Bushojar, vilka är bra?

[Phoenix]

Fick iväg min klass7 cbr nyligen och tänkte jag ska snegla på körglada hojar med trevligt ljud och vettig försäkring..

Någon av dessa: Triumph speedtripple, Ducati monster 900/S4, 900SSie, Aprilia Falco, Tuono etc..
Vill gärna veta vad dessa kostar i försäkring för er som har och även synpunkter på hojarna i övrigt..

 

[Mattias]

Aprilia Tuono R är rätt frän, trots att den saknar cliponstyre och helkåpa. Köp en sån.

 

[Phoenix]

Ja Tuono är grymt snygga, får se om man har nog att skrapa ihop till en ny hoj..

 

[John]

Aprilia Tuono R är rätt frän, trots att den saknar cliponstyre och helkåpa. Köp en sån.

Bild!

 

[kajlyl]

Bild!

 

[bebbe]

Aprilian är väll ganska cool men vad jag kommer ihåg så är den inte så särskillt billig i förs. Monstern därimot är snuskigt billig.
Hade 900 Monster bodde mitt inne i Göteborg och betalade 3600 i hel förs, det var Ducatis egna genom susab.
Fungerar dock bara på dom två ventilade varianterna så en S4 är inte att tala om, den skulle kostat mig lika mycket som en 996:a.
Nu till i år borde ju även en Ducati 1000 Monster vara intressant den bör ha det där lilla extra i draget som man ibland tyckte att 900 saknade. Den var dock fullt tillräcklig

 

[tks]

Har Tuonon kraschpuckar monterade från fabrik? Stabilt!

 

[Felix]

Jag är mycket nöjd med Falcon men hade jag varit rikare hade det blivit en Touno.

Vill du bli jättebusig har jag crosstyre och krona till falco/mille.
Sketasnyggt med helkåpa...

 

[KawaF3771]

Kawa Z1000 verkar ju skitfräsch

 

[amullo]

Monster!

En ducce monster är aldrig fel. Med lite prepp så funka den bra på bana också.

Fördelar. Tuff och rå, billig försäkringen genom susab, orginalet bland bushojar, fiiiint motorljud. Mycket bantid genom Svenska Ducati Klubben

Nackdelar. Inte lika mycket Hk som rad4, dyr i service, man är ju inte ensam om den direkt, man får den ständiga debatten om ducce kvalitet.

Triumphen verkar ju vara ett bra val också. Personligen gillar jag inte utseendet, men det är ju en smaksak.

 

[Phoenix]

Falco är jag sugen på men om den klassas i 7an blir det ju dyrt
Nån som vet vilken klass speedtriple hamnar i?

jaja.. det lutar nog åt en ducce

 

[bebbe]

Falco är jag sugen på men om den klassas i 7an blir det ju dyrt
Nån som vet vilken klass speedtriple hamnar i?

jaja.. det lutar nog åt en ducce

Jag lovar dig, Duccen är inget att åt
Jag var på väg att köpa en Triumph bla innan jag köpte monstern som jag hade och det var ingen som kunde matcha
Skulle vara Aprillian i så fall.

 

[TheDude]

Du har ju glömt Fazern...den är rolig!

 

[grusbusen]

Vet ju vad jag ska satsa på när den finns att köpa lätt begagnad.... 118 bakhjulshästar 950cc V-Twin
Lätt att DukeII:an kommer att bytas ut mot en sådan...

 

[Johanjulgran]

DT 125:a säger jag. Bilig försäkring är det i allafal men ljudet kan man säkert fixa till så det blir bra

 

[Kurben]

Efterssom jag inte är det minsta partisk så måste jag ju säga att Monstret är otroligt roligt att köra, måhända att det är den vanligaste duccen men den är ändå såpass ovanlig så att man får en massa trånande blickar när man är ute och kör..

En sak som jag kan rekomendera är att sätta på ett clipon styre istället för orginalet, det förhöjjer väghållningen avsevärt på ett monster!

 

[T509]

Nån som vet vilken klass speedtriple hamnar i?

Triplen hamnar i 7'an men susab försäkrar den för 6242 kr

 

[Mr. Dante]

900 Hornet!

 

[Phoenix]

Köpte hojen igår, Det vart en Ducati monster 900ie -00, röd med 1000mil på mätaren, termigoni pipor och chip.. grymt fint bottenvrid och ljud

 

[johanp]

118 bakhjulshästar 950cc V-Twin

atcho prosit, det bänkpappret vill jag se... vill minnas att det var som så att det ktm angav på 950adventure som prototyp skillde med ~20-30hk mot produktionshojen... sen har jag aldrig sett att de anger det på bakan, möjligen på veven...