Detta byggde jag idag-tråden

[steffe]

Den kallas nu mera örfils röd musörons hifi möbel?

Den verkar stå i "Speakers Corner" just nu.
oerHÖRT imponerande jobb nerlagt nu när dina trumhinnor börjar bli stelna.

 

[moddlaren]

Den verkar stå i "Speakers Corner" just nu.
oerHÖRT imponerande jobb nerlagt nu när dina trumhinnor börjar bli stelna.

Man tackar?

Speakers corner är förvisat upp till över våningen hall på 40m2 soffa o bord finnes men lite audio hörn i rummet o lite tyg längs väggarna på någon skena för att döda reflexer.

Men med tanke på vad det kostat ohur det låter så får jag med godkänt beröm av lyssnare när dom hör ljudet. Skall byta högtalare till klipch tror jag. Diskanten på dessa är lite återhållsam vid låga nivåer.

 

[Ivil]

Tro kan förflytta berg.

 

[moddlaren]

Tro kan förflytta berg.

Men var köper man den tron som flyttar berg?

 

[steffe]

Tro kan förflytta berg.

Jag har sett på TV att Tro kan kasta sten iallafall

 

[SwePace]

Blir klar i tvättstugan idag. Egentligen kanske inte hänga skåp, sätta luckor och hyllplan kvalar in till att bygga.

Men bänkskivan kanske gör det? Det är ett gammalt ekbord som jag kapade till och satte sticksågen och hålsågen i. Eftersom bänkskivan är 72 cm djup så fanns det inte skivor på hyllan hos bygghandel så ett bord med 6 stolar för typ en femhundring inhandlades. Återbruk tror jag det kallas. ?

Bänkbelysning består av en ledstrip med effekt om 12W som blev över när jag gjort utebelysning.

 

[perjul]

"Surley there was more than one Victory in the bible to."

 

[SwePace]

"Surley there was more than one Victory in the bible to."

Fel tråd? ?

 

[perjul]

Fel tråd? ?

Indeed so ...

 

[Bushido]

För länge sedan så köpte jag en äldre metallfräs med renoveringsbehov, den saknade chuck och drevs av en trefasmotor via en växellåda från en gammal traktor... Riktigt dålig konstruktion, stört omöjlig att hitta växellägena och ändra varvtalet efter behov... Det slutade med att istället för att komplettera fräsen med en fungerande växellåda och chuck så plundrade jag fräsen på motorn och monterade denna i min svarv istället då jag har behov av svarven betydligt oftare än jag behöver en fräs, så resten av den nu chuck- och motorlösa fräsen blev stående.

Men så för ett tag sedan så köpte jag diverse olika verkstadsmaskiner av en herre som skulle lägga ner sin verksamhet, och med på köpet fick jag själva borrhuvudet ifrån en gammal Arboga pelarborr, dvs bara borrdelen med motor och växellåda fast utan chuck, stativ, pelare, bord och allt annat som utgör en komplett pelarborr... Jag tänkte att jag en dag kanske kunde komplettera den med saknade delar och få ihop en fungerande pelarborr av den, men sen gick jag och köpte mig en fungerande pelarborr istället så borrhuvudet blev liggandes. Men så plötsligt häromdagen så slog det mig... Skulle inte borrhuvudet kunna funka på min gamla fräs? Sjukt smidigt att kunna variera varvtalet med den inbyggda växellådan, om jag bara kunde lösa drivningen mellan borrhuvudet och frässpindeln... Om motorn över huvud taget fungerar vill säga, har aldrig testat den då den saknat strömkabel.

Efter mycket funderande och klurande så tog nyfikenheten och uppfinnarlusten överhand, trots att jag egentligen kanske borde ha vilat då min förkylning nu gör sig kraftigt påmind efter dagens ansträngning... Lätt att vara efterklok. Nåväl, det här har jag byggt idag:



Borren driver frässpindeln via en gängad morsekona som via en genomgående gängstav i sin tur fixerar frässtålet uppifrån. Borrspindeln sänks helt enkelt ner över morsekonan som skruvats fast på frässpindeln med hjälp av borrpressmekanismen, och sen fixeras spaken i ett lagom läge så att den blir där den ska vara.

