Handlade porr-godis till RD 350 idag.

[NisseHt]

Kan säga nu efter första provturen med Jolly-piporna att dom är definitivt inte överreklamerade. Dom börjar dra ordentligt redan vid 5-6000 rpm dessutom

Gissar där ligger nånstans mellan 65 och 70 hk på slangen nu.
Det grundar jag på att med Allspeed-piporna gav den 63 på slangen.
http://www.youtube.com/watch?v=s1y4c4dwls0 (Film med Allspeed-burkarna)
Nu powerwheelas det på 3an och det kunde man inte ens fantisera om innan

 

[Gustav O]

Finns det något finare än fräscha expansionkammare?

 

[Trubbis]

Helt klart ett måste

 

[RRmike]

2-takt e som porr ibland...

 

[Svenne100]

Sjukt fina Har du några fler mods på hojen (motormässigt)?

 

[NisseHt]

Finns det något finare än fräscha expansionkammare?

Antagligen inte
Jag frågade snubben jag handlade dom av (Marcel i Villands Vånga) om man kunde lacka rören (svarta tänkte jag) men då tittade han konstigt på mig och jag förstod att dom ska se ut så helt enkelt

 

[stone]

Give me MOOOOORE tenage porn!

Najs

 

[NisseHt]

Sjukt fina Har du några fler mods på hojen (motormässigt)?

Japp - steg 4 portad av EBOS, smidda kolvar diameter 65.5, svetsad och balanserad vev, Mikuni 36 mm förgasare, separata luftfilter...
Det vrålar till ordentligt när man vrider på rullen mao

 

[Trubbis]

Sjukt fina Har du några fler mods på hojen (motormässigt)?

Mikuni 36or är väl inte original?

 

[GuW]

Antagligen inte
Jag frågade snubben jag handlade dom av (Marcel i Villands Vånga) om man kunde lacka rören (svarta tänkte jag) men då tittade han konstigt på mig och jag förstod att dom ska se ut så helt enkelt

Hade du lackat dom hade du blivit utesluten från tvåtaktsforumet för evigt

 

[stone]

Japp - steg 4 portad av EBOS, smidda kolvar diameter 65.5, svetsad och balanserad vev, Mikuni 36 mm förgasare, separata luftfilter...
Det vrålar till ordentligt när man vrider på rullen mao

Fan va gott att nån vurmar för denna klassiker, må du få en underbar sommar med RDn, och hoppas jag får se dej på nån bankörning

 

[Svenne100]

Den är duktigt uppskrämd alltså Hur mkt effekt har en sån här original då?

Mikuni 36or är väl inte original?

Kollade inte på filmen för jag har inget ljud just nu

 

[NisseHt]

Den är duktigt uppskrämd alltså Hur mkt effekt har en sån här original då?

45-50 på slangen brukar dom ha i original spec

Mikuni 36or är väl inte original?

26 är orginal

Fan va gott att nån vurmar för denna klassiker, må du få en underbar sommar med RDn, och hoppas jag får se dej på nån bankörning

Tack

 

[Lord Lucifer]

Iskall bike mannen
Den gör sig jävl-gt bra med Jollysarna...

Håller själv på och pilla med en RD 500:a, -84.

2-takt e roligt, men tenderar till att bli dyrt då och då

// Anders

 

[IQ]

Coot bygge! Min första hoj var en RD350-85 som var lite lätt trimmad (portad, malossi-pipor, mm +RGV250 kåpor) och den drömmer jag fortfarande om ibland om nätterna . Ångrar att jag sålde den, även trots att den rasade på vägen hem för nya ägaren...
Vem vet. Det kanske är min gamla hoj du har, för jag har för mig att den gick till skåne.

 

[NisseHt]

Iskall bike mannen
Den gör sig jävl-gt bra med Jollysarna...

Håller själv på och pilla med en RD 500:a, -84.

2-takt e roligt, men tenderar till att bli dyrt då och då

// Anders

Gav 6500 kr för rören (nya och inplastade inkl allt). Är väl nätt och jämnt man får ett slipon till en nyare radfyra för dom pengarna

Coot bygge! Min första hoj var en RD350-85 som var lite lätt trimmad (portad, malossi-pipor, mm +RGV250 kåpor) och den drömmer jag fortfarande om ibland om nätterna . Ångrar att jag sålde den, även trots att den rasade på vägen hem för nya ägaren...
Vem vet. Det kanske är min gamla hoj du har, för jag har för mig att den gick till skåne.

Jag hade en 83a för 20 år sen så denna är nostalgi för mig, suget efter tvåtakt igen blev helt enkelt för stort Det här är en 87a för övrigt

 

[Trubbis]

45-50 på slangen brukar dom ha i original spec



26 är orginal



Tack

Hehe, jag förstår det

Dumförklarade bara min kompis

Av ren nyfikenhet, har hört att man måste svetsa vevarna på rd350 förut, och att dom ändå gillar att slå sig, men exakt var och hur svetsas dessa vevar?

Tack för svar

 

[NisseHt]

Den här RDn är ett snäpp eller två vassare

Saxat från sidan:

"The engine is a modified yamaha RD350 ypvs. The world record which he holds in that class is 8.87 sec @ 146 mph. "


[YOUTUBE-ID]<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ME1VmuaLYKo&hl=sv_SE&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/ME1VmuaLYKo&hl=sv_SE&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>[/YOUTUBE-ID]

 

[Lord Lucifer]

Gav 6500 kr för rören (nya och inplastade inkl allt). Är väl nätt och jämnt man får ett slipon till en nyare radfyra för dom pengarna




6500:-, värt varenda spänn tycker jag
Ska börja leta efter Jollisar till min 500:a, har ingen aning om vad det äventyret kommer slutar med

Jaså det är en -87:a, trodde det var en -86:a.
Hade dom likadan lack eller?

 

[NisseHt]

6500:-, värt varenda spänn tycker jag
Ska börja leta efter Jollisar till min 500:a, har ingen aning om vad det äventyret kommer slutar med

Jaså det är en -87:a, trodde det var en -86:a.
Hade dom likadan lack eller?

Japp 86-88 hade samma lack vad jag vet.
Finns gott om RD info här annars:
http://www.rd350lc.net/

Jag köpte mina Jolly här:
http://www.50cc.eu/frameset_eng.htm
Tror absolut han kan skaffa fram Jollys till din 500 utan problem.