Behöver någon som skulle kunna övningsköra med mig till min uppkörning!

[krapnixfootball]

Tjaaa, jag har min uppkörning om 2 veckor typ, I västerås. Jag bor i Stockholm. Jag betalar för bensin ditt och tillbaka, och kan prata om kr/timme men den e bara 1 timmes totalt körning jag behöver, för jag kommer klarar provet! ?

Jag e 18 och det här varit mitt dröm att kunna köra mc.

 

[Felix83]

Tjaaa, jag har min uppkörning om 2 veckor typ, I västerås. Jag bor i Stockholm. Jag betalar för bensin ditt och tillbaka, och kan prata om kr/timme men den e bara 1 timmes totalt körning jag behöver, för jag kommer klarar provet! ?

Jag e 18 och det här varit mitt dröm att kunna köra mc.

Högmod går före fall...
Du vet att den du övningskör med först måste ansöka till Trafikverket om att få bli din handledare? Jag vet inte hur lång handläggningstid Trafikverket har just nu, men med tanke på att det är semestertider så är det nog rimligt att anta att den är längre än vanligt.

Med det sagt så hoppas jag det löser sig för dig, lycka till på uppkörningen!

 

[Ulvhamne]

Tjaaa, jag har min uppkörning om 2 veckor typ, I västerås. Jag bor i Stockholm. Jag betalar för bensin ditt och tillbaka, och kan prata om kr/timme men den e bara 1 timmes totalt körning jag behöver, för jag kommer klarar provet! ?

Jag e 18 och det här varit mitt dröm att kunna köra mc.

Hade jag inte varit i Mexiko hade jag kunnat hjälpa till. Om inte annat så med skåpbil.

Men det är rätt, ta kortet tidigt so du hinner köra mycket innan livet kommer ivägen.

 

[blueridge]

Högmod går före fall...
Du vet att den du övningskör med först måste ansöka till Trafikverket om att få bli din handledare? Jag vet inte hur lång handläggningstid Trafikverket har just nu, men med tanke på att det är semestertider så är det nog rimligt att anta att den är längre än vanligt.

Med det sagt så hoppas jag det löser sig för dig, lycka till på uppkörningen!

Fick mitt handledarbevis i torsdags. Mindre än en vecka från ansökan.

Kanske var i måndags vi fixade ansökan. Minns inte.

Möjligen går det fortare om man har Kivra men jag antog att eftersom att beslutet skall medföras vid körning får man vänta tills det kommer i lådan. Kan vara fel. Värt att kolla för TS.

 

[blueridge]

Ett problem för den som ställer upp som handledare för ett tillfälle är hur många gånger man kan vara det under en femårsperiod, (5 st, tror jag det var). Har man då fler i ens omgivning som ska ta körkort under den perioden...

Edit,

Känner inte TS någon, eller om det finns någon frivillig, som kan skjutsa till uppkörning på TS hoj? Hur ni åker tillbaka handlar om modet hos den som kört dit och om denna/denne kräver att köra tillbaka. Om TS trots allt skulle faila, kommer han ju hem igen, på bönpallen...


Sen är det då alternativet att köra dit hojen i skåpbil eller på släp.

Att någon skjutsar känns smidigast om sådan bekant/volontär finnes.

 

[krapnixfootball]

Hade jag inte varit i Mexiko hade jag kunnat hjälpa till. Om inte annat så med skåpbil.

Men det är rätt, ta kortet tidigt so du hinner köra mycket innan livet kommer ivägen.

Mexicoooo

 

[blueridge]

Hur gick det här då?
Nu likadan tråd men i Falun...

 

[Tammer]

Hur gick det här då?
Nu likadan tråd men i Falun...

Tror att vissa tar det här som att mc-förare skulle vara ett stort gemensamt kollektiv som hjälper och stöttar varandra, på lite stort allvar. Kontaktsökande personer som vill få nya vänner och bli med i en grupp kommer nog dessvärre att bli väldigt besvikna...