Funkar dugligt åtminstone

 

[erikn]

Var väl inte idag då, men strax innan jag smällde med rådjuret. Svärfar har gått och sneglat på par-bänkar, frugan har sagt att han inte ska köpa dem då de nästan ramlar isär bara man tittar på dem. Hur som helst så blev det så att jag byggde en själv efter en ritning jag hittat på nätet.

Sittbrädor och armstöd/bord är gjorda av gammal panel som fanns på vinden här på kåken på Gotland, vi håller på att renovera taket. Sågade bort delarna med spikhål, samma sak med not och fjäder. Sedan några vändor genom planhyveln. Övrigt virke är det mesta överblivet under takbyggandet, någon enstaka 45x95 har jag köpt.

Passade även på att bygga en picknick-bänk till barnbarnen som nog kommer nyttjas först nästa sommar.

Såga, hyvla, fräsa är kul, men sen ska det ju slipas också. Fy fan vad tidsödande och tråkigt det är. Blev ju inte så mycket på picknick-bänken, den hade behövt lite mer kärlek med slipmaskinen. Sedan ett lager polyuretan båtlack, men egentligen skulle man nog ha lagt på två lager.

 

[MickeZX7R]

Var väl inte idag då, men strax innan jag smällde med rådjuret. Svärfar har gått och sneglat på par-bänkar, frugan har sagt att han inte ska köpa dem då de nästan ramlar isär bara man tittar på dem. Hur som helst så blev det så att jag byggde en själv efter en ritning jag hittat på nätet.

Sittbrädor och armstöd/bord är gjorda av gammal panel som fanns på vinden här på kåken på Gotland, vi håller på att renovera taket. Sågade bort delarna med spikhål, samma sak med not och fjäder. Sedan några vändor genom planhyveln. Övrigt virke är det mesta överblivet under takbyggandet, någon enstaka 45x95 har jag köpt.

Passade även på att bygga en picknick-bänk till barnbarnen som nog kommer nyttjas först nästa sommar.

Såga, hyvla, fräsa är kul, men sen ska det ju slipas också. Fy fan vad tidsödande och tråkigt det är. Blev ju inte så mycket på picknick-bänken, den hade behövt lite mer kärlek med slipmaskinen. Sedan ett lager polyuretan båtlack, men egentligen skulle man nog ha lagt på två lager.

View attachment 477946

View attachment 477947

View attachment 477948

View attachment 477949

- Vore läckert att själv välja designen på ute/altanmöbler, men vem f*n har en planhyvel hemma?

 

[erikn]

- Vore läckert att själv välja designen på ute/altanmöbler, men vem f*n har en planhyvel hemma?

Jag
Dock ingen avancerad sak, kombinerad plan- och rikthyvel, och skulle kunna vara bättre. Men fick köpa den billigt då den bara gick i ena läget för föregående. Var en sladd som var lös i omkopplaren så enkelt fixat. Ganska liten men väger bly. Måste se till att fixa garagegolvet. Det byggdes på 50-talet med troligtvis vad han hade liggande på gården, golvet lutar och är sprucket. Får man ordning där kan man nog hålla på under tak dessutom.

 

[GuW]

- Vore läckert att själv välja designen på ute/altanmöbler, men vem f*n har en planhyvel hemma?

YouTube är fullt med smarta designer, men min talang när det gäller träarbete slutar ungefär vid att regla med 2x4"

Det finns en variant på den klassiska bord med två fasta bänkar, där man har delat bordet i två och gjort bitarna fällbara så man kan dela det till två bänkar med ryggstöd istället.

 

[moddlaren]

Kanske inte byggde men rebuilt blev det.
Jäklar vad en gammal variator kan vara motsträvig att få isär för att fetta in den o rengöra. Men det är värt det helt klart blir rätt stor skillnad efteråt.

 

[GuW]

View attachment 478284
Kanske inte byggde men rebuilt blev det.
Jäklar vad en gammal variator kan vara motsträvig att få isär för att fetta in den o rengöra. Men det är värt det helt klart blir rätt stor skillnad efteråt.

