dtr125 -90 går konstigt..

[logi]

Tjena, jag har haft min dtr125 -90 i ca en månad.. den var strypt av besiktningen med en halvmåne i kröken så den gjorde ca 80 när jag köpte den.. för en vecka sen var jag less på att köra orginal och bestämde mig för att banka bort strypningen.. sagt och gjort.. och vilken skillnad

men nu till problemet.. jag var ute och körde en dag och varvade ut ettan, tvåan, trean, fyran och just när jag skulle lägga i femman på ca 9500varv, så tvärdog den.. den startade direkt igen eftersom jag inte hann trycka in kopplingen..

men då började det komma ett ljud någonstans från cylindern... som ett klickande, tickande ljud.. svårt att förklara, det lät mer på låga varv..

den blev också mycket svårstartad och den slutade gå på tomgången.. men den gick som vanligt.. vågade inte varva så mycket pga av det som hände.. men den drog ändå på som vanligt..

så jag for hem direkt och tog lös tändstiftet, såg fint ut
toppackningen såg normal ut och kolven o kolvringarna såg bra ut..

kan det vara nåt lager som har gett upp? men varför blev den mycket mer svårstartad då??

är väldigt tacksam för all hjälp.. //robin

 

[Loy]

Jag är ingen expert men den kanske värmenöp?

 

[Igge]

Fixat med bestyckning efter avstrypningen?

 

[zoltan]

Fixat med bestyckning efter avstrypningen?

Precis, har du bytt munstycke?

 

[Igge]

Precis, har du bytt munstycke?

En sak jag glömde tillägga, inte bara att byta munstycke, kan behöva pilla med nålen

 

[logi]

nope, har inte gjort någonting alls med förgasaren sen jag tog bort strypningen.. får väl göra det när jag har satt ihop allt igen..

men varför kan det ha blivit som det blev då? de tre felen som jag beskrev hände ju efter den tvärdog..

 

[Igge]

Har du inte bestyckat om så är det ju inte så förvånande om nåt hänt

bild på kolv o cylinder?

 

[Härnborg]

Den värmenöp antagligen. Eller så skadades en kolvring så att du fick sämre komp. därför är den svårstartad. Fast... Hur många ringar har du? 1 eller 2?

 

[logi]

nej, det har du rätt i.. men vad kan ha hänt??

här är några bilder.. hoppas dom funkar..

 

[fille77]

den där kolven såg ju ganska väldigt dassig ut...

Ser det ut som att kolvringarna sitter ganska tätt på kolven?


/fille77

 

[Loy]

Den kolven ser ju helkass ut!

Den nöp sökert.. Köp ny kolv och fixa cylindern om den är kass.

 

[eXter]

Har sett värre... Men hona cylindern och köp ny kolv...

 

[logi]

hona cylindern? är det nödvändigt.. han som hade den innan mig hade ny gjort det för en kolvring hade farit, men vet inte om dom bytte kolv då.. och det var kanske 1½ månad sedan..

kan en ny kolv ha blivit som min ser ut nu, på ca 30-50 mil? och då var bara de 2-3 sista milen kört med strypningen borta..

jag har kollat igen cylindern och det finns inga märken eller liknande efter kolven..

och om en 125:a har värmenypit, går dom fortfarande som vanligt då eller?

 

[Kiel]

troligen har hojen gått för snålt eftersom du inte bestyckade om när du drog strypningen.

ett annat alternativ kan ju vara att oljepumpen pajat..

 

[eXter]

Usch... Man kan ju inte lita på oljepumpar, har bara dålig erfarenhet av dom...
Så länge cyllen är repfri så ska det väl gå utan att hona...

 

[logi]

okey.. det är väl bara att köpa en ny kolv och några munstycken då..

nån som vet där dom säljer billigare kolvar än på addemoto.se.. där kostar den 669:- komplett..

 

[Igge]

billigare än addemoto kanske blir knivigt då dom är rätt billiga verkar de som

 

[Linkan_]

okey.. det är väl bara att köpa en ny kolv och några munstycken då..

nån som vet där dom säljer billigare kolvar än på addemoto.se.. där kostar den 669:- komplett..

Tycker du ska hona cylinderna för säkerhets skull.. när min dt hade skurit så lämnade jag in cylinderna och den var bara lite repig så dom honade gratis o allt

 

[logi]

okey, ajja får väl se om jag kan hitta nån som gör det billigt..

hur mycket tror ni jag ska gå upp i munstycke? sitter stl 210 i nu.. de lär väl vara orginal.. 250? 270?

har ett 320 liggande hemma kanske blir lite stort

 

[Härnborg]

okey, ajja får väl se om jag kan hitta nån som gör det billigt..

hur mycket tror ni jag ska gå upp i munstycke? sitter stl 210 i nu.. de lär väl vara orginal.. 250? 270?

har ett 320 liggande hemma kanske blir lite stort

320 är galet mycket för stort.. Jag kör på 310, och det är för stort för min.
Vad har du för förgasare?