insatt i hojar och allt vad det innebär, tänkte jag vända mig till Er här på forumet om råd.

Efter en massa år av funderande har jag bestämt mig att ta tummen ur röven och börja agera. Nu i vår ska jag köpa hoj och fixa kortet, så är det bara. Har velat fram och tillbaka angående vad jag ska inhandla för hoj. Kommer att använda hojen mer till lek samt köra kortare sträckor, som t.ex. till de 1,5 mil jag har till jobbet, än touring.

Några av de kriterier jag har utgått från när jag letat är:

- Ska kunna användas vid uppkörning, alltså måste den minst vara 700+ cc.
- "Måste" vara Yamaha, Suzuki eller Honda eftersom dessa märken är de enda som erbjuder serviceverkstäder uppe hos mig. Känns smidigare så..
- Någorlunda billig att försäkra för en 30 åring från Piteå. Inte över 5-600 i månaden. Sportcyklar går alltså bort.
- Vara relativt lätt att köra för en nybörjare. Mina erfarenheter när det gäller tvåhjulingar sträcker sig inte längre än cross-körande när man var yngre (upp till 125CC) samt en hel jävla massa mil på moped. Inget hojåkande alls.

Efter att ha kollat runt på modeller har jag fastnat för Yamaha FZ1-N (alltså versionen utan kåpor). Är det en ok hoj att börja med som nybörjare när man tänkt ta kortet, eller tar jag mig vatten över huvudet?

Andra förslag.. ?

 

[Loy]

Gillar du den, kööööööp!

 

[Ankan_84]

Yamaha FZ1-N är najs

 

[Norr]

Ett partiskt råd är Vfr har en själv.

Det som gör Vfr bra i mina ögon är att försäkringen är ganska så hyfsad. På mig som strax är trettio i storstad så ligger trygg-hansa på ca 6000 om året. Hästarna räcker till även om den inte är något extremt fart monster. Hojen är allround och funkar lika bra till jobbet som en kurvig väg och vill man ta en längre tur så funkar det alldeles utmärkt.

Kubiken räcker till för uppkörning men som jag har förstått det så får man jobba en del med hojen för att klara uppkörningen då vändradie inte är så bra. Sjäv så har jag inte märkt något åt det hållet men så är det min första hoj.

Som jag ser det så är Vfr en bra instegs-hoj...

 

[Torbjörn Gartsjö]

Gillar du nakna hojar som den du själv ger exempel på så finns det ju t ex:

Bandit 1200
XJR1300
CB1000

Vassego, en av varje sort

Finns fina fr ca 30k o uppåt på Blocket (nåja, ser fina ut på bild i alla fall).

 

[Aryey]

Om FZ-1 är den du vill ha kan du glömma 600kr/mån i försäkring (om du ska ha hel)! Köp hellre en äldre r1 streetfighter isf!

Hornet 900 funkar väl...inget mer eller mindre

Suzuki med mindre bokstäver än GSXR går bort(kan nästan inte tänka mig en tråkigare hoj)!

Har du pengarna så köp en hypermotard eller speed triple och skit i märkesverstäder förutom till ventiljustering! Mer bus än dessa är svårt att få!

 

[Eniac]

Honda Vtr 1000-f
Billig att försäkra, går bra för att vara i den prisklass den är samt ok att åka längre sträckor på om touringlusten faller in.

 

[DerClown]

Kawasaki Z750 är ju en relativt billig hoj som går just över 700 sträcket. Lättkörd hoj, fungerar bra som första.
Synd då bara att du int har verkstad.
Annars så kommer ju Yamaha ut me en ny fz-8 snart, om du har pengar till en ny hoj!

 

[Zenz]

Om FZ-1 är den du vill ha kan du glömma 600kr/mån i försäkring (om du ska ha hel)

Faktiskt så hamnar jag precis under 600 kr/månaden för helförsäkring.

Tack alla för att ni tog tid till att dela med er av era åsikter

 

[MaG]

Faktiskt så hamnar jag precis under 600 kr/månaden för helförsäkring.

Tack alla för att ni tog tid till att dela med er av era åsikter

Jag hade skitit i att inte KTM har en märkesverkstad och köpt en superduke. För mig är det fortfarande för dyrt.
På min 30-årsdag blir det en, för då har bilsport-mc en bra försäkring

Den är läcker alltså!!

 

[trasher84]

FZ1N är en kanonhoj som funkar för en nybörjare också Jag är otroligt nöjd med min även om jag gärna hade sett att effekten låg lite lägre i registret. Den saknar alltså lite vrid men det finns väldigt mycket toppeffekt. En smakfråga egentligen

 

[Ado]

Det enda råd jag kan ge är att prova innan man köper och att köpa det som man har råd med. Jag kör själv sport och vändradien är piss, den väger mycket och drar en hel del...ändå är det rätta hojen för mig....har testat mindre effektfullare och snabbare maskiner med bättre vägegenskaper (på papper) men tycker att den jag har funkar bäst för mig.
Så testa och se.
Och som många tidigare har sagt så naket och streetfighter blir billigare än helkåpa.

