Bygga caféracer av GSX 1100ES -83?

[Notch]

Råkade impulsköpa en Sukka GSX 1100ES -83 igår.

Går det att byta tank och få till körställningen på dom för att bygga en caféräser?

Annars så får den bli slit och släng hoj och nått annat får inhandlas för cafébygge.

 

[blueridge]

De tidiga årsmodellerna hade droppformad tank, -79 t o m -81. Ligger lite reservdelsobjekt på blocket. Första utgåvan med droppformad tank och ankröv är enormt vacker, tycker jag. Gillar verkligen fr o m -82 också, det är andra förändringar som behövs för att de ska komma till sin rätt!

Vad det nu ska vara bra för att slakta dem till caféracer för. De gör sig ju bäst med klassiskt muskelhojstuk.

 

[Wiseguy]

"råkade" yeah right

Vilken tank är det som sitter på din? Kommer inte ihåg formen på den på rak hand.

Men några exempel på Caféstukade hojar på gsx1100:

 

[Wiseguy]

De gör sig ju bäst med klassiskt muskelhojstuk.

Där håller jag faktiskt med.
Lågt och långt är rätt stuk.
Sen gärna i vitt och blå kombination.

 

[blueridge]

Där håller jag faktiskt med.
Lågt och långt är rätt stuk.
Sen gärna i vitt och blå kombination.

Nja, jag vill se lyft, tänk gamla superbikes.

 

[katana83]

En tank från en GS1000 kan kanske vara något för dig den är lite rundare i formerna än 82-83 tanken.

Den röda på bilden i ett tidigare inlägg har ett ganska ok stuk tycker jag.

Om man bygger caféräser eller stukar om till gammalt muskelhojstuk tycker jag man gör som man vill.
Det viktigaste är att man använder hojjen

Själv så ska jag förädla en gammal katana i vinter. Finns dom som tycker illa om det oxå

 

[Wiseguy]

Nja, jag vill se lyft, tänk gamla superbikes.

Äsch

 

[Ismannen]

Oh en gammal järnhäst
Saknar min gamla 1100 ibland.

 

[Notch]

http://www.suzukicycles.org/GSX-series/GSX1100ES.shtml

Sådär fast i en gräslig gul färg, inte speciellt bra lackjobb heller. Den är förövrigt i rätt slitet skick, men maskinellt går den som en klocka iaf!

De tidiga årsmodellerna hade droppformad tank, -79 t o m -81. Ligger lite reservdelsobjekt på blocket. Första utgåvan med droppformad tank och ankröv är enormt vacker, tycker jag. Gillar verkligen fr o m -82 också, det är andra förändringar som behövs för att de ska komma till sin rätt!

Vad det nu ska vara bra för att slakta dem till caféracer för. De gör sig ju bäst med klassiskt muskelhojstuk.

Tja, det kanske också skulle funka, är dock inte helt hundra på hur en sådan ska se ut i så fall.

"råkade" yeah right

Vilken tank är det som sitter på din? Kommer inte ihåg formen på den på rak hand.

Men några exempel på Caféstukade hojar på gsx1100:

http://caferags.com/wp-content/uploads/2012/02/GSX1100.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-RONeqUV-ZAg/T3g0J9Q0RXI/AAAAAAAAMEE/ZrcWSqRTIuI/s1600/out1.jpg

Ja, faktiskt
Var hemma hos en jobbarkompis som hade en i garaget och frågade på skoj om han ville sälja den för 4000:- och han sa ja

 

[Skäggot]

Oh en gammal järnhäst
Saknar min gamla 1100 ibland.

Vobbelstaket menar du väl.

 

[Jörgen Karlsson]

Som inspiration kan jag tipsa om Limpans byggtråd. Han byggde ju förvisso på en 80:a, de är ju lite mindre kåpiga i stilen, men ändå.

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?124392-Caferacer-GSX-1100E-80

Köptes sen av Buell Sebbe, finns bild på cykeln i hans garage.

 

[Notch]

Som inspiration kan jag tipsa om Limpans byggtråd. Han byggde ju förvisso på en 80:a, de är ju lite mindre kåpiga i stilen, men ändå.

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?124392-Caferacer-GSX-1100E-80

Köptes sen av Buell Sebbe, finns bild på cykeln i hans garage.

Åhå, tack för tipset! :thumbup:

Är det samma ram på den och min?

 

[blueridge]

Åhå, tack för tipset! :thumbup:

Är det samma ram på den och min?

Rätt säker på det. Förändringarna var mest kosmetiska. Vissa uppdateringar i motor och el men det är ju ointressant för dig eftersom du har en -83.

Den här tråden lär vara din bästa hjälp framöver. De kan allt och en hel del till:

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?909-Katana-och-GSX-1100-tr%E5den