 

[Ozziania]

Tror att vissa tar det här som att mc-förare skulle vara ett stort gemensamt kollektiv som hjälper och stöttar varandra, på lite stort allvar. Kontaktsökande personer som vill få nya vänner och bli med i en grupp kommer nog dessvärre att bli väldigt besvikna...

Du tänker på den här, eller? ?

 

[Tammer]

Ett problem för den som ställer upp som handledare för ett tillfälle är hur många gånger man kan vara det under en femårsperiod, (5 st, tror jag det var). Har man då fler i ens omgivning som ska ta körkort under den perioden...

Edit,

Känner inte TS någon, eller om det finns någon frivillig, som kan skjutsa till uppkörning på TS hoj? Hur ni åker tillbaka handlar om modet hos den som kört dit och om denna/denne kräver att köra tillbaka. Om TS trots allt skulle faila, kommer han ju hem igen, på bönpallen...


Sen är det då alternativet att köra dit hojen i skåpbil eller på släp.

Att någon skjutsar känns smidigast om sådan bekant/volontär finnes.

Men liksom: vem ställer upp och skjutsar någon fram och tillbaka till en uppkörning bara för att hjälpa någon att ta lappen? Är det så ont om mc.-förare att någon gör sig det besväret..?

 

[Tammer]

Du tänker på den här, eller? ?

Nej , jag har faktiskt inte hört den. Men lite så är det nog, och det gäller alla föreningar. Jaktlag, sportfiskare, skytteklubbar och annat, de måste vara trötta på ensamma människor som saknar egenligt intresse men bara vill vara med och få kompisar.

 

[blueridge]

Men liksom: vem ställer upp och skjutsar någon fram och tillbaka till en uppkörning bara för att hjälpa någon att ta lappen? Är det så ont om mc.-förare att någon gör sig det besväret..?

I närheten, om hojen är lämplig och körkortsaspiranten verkar vettig. Ja, då har jag inga problem med att vara behjälplig.

Att be någon ställa upp som handledare för (förhoppningsvis) ett tillfälle tycker jag är att gå för långt.

Släp och någon förälder/kompis med bil löser ju problemet vare sig han kuggar eller klarar.

Det verkar som han låst sig vid att det ska ske på ett visst sätt och det står honom fritt.

Jag hade sett till att komma till den där uppkörningen, hojen med och en plan B om det smyger sig.

 

[blueridge]

Tror att vissa tar det här som att mc-förare skulle vara ett stort gemensamt kollektiv som hjälper och stöttar varandra, på lite stort allvar. Kontaktsökande personer som vill få nya vänner och bli med i en grupp kommer nog dessvärre att bli väldigt besvikna...

Enig om första stycket.

Andra, inte. Köp en glidare, vargtröja mm och du träffar folk som gillar att vara likadana "individualister".

Problemet är kubikfixeringen. Du måste, som mansperson, komma över 535 cc. Dina 250 diskvalificerar dig direkt.

 

[Tammer]

Enig om första stycket.

Andra, inte. Köp en glidare, vargtröja mm och du träffar folk som gillar att vara likadana "individualister".

Problemet är kubikfixeringen. Du måste, som mansperson, komma över 535 cc. Dina 250 diskvalificerar dig direkt.

Men vad då? Något mer manligt än en Yamaha SR250 går väl inte ändå att tänka sig? En enkel kraftfull cylinder, den simpla konstruktionen, körställningen och allt annat som kännetecknar en äkta biker. Inget onödigt "lull-lull" med handtagsvärmare eller kåpor eller annat tjafs som förtar nöjet med en riktig åktur.

 

[Ulvhamne]

Men vad då? Något mer manligt än en Yamaha SR250 går väl inte ändå att tänka sig? En enkel kraftfull cylinder, den simpla konstruktionen, körställningen och allt annat som kännetecknar en äkta biker. Inget onödigt "lull-lull" med handtagsvärmare eller kåpor eller annat tjafs som förtar nöjet med en riktig åktur.

En motard med CR500?

 

[hannuse]

Men vad då? Något mer manligt än en Yamaha SR250 går väl inte ändå att tänka sig?

Helly Hansen, hagelbössa och en Rokon.
Samt en majspipa i mungipan.
Smaka på det!