Garagevändning, kopplingsdöd?

[moestberg]

Hur bra är det att åka runt å slira på kopplingen i all evighet egentligen?
Min kompis vill låna min "nya" hoj o träna garagevändningar med. För det första är han inte särskilt säker av sig, men är det nån fara för kopplingen när man slirar så pass mycket som man gör vid garagevändningar?

 

[M:et]

Jag skulle vara mer rädd om kåporna..... men klart kopplingen slits.
Inte en chans jag skulle låna ut min hoj för övningskörning, framförallt inte till teknikövningar

 

[SM 570 RR]

Hur bra är det att åka runt å slira på kopplingen i all evighet egentligen?
Min kompis vill låna min "nya" hoj o träna garagevändningar med. För det första är han inte särskilt säker av sig, men är det nån fara för kopplingen när man slirar så pass mycket som man gör vid garagevändningar?

Grejerna är till för att användas.
Tar den slut så köp en ny.

 

[campar]

Sluta fjolla dig!

Spelar väl ingen roll om ngn gör ytterliggare ett par repor i din hoj inte!

Jag skulle vara mer rädd om kåporna..... men klart kopplingen slits.
Inte en chans jag skulle låna ut min hoj för övningskörning, framförallt inte till teknikövningar

 

[UnderDOG]

Om det var en riktig polare så skulle han inte be dig låna ut hojen till garagevändningar!
Möjligen några stycken när du är med, men inte om han ska öva på egen hand.
Skaffa rampuckar!
Till uppkörningen kanske man skulle kunna tänka sig att låna ut hojen till en kompis, men inte för övningskörning.
Kan han inte köpa något billigt att öva på?

//Anders.

 

[Nicke]

Lite som "får jag låna din syrra en sväng". Skulle inte heller låna ut till speciellt teknikövningar.

 

[SM 570 RR]

vafan det är vanliga hojar ni åker på , inga sällsynta antikviteter.
Så länge han är villig att betala självrisken + sveda o värk är det väl skitsamma?

 

[Chris Ash]

vafan det är vanliga hojar ni åker på , inga sällsynta antikviteter.
Så länge han är villig att betala självrisken + sveda o värk är det väl skitsamma?

Tycker jag med, men vissa får ju nervösa sammanbrott för repor i lacken och det får man väl respektera.

 

[campar]

Håller med dig till fullo!

Klart att man ska göra allt man kan för att hjälpa sin polare att ta MC-kort!!
Sedan som sagt så finns det ju självklart en risk med att låna ut den, men är det en bra o ordentlig polare så står han/hon självklart för de ev. kostnader som skulle uppstå vid ett lån.

Se så, se nu till att hjälpa folk att ta körkort!

//Niklas

vafan det är vanliga hojar ni åker på , inga sällsynta antikviteter.
Så länge han är villig att betala självrisken + sveda o värk är det väl skitsamma?

 

[schang]

Hur bra är det att åka runt å slira på kopplingen i all evighet egentligen?
Min kompis vill låna min "nya" hoj o träna garagevändningar med. För det första är han inte särskilt säker av sig, men är det nån fara för kopplingen när man slirar så pass mycket som man gör vid garagevändningar?

Jag har gjort mååånga garagevändningar med min Fazer och kopplingen är inte slut än efter 2700 mil. Jag tror inte det är någon större fara så länge man inte kör och bromsar och slirar på kopplingen samtidigt. Dessutom som SM 570 RR skrev, tar den slut får man väl byta... Jag skulle vara mer nervös för att han tappar hojen i så fall.

 

[mossen]

Alla kanske inte är lika oförsiktiga med sina materialla ting som du är, SM 570 RR

Alla har ju inte 10 hojjar heller....

 

[Lime]

MC-skolorna byter koppling på sina hojar inför varje nytt hoj-år har jag för mig... Och de hojarna slits det lite koppling på...

 

[Anneli]

Men asså. Nu är ni lite kinkiga. Min bror lånade ut sin kära Ninja till mig utan att blinka. Funkade fiiiiint! (jaja, jag mutade honom med att stå för byte av drivpaket o service..) Tilläggas ska väl göras att jag knappt kört hoj i sammanlagt tio minuter innan. OCH att jag la den ett par ggr i bla. garagevändningen.. Trodde givetvis att min bror skulle skicka en mördare med bud, men han frågade bara hur det gick med mig..
(sen blev Ninjan stulen en vecka efter att jag klarat uppkörningen.. )

 

[Nicke]

Kopplingen skulle inte jag vara nervös för men repade kåpor är lika med döden.

 

[moestberg]

Jag är mest nervös för kopplingen. Om han välter så betalar han givetvis, men ett slitage visar sig kanske inte direkt...
Sen är jag iofs också en sån som hatar småskavanker men det får han stå för om något skulle hända.

 

[User123]

Eftersom det är så lågt varvtal lär det väl inte vara något våldsamt slitage på lamellerna? Men visst det sliter ju mer än att bara köra..

 

[AleX]

MC-skolorna byter koppling på sina hojar inför varje nytt hoj-år har jag för mig... Och de hojarna slits det lite koppling på...

de gör de inte nä...

 

[Kawwa]

Eftersom det är så lågt varvtal lär det väl inte vara något våldsamt slitage på lamellerna? Men visst det sliter ju mer än att bara köra..

hehe, det beror väl på.....
har sett och hört när endel övar garagesväng med ca 5-7k rpm på motorn och slirar sig så sakta och elegant igenom svängen. Rena döden, det skär i hjärtat. Men övning ger färdighet, redan efter ett par timmar så brukar motorvarvet sjunka rejält......

har du torrlamell så låna INTE ut hojen, en våtlamell tål betydligt mer.

 

[Robban W]

Hur bra är det att åka runt å slira på kopplingen i all evighet egentligen?
Min kompis vill låna min "nya" hoj o träna garagevändningar med. För det första är han inte särskilt säker av sig, men är det nån fara för kopplingen när man slirar så pass mycket som man gör vid garagevändningar?

Ni får väll komma överens om ett vettigt pris för varje repig kåpa. Kopplingen är väll inget att bry sig om.

Annars går det ju att träna garagesväng med en moppe. Det är tom svårare eftersom den är så svag.

 

[moestberg]

hehe, det beror väl på.....
har sett och hört när endel övar garagesväng med ca 5-7k rpm på motorn och slirar sig så sakta och elegant igenom svängen. Rena döden, det skär i hjärtat. Men övning ger färdighet, redan efter ett par timmar så brukar motorvarvet sjunka rejält......

har du torrlamell så låna INTE ut hojen, en våtlamell tål betydligt mer.

Vet inte om jag har torr eller våt. Så hemma är jag på detta :kocko

Nån som vet vad jag har på min SV 650 -02?

Hoppas det går bra bara, han kommer få ett antal motorstopp vet jag