Elektrisk MC med toppfart över 400 km/h.

[Mabe]

"800-voltssystem ska bjuda på över 340 hästar. Det ska enligt teamet räcka för att komma upp i 250 mph (402 km/h)".

Kul med lite galna projekt. Förhoppningsvis så leder det till teknologiframsteg som kan användas i produktionshojar.

Feber

Feber är din dagliga källa till allt om teknik, bilar, prylar, spel, vetenskap och populärkultur. Välkommen!

feber.se

 

[nick burn]

800V… ger uttrycket går som en blixt en helt ny innebörd
Högspänningsanläggng…

 

[team toker]

vadå leder det till teknologiframsteg som kan användas i produktionshojar.
det ju denna vi vill ha

 

[Hoztic]

Undrar om den går att svänga med? Hyggligt irriterande att dom hade låtit en epileptisk schimpans gå lös på effekterna på videon

 

[MickeZX7R]

vadå leder det till teknologiframsteg som kan användas i produktionshojar.
det ju denna vi vill ha

- Framförallt vill man ju ha...LJUDET!

 

[Steffo K]

- Framförallt vill man ju ha...LJUDET!

Du fick ju ljudet av elektronisk pop i videon. Det kan väl duga?

Kul med en hoj med hål i. Det verkar vi bra både ur aerodynamisk synvinkel och den minskade mängden döda insekter som ska tvättas bort efter utförd posörsväng till korvmojjen.

Jobbigt om det kommer en stormby som vill räta upp vidundret precis i ingången på en kurva dock. Men om man bosätter sig på Karlbergsvägen i Stockholm så kan man ju åka raka spåret till Günters korv utan att behöva svänga!

 

[Ulvhamne]

Du fick ju ljudet av elektronisk pop i videon. Det kan väl duga?

Kul med en hoj med hål i. Det verkar vi bra både ur aerodynamisk synvinkel och den minskade mängden döda insekter som ska tvättas bort efter utförd posörsväng till korvmojjen.

Jobbigt om det kommer en stormby som vill räta upp vidundret precis i ingången på en kurva dock. Men om man bosätter sig på Karlbergsvägen i Stockholm så kan man ju åka raka spåret till Günters korv utan att behöva svänga!

Det var väl Honda som sa att de hade byggt en perfekt aerodynamisk MC, men att den var värdelös for MotoGP eftersom att ingen orkade köra den mer än ett par varv pga att den krävde så mycket arbete för att byta riktning.
Undrar om den här har samma problem?

 

[Steffo K]

Det var väl Honda som sa att de hade byggt en perfekt aerodynamisk MC, men att den var värdelös for MotoGP eftersom att ingen orkade köra den mer än ett par varv pga att den krävde så mycket arbete för att byta riktning.
Undrar om den här har samma problem?

Garanterat i farter över 100 km/h. Man torde märka skillnaden redan i 50km/h.

Men det går väl att lösa med lite genial design. Kanske ett bogvisir som fälls ner så snart hojen känner av att föraren vill svänga. En plötslig vindbroms och vips så kan man ändra riktning.

 

[moddlaren]

Det gjorde väll svensamerikanska killacycke för 10/12 år sedan med Nokia mobilbatterier.

Bufab 50cc streamliner på 26 hp gjorde ju 226 km

 

[illoco]

Gjorde inte Y2K något sådant för över 20 årsen?

 

[Coola Ola]

Ball prototyp med intressant teknik men snygg kan man ju inte säga att den var. Synd att de inte beskrev mer varför tunneln genom hojen var så bra. Möjligen kan man tänka sig att de kanske bara är en gimmick? Även om jag hoppas på motsatsen.

 

[Mabe]

vadå leder det till teknologiframsteg som kan användas i produktionshojar.
det ju denna vi vill ha

Jo men blir juh svårt å dra snuten me dåli räckvihd?!?

 

[Mabe]

Det gjorde väll svensamerikanska killacycke för 10/12 år sedan med Nokia mobilbatterier.

Bufab 50cc streamliner på 26 hp gjorde ju 226 km

Kommer bäst ihåg kraschfilmen med killacycle. 272 km/h är rekordet den har så en bit kvar till 400. Var väl mer en dragracehoj än en högfartshoj om jag minns rätt.

 

[Tegel1432]

Gjorde inte Y2K något sådant för över 20 årsen?

Y2K går inte på el.

 

[Wiseguy]

Y2K går inte på el.

Nä, men den gick att köra på diesel, lampolja, biodiesel, HVO och lite andra saker.

 

[team toker]

Ball prototyp med intressant teknik men snygg kan man ju INTE säga att den var.

tycker den ser ut som vilken japs hoj som helst,

 

[ething]

Ärligt talat låter det mer som en film för investerare. Varför bemöda sig med regenerativ bromsning på en rekordhoj. Varför tala om maximalt tryck på framhjulet och 2 wheel drive när trimmade busor klarar av 400. 800v är framför allt viktigt för snabbladdning men inte en förutsättning för hastigheten.

Det är inte mycket av det som sägs som relaterar till rekordet. I övrigt såg det int ut som något jag vill göra mer än köra rakt fram på.

 

[Wiseguy]

tycker den ser ut som vilken japs hoj som helst,

Fast körställningen är ändå inte lika extrem som på en Ducati

 

[team toker]

man kan ju undra varför man inte fick se den köra, funkar den, finns den, eller är det bara bluff

 

[Two stroke man]

Ser ut som en aerodynamiskt helidiotisk lösning i mina ögon. Finns det så där mycket utrymme ledigt så skulle det vara betydligt mer aerodynamiskt att flytta ner föraren dessa 2-3 dm.

Ething gissar nog rätt, det handlar nog bara om att lura till sig pengar.