 

[GeFeldz]

KTM Superduke är mycket trevlig och det finns märkesverkstad i lulstan 5 mil norrut!
Den är dyrservad måste jag säga, men bilsport & mc har trevlig försäkring. Jag betalar ca 3900 halvförsäkring helår från och med i år, men då har jag haft lappen i fem år också.
Mitt tips är: Åk till Ume, köp en BMW F800S och betala cirka 1500 per år i helförsäkring. När det är dags för service finns det märkesverkstad i lulstan för den också, samma verkstad som servar KTM. Lindroths servar Honda, Suzuki, KTM, Harley, BMW och Buell.
BMW F800s är riktigt trevlig, stirra dig inte blind på 85 hästar; det är 85 hästar på bakhjulet, dvs ca 100 motorhästar och twin.
Edit: 3526 kr hel/hel BMW F800S

 

[Jojye]

Det enda råd jag kan ge är att prova innan man köper och att köpa det som man har råd med. Jag kör själv sport och vändradien är piss, den väger mycket och drar en hel del...ändå är det rätta hojen för mig....har testat mindre effektfullare och snabbare maskiner med bättre vägegenskaper (på papper) men tycker att den jag har funkar bäst för mig.
Så testa och se.
Och som många tidigare har sagt så naket och streetfighter blir billigare än helkåpa.

Fast hur många är villiga att låta en person man inte känner provköra hojjen innan de köper den?

Skulle de va så att man gör det iaf kan man åka dit på det själv.
Enda gången jag skulle låta det hända är ifall jag känner personen sen tidigare och vet att man kan lita på denna ifall något skulle hända så skulle det lösa sig och att denna KAN köra hoj.

 

[Two stroke man]

Börja med att köpa en billig MC som du kan övningsköra med och lägga omkull tio gånger utan att det bekommer dig.
Sedan när du har kortet så säljer du den och köper den hoj du egentligen vill ha.

Det är dyrt att lägga omkull dyra hojar. Så du kommer sannolikt spara en massa pengar. Dessutom lär du dig snabbare att köra med en MC som du inte är livrädd att lägga omkull.

Så börja med att jaga upp den billigaste hojen på blocket som klarar uppkörningskraven.

 

[Rogrrr]

Söker i tråden och ingenstans står det "ABS". Något du ska ha på din kommande hoj! Finns väl iaf som tillval till FZ1´an. Framförallt om du har för avsikt att göra uppkörningen på den. Bromsprovet blir busenkelt och så kanske du klarar dig bättre om/när olyckan är framme. Lycka till!!

Torra fakta om ABS

 

[Lotek]

Söker i tråden och ingenstans står det "ABS". Något du ska ha på din kommande hoj! Finns väl iaf som tillval till FZ1´an. Framförallt om du har för avsikt att göra uppkörningen på den. Bromsprovet blir busenkelt och så kanske du klarar dig bättre om/när olyckan är framme. Lycka till!!

Torra fakta om ABS

Med hänvisning till din länk och med all respekt för din åsikt även om jag kanske inte håller med helt..
Citat av VV representant " Det är skrivet i sten"
Ett annat citat av allas vår högt älskade Führer, Claes Tingvall "Siffrorna är så sensationella att de är svåra att tro på, men detta stämmer verkligen."
Varför drar jag öronen åt mig när VV påstår saker?? Kan vara så att jag inte har något som helst förtroende för dem. Ormoljeförsäljare är väl det snällaste jag kan komma på för att beskriva dem..

On-Topic däremot..Som någon sagt innan, en gammel-VFR är inte fel för de ändamål du räknat upp.

 

[Ado]

Fast hur många är villiga att låta en person man inte känner provköra hojjen innan de köper den?

Skulle de va så att man gör det iaf kan man åka dit på det själv.
Enda gången jag skulle låta det hända är ifall jag känner personen sen tidigare och vet att man kan lita på denna ifall något skulle hända så skulle det lösa sig och att denna KAN köra hoj.

Fast det är ju ganska lätt att lösa. 2 pers tar sig till hojägaren, en provkör - den andra stannar kvar. Sen vad det gäller körförmåga så gäller samma som vid provkörning på firma - kvaddar du så kostar det inte mig någonting - detta kommer man överens om redan från början. Så det gick till för mig o jag kände mig trygg precis som den tidigare hojägaren gjorde.

 

[Boes]

Mycket text......

BMW F800s är riktigt trevlig, stirra dig inte blind på 85 hästar; det är 85 hästar på bakhjulet, dvs ca 100 motorhästar och twin.
Edit: 3526 kr hel/hel BMW F800S

Jag kanske är partisk, men men..
Tog kortet 2009 och skulle köpa en MC.
Mina krav var då

• Nyare modell då äldre (oftast) ej har ABS

• ABS

• Billig försäkring

• Inte över 1000 cc (försäkringsfråga)

• Helst icke kedjedrift (underhållsfritt)

Slutade med att jag köpte en F800ST -07, inte så tokdyr i inköp och 3526 helförsäkring/år. Visst, kanske inte är den coolaste hojen att äga, men fasen vad jag älskar den

 

[Zalfus]

Gillar du den, kööööööp!

Ehm, de var inte meningen att rösta ditt inlägg negativt. Missklick. Sorry

@TS Lycka till med hojen och kortet! Du kommer inte ångra dig!