Hej.
Under slutet av sommaren lyckades jag komma över en Harris Magnum Honda cb900f från 1981.
Jag har letat lite halvdant efter en liknande cykel men tröttnat snabbt eftersom utbudet är så begränsat.
Att Harrisen är registrerad och en byggd för en honda cb900f motor passar mitt insnöade intresse perfekt, som under en tid varit fokuserat på just honda CBF 79-83
Har en cb900f-83 som brukshoj och har tidigare endast ägt hondor, (cb1300f-05, hornet 600-06 cb900f-80 cb750f-82)
Tanken med detta objekt är att få ordning på bågen som är lite halvtaskigt ihop-meckad och desusttom ganska sliten efter halvdan förvaring sen den ställdes av -95.
Jag tänkte hålla det tidsenligt och inom reglementet för Classic racing f1 80-87, jag har inga planer på att tävla men det är bekvämt att ha regler redan framtagna för vad som är okej.
Det som ligger framför mig är:
Montera och mäta in hjul
Bestämma vilka bromsar som skall användas (ISR eller ap-racing)
Diverse distanser för hjul, motorfästen etc.
Få nya övre bakre ramrör bockade och svetsade
En lättare koll på kam-kedjor och ventiler.
Täta tanken
Laga bakdelen som spruckit en aning
Köpa och justera in nya förgasare
Köpa nytt avgassystem
Utöver detta är det en väldig massa annat smått runt omkring
och till sist blir det finishen med pulverlack/lack av allt.
Det finns ingen tidspress men det har gått framåt en del senaste veckorna sedan jag inredde vår oanvända gillestuga till meck-rum dedikerat till harrisen.
Har annars bara ett kallgarage som inte är så roligt.
Jag har inte speciellt mycket erfarenhet av motorer eller fordon och tar det ganska lugnt, försöker hitta kontakter för all bearbetning och konsulterar svärfar som varit bilmeck under många år.
Har dessutom lyckats spara ihop en liten bunt med stålar som gör det hela lite roligare när det finns lite att röra sig med, bifogar lite bilder och återkommer när jag har något att berätta.
Under slutet av sommaren lyckades jag komma över en Harris Magnum Honda cb900f från 1981.
Jag har letat lite halvdant efter en liknande cykel men tröttnat snabbt eftersom utbudet är så begränsat.
Att Harrisen är registrerad och en byggd för en honda cb900f motor passar mitt insnöade intresse perfekt, som under en tid varit fokuserat på just honda CBF 79-83
Har en cb900f-83 som brukshoj och har tidigare endast ägt hondor, (cb1300f-05, hornet 600-06 cb900f-80 cb750f-82)
Tanken med detta objekt är att få ordning på bågen som är lite halvtaskigt ihop-meckad och desusttom ganska sliten efter halvdan förvaring sen den ställdes av -95.
Jag tänkte hålla det tidsenligt och inom reglementet för Classic racing f1 80-87, jag har inga planer på att tävla men det är bekvämt att ha regler redan framtagna för vad som är okej.
Det som ligger framför mig är:
Montera och mäta in hjul
Bestämma vilka bromsar som skall användas (ISR eller ap-racing)
Diverse distanser för hjul, motorfästen etc.
Få nya övre bakre ramrör bockade och svetsade
En lättare koll på kam-kedjor och ventiler.
Täta tanken
Laga bakdelen som spruckit en aning
Köpa och justera in nya förgasare
Köpa nytt avgassystem
Utöver detta är det en väldig massa annat smått runt omkring
och till sist blir det finishen med pulverlack/lack av allt.
Det finns ingen tidspress men det har gått framåt en del senaste veckorna sedan jag inredde vår oanvända gillestuga till meck-rum dedikerat till harrisen.
Har annars bara ett kallgarage som inte är så roligt.
Jag har inte speciellt mycket erfarenhet av motorer eller fordon och tar det ganska lugnt, försöker hitta kontakter för all bearbetning och konsulterar svärfar som varit bilmeck under många år.
Har dessutom lyckats spara ihop en liten bunt med stålar som gör det hela lite roligare när det finns lite att röra sig med, bifogar lite bilder och återkommer när jag har något att berätta.
Ska bli spännande att följa projektet! 
