Cafe racer 1.2

[jånas]

Tja !

Japp då blir det en ny tråd då, efter den första mer eller mindre lyckade CafeRacern så startar jag ett nytt bygge.
Efter en liten inventering i gömmorna så inser jag att jag har en ganska förnämlig samling skrot stående, och det vill man ju göra något kreativt av
Därför har jag bestämt mig att starta ett CafeRacer projekt av typen SERIÖS bygge.

Målet är att konstruera en maskin värdig att visa upp på utställningar.
jag kommer läggaut alla bilder på alla lösningar under resans gång.

konseptet är tänkt som följer:
Zephyr 550 ram (högblank svart)
Fälgar gaffel och swing z1000j (högblank svart)
Tank Zephyr 550 -95 modifierad (Hotrod orange)
Cuts i metall (Hotrod orange)
Motor zephyr 550 (matt svart med rostfria insexor)
Alla synliga muttrar Rostfria kupolmuttrar
Olika detaljer mattsvart eller krom/rostfritt
Stor framlampa
Gömda sladdar
Clipon Suzuki
fot pinnar egentillverkning
ljuddämpare mattsvart baffel
avgasbandage
Baklampa (troligtvis husqarna kattöga)
Hela looken skal vara modern/retro Race och clean
Minimalt med synliga sladdar och onödigt tjafs, små och få reglage.
BYGGTID 2-5 år

 

[Biltmore]

2-5 ÅR? så länge kanske man inte ens lever....

 

[Wiseguy]

2-5 ÅR? så länge kanske man inte ens lever....

Seriösa byggen tar tid. Lika bra att planera in det hela ordentligt.

 

[jånas]

Antagligen skulle det gå mycket fortare att bygga, om mna har rätt förutsättningar. Men eftersom jag gått från eget varmgarage till kallgarage till inget garage alls, så blir bygg tiden lite längre
Men med enorm uppfinningsrikedom OCH ett jävlar anama så löser jag det med.
Så nu blir första steget att planera alla special lösningar som skall införlivas och integreras i bygget, så inventering pågår.

 

[jånas]

Ahh nu börjar saker komma på plats igen, efter en tids dålig kunskap om själva motor delen på en MC. SÅ har järnbarken vaknat till liv igen, å där inne i ärtans centrum så hittade jag lite kunskap

JAJAJ nu har jag i alafall inveterat gömmorna, det blir nog att köpa en gpz/z 550 ram med papper och bygga i från den. Zephyrens kryssade nr ställer till en del, vet inte om det är värt pengarna att bygga på Zephyren. SFRO besiktning och SBP besiktning kostar väl runt 3-5000 kr.

Har redan löst blinkerns utseende, kan avslöja att de kommer bli integrerade i ramen
dämparna kommer sitta med insexor istället för kupolmutter, startknapp i lamhuset. Tändnings låset hamnar vid styrkronan. hela cutsen och sadel som skall göras i plåt, kommer få en gångjärns anordning eller så blir cutsen öppningsbar som en motorhuv typ !
Stötdämpar infästningen ska få en mjukare desaign än originalet.
övre gaffelhuvudet "kronan" ska slipas ned och fyllnads svetsas och kontrollampor skall monteras.
Har inte hittat något kopplings handtag som är ok ännu, men det kommer väll
Ska snart kasta ut lite bilder på prylarna och framskridantet, men projektet i sin helhet börjar inte än, först om några veckor blir det start på riktigt.

 

[_Johansson_]

2-5 ÅR? så länge kanske man inte ens lever....

Kortare projekt än så är det ju knappt lönt att dra igång.

 

[PeterSchnee]

Ska man försöka följa, lycka till.

 

[Kawa-Arnold]

Kör hårt Jånas

Men lite bilder på delarna måste du bjussa på

 

[jånas]

Ja Kawa-Arnold bilder kommer, tänkte som en rolig grej lägga allt i en enda stor hög och ta kort på den. Bara för att skapa en rolig första bild.

Sitter och lurar lite på hur många kontrollampor man måste ha, borde räcka med 1 blink, 1 olja, 1 heljus.... visst?
Orange, Röd, Blå (tänker lysdioder)
Hittade ett aluminiumrör som kan kapas i lämplig längd, lackas svart och monteras mellan övre och undre styrhuvud för att dölja gaffelbenen

 

[Kawa-Arnold]

Hittar du en ram med pappar innan -76 (tror jag) behöver du inga blinkers, bromsljus, mätare mm.

Men det är ju lite mer utmaning och ha en "laglig" hoj och gömma undan allt lite fint..

 

[rallyfisken]

Kör hårt, kan bli tokigt fräckt!

 

[jånas]

Japp det är alltså detta som så småningom kommer formas till något fint, men en del arbete krävs ju.
Kanske blir lite svårare nu när man står utan garage, får väl hoppas på garage lycka framåt hösten.

 

[jånas]

Börjar med ramen i morgon då, ska kapa lite och ändra lite på några rör (Bygga om bakramen).
Jag gillar inte de där raka rören som går upp mot stötdämpar infästningen under sadeln, så jag byter ut dom mot nya som följer hjulet i en båge istället. Sedan blir det en integrerad lampa i bak ramen, Biltema har en mini lampa som jag tror passar.



mmmmmm tror att det blir bra det här.

 

[jånas]

Spännande när man får tag på en ram med papper, underlättar ju en hel massa när man ska besikta senare.
Så nu bär det av till närmaste tvättinrättning för tvagning av den nyinförskaffade Z650 ramen från 1980.
Senare i veckan blir det ett möte med vinkelslipen och svetsen.

 

[jånas]

Detta är den fiiina ramen som skall fixas å trixas så den blir som jag tänkt

 

[Kawa-Arnold]

Kul !

Jepp...det är samma ram som jag byggde min z750 på. Ett mycket bra ämne..

Kör hårt !

 

[jånas]

Jahapp då var vi hemkomna från barberaren då
Ramen är rakad från alla onödiga detaljer
Snart ska vi till doktor kirurg och operera den där lilla snutten längst bak på ramen, blir nog riktigt najs.
Ett bromsljus skall införlivas i ovan nämnda rördel innan jag blir nöjd.
här kommer en liten bild för de nyfikna



å en till

 

[jånas]

så här blev det när den lilla böjen sattes fast i ramslutet

 

[jånas]

Men just nu tycker jag nog att den inte ser riktigt klok ut, Inte kan man tro att detta ska café racer.

 

[jånas]

Åsså insåg jag helt plötsligt att den broms och sving som sitter original på denna ram INTE, är likadant som de andra jag har liggandes. Detta innebär att det bakhjul jag tänkte använda, inte passar. Så jag måste byta sving och bakfälg OCH bakre ok.
Testade samtidigt Zephyr motorn.... så givetvis måste jag fixa motorfästen

Funderar på att ha en sådan här avslutning...... vet inte än



eller så här