Förgasarefråga/ Nålen svara Snabbt!

[Monster]

Hur svårt är det att "höja" nålen på en Dellorto 21mm förgasare?
Hur gör man, måste man dela den och böra det innefrån eller är det bara en skruv?

Svara snabbt måste veta tills imorgon......

TACK

 

[AleX]

skruva av toppen dra loss viren och sen ändra....

 

[Monster]

AHHA!

Låter ju lätt!
Kan du beskriva lite närmare?
Menar du "toppen" där gas vajern går in?
Kommer nålen med ut då?
?????????

 

[CayLe]

Det är en nål med 3st(?) smala områden högst upp, och i ett av dom sitter ett E-clips, det är det du skall flytta omkring.

1. ta loss trottelhatten
2. ta bort wiren från trotteln
3. flytta på E-clipset.
4. gör om allt fast baklänges

 

[Monster]

Tack....

Som faaan guys, kunde inte gjort det utan er!!!
Måste göra det så kan jag åka med den med original fugge till min kommer på måndag.
Måste ju köra in den!
Fast malossi har ju den skönaste inkröningstiden, 40-60 minuter jämt varv och halvgas..... Fast jag ska ta det lugnt lite mer!

 

[CayLe]

Ska man inte köra in maskinen hårt? Eller gäller det bara 4takt?

 

[Monster]

Harkel!!!

Köra in den hårt?
Har för mig att man ska vara försiktig så att allt får tid att slita in sig?!
Vem vet?

 

[CayLe]

Re: Harkel!!!

Köra in den hårt?
Har för mig att man ska vara försiktig så att allt får tid att slita in sig?!
Vem vet?

Det var en tråd uppe ganska nyligen om hur man ska köra in?
Jag har nånstans i bakhuvet att dom hade testat att köra in 2st splitt nya R6'or, den ena som i manualen och den ena hade dom pressat. Gissa vilken som hade flest hästar på slangen efter inkörningen?

 

[AleX]

Re: Re: Harkel!!!

Det var en tråd uppe ganska nyligen om hur man ska köra in?
Jag har nånstans i bakhuvet att dom hade testat att köra in 2st splitt nya R6'or, den ena som i manualen och den ena hade dom pressat. Gissa vilken som hade flest hästar på slangen efter inkörningen?

Gissa vilken som skar några mil innan den andra

 

[CayLe]

Re: Re: Re: Harkel!!!

Gissa vilken som skar några mil innan den andra

Nu sitter du och hittar på..

How to break in a new engine (hemsida)

 

[KawaF3771]

Nej nej maskinen skall köras in lugnt och med extra blandning i soppan!

 

[Dracke]

Snackar vi 2-takt eller 4-takt här?

 

[KawaF3771]

Snackar vi 2-takt eller 4-takt här?

2-takt

 

[Monster]

Tack....

Än en gång, körde till waxholm och tillbaks idag och den har inte skurit än
Så jag förmodar att den inte kommer att göra det heller för allt är monterat rätt!
Höja nålen gick ju grumt smidigt och snabbt, men imorgon kommer den nya fuggen så då behöver jag ej använda den gamla längre!
Goot damn vilken bakhjulshoj det blev, fast jag ska ju ha den till att pendla till jobbet på men det är ju kul att veta att man kan om man vill!

 

[Dracke]

Re: Tack....

Än en gång, körde till waxholm och tillbaks idag och den har inte skurit än
Så jag förmodar att den inte kommer att göra det heller för allt är monterat rätt!
Höja nålen gick ju grumt smidigt och snabbt, men imorgon kommer den nya fuggen så då behöver jag ej använda den gamla längre!
Goot damn vilken bakhjulshoj det blev, fast jag ska ju ha den till att pendla till jobbet på men det är ju kul att veta att man kan om man vill!

Haha. Jag förstår inte varför man trimmar upp en pendlar moped så här som du gjort. Hur pass mycket låter den då? Vore ju inge bra om polisen blir misstänksamma på väg till jobbet.

 

[Monster]

JO!

Det är dels för att Mor och far brukar använda den att åka båda två på och då var den helt enkelt för seg!
Min förra eu moped hade 2 hästar mindre än 125original så jag märkte ingen direkt skillnad.
Sen så nöjjes kör jag lite med den också för den e grymt rolig att börna med.
Det är lite som att sätta ett slip on på en pendlar hoj, det behövs inte men det är förbannat roligt....
Men det var mest för att den var seg och då menar jag verkligen seg, det var nästa tråkigt att åka på den 10 hästar original.
Den låter inte mer bara lite ettrigare, har inte bytt kröken och kommer inte göra det heller.
Om polisen stoppar mig så måste dom bänka den för att få reda på effekten vilket jag har svårt att se att dom gör.
sen så ser den original ut och det finns inte direkt ngn anledning till att provköra den heller.....

 

[Dracke]

Re: JO!

Det är dels för att Mor och far brukar använda den att åka båda två på och då var den helt enkelt för seg!
Min förra eu moped hade 2 hästar mindre än 125original så jag märkte ingen direkt skillnad.
Sen så nöjjes kör jag lite med den också för den e grymt rolig att börna med.
Det är lite som att sätta ett slip on på en pendlar hoj, det behövs inte men det är förbannat roligt....
Men det var mest för att den var seg och då menar jag verkligen seg, det var nästa tråkigt att åka på den 10 hästar original.
Den låter inte mer bara lite ettrigare, har inte bytt kröken och kommer inte göra det heller.
Om polisen stoppar mig så måste dom bänka den för att få reda på effekten vilket jag har svårt att se att dom gör.
sen så ser den original ut och det finns inte direkt ngn anledning till att provköra den heller.....

Jasså det var en 125:a. Sorry jag fick för mig att det var en moped Men då är det ju lugna puckar. Kan tänka mig att det är ganska bra drag i scootern trots all plast och alla drivremmar

 

[Monster]

Jo tack

Drag e det nog allt!
Skulle prova att rycka lite i styret för att se om den skulle resa sig, det var ingen 12 O´clock men faaaaan en 11 O´clock....
Den går grymt lätt upp på bakan, det är verkligen en egenskap som man vill ha i en pendlar Scooter
Soppa ekonomi och tillförlitlighet bryr man sig inte om... hohoho

 

[Nisse Järnet]

Blir lätt så med motorn där bak