Första lärdommen för detta året.

Fredrich

Susar omkring på Autobahn
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Hamburg
Hoj
Blå ZX-9R. Mod: 00, Hugger, blått kåpglas, ombestyckade förgasare, Titan AkrapÖvik-bolton.
Så gott att haka på min chefs chef i morse.
Han kör en BMW 1100S och bor inte så långt från mig.
Han körde förbi min gata och vi drog iväg.
Nästan framme vid jobbet så börjar min maskin gå på tre
cylindrar, sedan två och slutligen en - vilket resulterade i
att den dog.

"HELVETE!" Tänkte jag... Hände precis innan ett trafik-ljus
och det gjorde ju knappast saken bättre. Började fundera
på vad som kunde vara fel, tempmätaren visade 65°C
och oljan kollade jag igår. Fattade nada. Funderade på
bensinen men så brukar inte en motorcyklel fungera när
den får slut på soppa. Brukar ju bara börja gå dåligt i
cirka 10 sekunder, inte sluta gå på ett flertal cylindrar.

Signalerade till min kollega att jag har problem och pekar
i riktning mot trottoaren på andra sidan gatan. Kliver av
sadeln och springer över motorcykeln dit.

Har ju precis varit inne på service och började därför tänka
"Sabla klant-verkstad, dom skall stå för vartenda
öre utav reparationen om det är allvarligt!"

Tryckte på startknappen, hände inte ett smack.
Vilket inte direkt gjorde mig lugnare...
Men så började jag att tänka rationellt - har jag växel i?
Japp... Okej, i med neutral-läge och försök igen.
"Chip-Chip-Chip..." Startmotorn gick som vanligt, skönt...

Tänkte ännu mer logiskt - kommer det verkligen bensin?
Jag visste att jag inte hade mycket i tanken och att jag
snart skulle vara tvungen att tanka, men såsom den
betett sig så hade jag redan uteslutit den möjligheten.
Men jag knackade i vart fall på tanken.
Klonk-klonk... Lät ihåligt som ett tomt oljefat... "Hrm",
tänkte jag... Jag har ju faktiskt bestyckat om förgasarna...
Kanske det ändå..."

Vred om till reserven och tryckte på startknappen - Vroom!
Startade direkt och gick som en klocka.

Det är alltså en djäkla skillnad på hur mc'n fungerar efter
att man bestyckat om förgasarna.
Tar bensinen slut så tar den slut snabbt och utan större
förvarning. Inte alls som jag varit van vid sedan tidigare.

Nåväl, ha det gott och kör med insidan av skallen.


/ Fredrich - Sporthojs alldeles egna Hamburgare. :D
 

John

:rofl
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Västerås
Hoj
FZR 1000T -91
Det där hände mig också en gång. Jag lyckades inte fatta att jag fått soppatorsk, och började kolla tändningen. Hade ju då bara kört 17 mil på tanken, och så lite ska den ju knappast gå.

Men, det vara bara att vrida om till reserven, och kicka två gånger, och så gick den.
 
Nyheter
Snart dags för Adventure Motorcycle Expo

Den 8-9 mars arrangeras Adv...

MV Agusta firar 80 år

I år firar italienska motor...

MV Agusta fyller 80 år

I år firar italienska motor...

Rekordmånga nya personliga regskyltar

Under fjolåret godkände Tra...

PIERER Mobility: Back on Track– KTM AG:s omstruktureringsplan godkänd av fordringsägarna

Pressrelease, Wels, 25 Febr...

Hojmässa i Halmstad den 2-3 mars

De två första dagarna i mar...

Längre bakstänka för R 1300 GS

Det tyskbaserade företaget ...

Längre bakstänka för R 1300 GS

Svingarmslagringen, svingar...

Vi breddar tidningen ytterligare!

Björn Glansk från BigTwin o...

Vi breddar tidningen ytterligare!

Björn Glans från BigTwin oc...

Top