Allt ska vara monterat på rätt sätt, rätt mängd olja jag får bara köra lite
Kan inte mäta oljevolymen och få det rätt vid byte, man får mäta luftspalt efter luftning om det ska bli rätt.
Viktigt på en USD-gaffel men inte fullt lika viktigt på en vanlig,
På en USD fyller du olja, pumpar benet ett 10-tal gånger till ändlägena med öppna ventiler sen mäter du oljenivån med benet helt hoptryckt utan fjädrar i, justerar till rätt nivå sen skruvar du ihop det, därefter kan du få luft i ventilpaketet om du lägger ner benet men det är inga problem då de är självluftande när du kör sen.
Relativt små variationer i oljenivå ger relativt stor skillnad i beteende, på min original var 10mm skillnaden mellan löjligt hård och bottnar ur så det är bra att få till det på Rätt sätt.
Vanlig har jag inte delat så jag håller tyst om vad man ska/bör där.