Polaris?
Jag kan rekomendera att byta remmen i tid, så den inte remsar upp sig och lindar ihop sig i klunsar i variatorerna...
Jävlar vad jag hade blåsor i händerna efter ett sån't byte, sitta och klippa med sidavbitare för att få ut skiten.
Sedan smordes den upp och ny rem monterades, och som du säger, som en ny maskin efteråt, silkesmjuk och dessutom ökad toppfart

 

[moddlaren]

Polaris?
Jag kan rekomendera att byta remmen i tid, så den inte remsar upp sig och lindar ihop sig i klunsar i variatorerna...
Jävlar vad jag hade blåsor i händerna efter ett sån't byte, sitta och klippa med sidavbitare för att få ut skiten.
Sedan smordes den upp och ny rem monterades, och som du säger, som en ny maskin efteråt, silkesmjuk och dessutom ökad toppfart

Kawasaki. Men polaris har kawasaki 650 twin.

 

[moddlaren]

Varken arbetsledare eller snickare ville vara med på gradäng väggarna.

Arbetsledaren ville inte sätta ut väggar, för många mått.

Snickarna ville inte forma insättningarna, för många mått.

Inte lätt att vara betong/armerare o förstå att det inte går så jag fick göra det själv.

Men det blev ok när dom som inte vågade forma rev formen när det var gjutet 3 dagar efter.

 

[Bushido]

Min firebird dras med ett knackande missljud, hade hoppats att det bara skulle vara en kinkig lyftare men trots oljebyte, engine flush och antiticktillsatser så ger det sig inte. Kommer således behöva riva motorn och renovera upp den. Jag vill dock gärna kunna köra medan jag renoverar då jag inte vet hur omfattande renoveringen blir eller hur lång tid det kommer att ta, risken är ju att man inte blir klar på en vintervila och sen blir bilen stående hela nästa säsong och kanske ännu längre... Så då kom jag på den brilljanta idén att köpa en extra motor och hiva i bilen medan originalmotorn gås igenom, så kan det få ta den tid det tar. Hittade dock ingen passande pontiacmotor, däremot en cadillac 472a som nog borde kunna fås att passa...

Den vill dock inte gå riktigt ordentligt ännu, misstänker förgasartrubbel. Har provat att riva ner förgasaren och rengöra invändigt men det gjorde ingen skillnad. Köpte istället en Edelbrock 750cfm fyrportsförgasare som bör kunna vara en lämplig ersättare, om det inte vore för att den inte passade... Dels skiljer sig gaslänkaget på Edelbrocken mot original rockorkesterförgasaren genom att det sticker längre ner och tar i insuget, och dels är gasspjällen placerade annorlunda och passar inte mot insuget. Behövde få upp förgasaren en bra bit för att allt skulle gå fritt samt för att få till en mjuk övergång mellan Edelbrockens spjällgeometri och insuget. Som tur är har jag äntligen fått min fräs att funka, så idag tog jag och svängde ihop en adapterplatta

 

[CBR1]

Min firebird dras med ett knackande missljud, hade hoppats att det bara skulle vara en kinkig lyftare men trots oljebyte, engine flush och antiticktillsatser så ger det sig inte. Kommer således behöva riva motorn och renovera upp den. Jag vill dock gärna kunna köra medan jag renoverar då jag inte vet hur omfattande renoveringen blir eller hur lång tid det kommer att ta, risken är ju att man inte blir klar på en vintervila och sen blir bilen stående hela nästa säsong och kanske ännu längre... Så då kom jag på den brilljanta idén att köpa en extra motor och hiva i bilen medan originalmotorn gås igenom, så kan det få ta den tid det tar. Hittade dock ingen passande pontiacmotor, däremot en cadillac 472a som nog borde kunna fås att passa...

Den vill dock inte gå riktigt ordentligt ännu, misstänker förgasartrubbel. Har provat att riva ner förgasaren och rengöra invändigt men det gjorde ingen skillnad. Köpte istället en Edelbrock 750cfm fyrportsförgasare som bör kunna vara en lämplig ersättare, om det inte vore för att den inte passade... Dels skiljer sig gaslänkaget på Edelbrocken mot original rockorkesterförgasaren genom att det sticker längre ner och tar i insuget, och dels är gasspjällen placerade annorlunda och passar inte mot insuget. Behövde få upp förgasaren en bra bit för att allt skulle gå fritt samt för att få till en mjuk övergång mellan Edelbrockens spjällgeometri och insuget. Som tur är har jag äntligen fått min fräs att funka, så idag tog jag och svängde ihop en adapterplatta

View attachment 478507View attachment 478508View attachment 478509View attachment 478510View attachment 478511View attachment 478512

Snyggt jobbat, har du scoop på huven så du kan stänga eller finns det marginaler så det går med vanlig motorhuv ?