Hena Cylinder

[Black Francis]

Hej,
Jag har nu varmkört två kolvar och fått samma repor på kolvarna. Efter demontering har jag märkt att cylinder har samma repor. Nikasilet i sig är bra men det finns vertikala repor. Hur får jag bort dessa? Finns det något bra sätt att hemma hena cylinderloppet? Måtten är bra för cylindern.

//Stefan

 

[Skäggo]

Nikasilen är bra men har repor?

Antar att den antingen är kass eller så sitter det alugegga som ser ut som repor.

Men hena/hona nikasil kan du glömma.

 

[Svenne100]

Detta verktyg finns. Har ingen erfarenhet av det men det borde väl fungera ganska bra om man använder pelarborr (så länge nikasil inte är för hårt). Sen är det väl som vanligt en hel vetenskap om hur djupa reporna ska vara och vilken vinkel reporna ska ha mot varandra.
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Ovrigt/Honingsverktyg-192275/

Det heter hona, inte hena, men det är en petitess

 

[Black Francis]

Min bror brukar hena nikasil cylindrar till radne mini-karts. (har inte varit i kontakt med honom än).

Jag har inga släpp från nikasilet men reporna känns med nageln. Skall jag omnikasila eller använda scotchbrite eller liknande?

 

[nybben]

Hej du kan hena dina cylindrar det finns "slip verktyg" som fungerar på nikasil. Kolla med någon mek.verkstad. tex. nikasilproffsen. Men glöm några biltema verktyg, de gör inte en repa i nikasilen.

 

[Boris JR]

Håll dig ifrån biltema klosshoning de gör mer skada än nytta. Repor=omnicasil men du kan snygga upp ytan med en ballhone med aluminiumoxid som slipämne

 

[Nikel]

Håll dif ifrån biltema klosshoning de gör mer skada än nytta. Repor=omnicasil men du kan snygga upp ytan med en ballhone med aluminiumoxid som slipämne

An vadsadu.

Låter som ett runt slipstift med blästermedel på

 

[Marsupilami]

Har hört någon skräckhistoria om hur ett honingsverktyg av typen som Biltema säljer totalförstört en tvåtaktscylinder pga. att en av stenarna/armarna fastnat i en port. Det låg någon form av verktygshaveri bakom, men minns inte exakt vad.

Själv provade jag precis på att hona/hena med en Flex Hone med kornstorlek 180.
http://www.brushresearch.com/product-line.php?line=1

Provade på en skrotcylinder och det gick över förväntan redan på första försöket.
Det är nu man börjar undra varför man aldrig gett sig på sådant förr.


Nu har jag stålfoder i mina cylindrar, så hur det fungerar på Nikasil vågar jag inte uttala mig om.

Vilket ord är egentligen korrekt? Känns som hena är det korrekta, men hona har blivit det vedertagna på senare år..

 

[Jörgen Karlsson]

Vad gäller kornstorlek vid honing/hening, så tänk på att det är kolvringstillverkaren som sätter denna.
180 korn är tex alldeles för grovt för tex moderna molyplasma-coatade ringar. För ringarna i min S&S-motor (som många här säkert anser är en grovhuggen traktorkonstruktion) anger S&S honing med 280-320 grit.

 

[K-Man]

Ett enkelt honingsverktyg för borrmaskin funkar inte i min stålfodrade cylinder. Insugsporten är för stor/hög så klossen viker sig. Förstår att det kan ställa till det

 

[G-L]

Det finns saker som man bör lämna bort till proffsen enligt min ringa mening.
Här har vi ett sådant ämne...

 

[Ulf G]

Om det är fråga om aluminium från kolven som smetat fast på nikasilet avlägsnas det tydligen enklast med saltsyra på t.ex. bomullstops. Fräter på aluminium, men inte nikasil. (Resten av cylindern består av aluminium, så använd med förstånd.)

Fastsmetad alu ger en ny likadan repa i nästa kolv så det stämmer ju med det du beskriver, brukar gå se att det är alu eftersom det har en annan nyans än nikasilet.

 

[FreddaAbborre]

Har hört någon skräckhistoria om hur ett honingsverktyg av typen som Biltema säljer totalförstört en tvåtaktscylinder pga. att en av stenarna/armarna fastnat i en port. Det låg någon form av verktygshaveri bakom, men minns inte exakt vad.

Själv provade jag precis på att hona/hena med en Flex Hone med kornstorlek 180.
http://www.brushresearch.com/product-line.php?line=1

Provade på en skrotcylinder och det gick över förväntan redan på första försöket.
Det är nu man börjar undra varför man aldrig gett sig på sådant förr.
View attachment 357988

Nu har jag stålfoder i mina cylindrar, så hur det fungerar på Nikasil vågar jag inte uttala mig om.

Vilket ord är egentligen korrekt? Känns som hena är det korrekta, men hona har blivit det vedertagna på senare år..

Kört biltemas honingsverktyg i både en gammal B20 och till en kawacylinder. Men de är som sagt "rena" lopp utan portar. Funkat kalas. Se till att få loppen helt rena innan, så det inte sitter någon olja och skit, sätter igen verktygt.


Hena heter det på svenska, och på engelska "hone". Därav hona gissar jag.

 

[Boris JR]

Kört biltemas honingsverktyg i både en gammal B20 och till en kawacylinder. Men de är som sagt "rena" lopp utan portar. Funkat kalas. Se till att få loppen helt rena innan, så det inte sitter någon olja och skit, sätter igen verktygt.


Hena heter det på svenska, och på engelska "hone". Därav hona gissar jag.

Fast varken B20 eller Kawan har väl nicasil-lopp? Klosshonar skall inte användas för nicasilcylindrar, riktigt honing skall utföras med diamantverktyg i industrimaskiner som kostar en årslön, uppfräschning för att få bort skräp och snygga upp ytan göres med en boll-hone som använder Aluminiumoxid i grit typ 400+.

 

[Boris JR]

Ballhone ser ut som på bilden och kostar 60USD+frakt.

 

[Marsupilami]

Om det är fråga om aluminium från kolven som smetat fast på nikasilet avlägsnas det tydligen enklast med saltsyra på t.ex. bomullstops. Fräter på aluminium, men inte nikasil. (Resten av cylindern består av aluminium, så använd med förstånd.)

Hur är det med saltsyra i stålcylindrar? Har aluminiumrester som skall avlägsnas, men osäker på hur jag skall gå till väga.

 

[Zoidberg]

Hur är det med saltsyra i stålcylindrar? Har aluminiumrester som skall avlägsnas, men osäker på hur jag skall gå till väga.

Är det så pillenoga att man inte kan ta bort det mekaniskt, med stålull eller så?
Jag vet alltså inte vad proffsen anser, utan undrar.

 

[pw]

Rimligtvis borde det förorsaka korrosionsskador i stålfodret. (rost)

Hur är det med saltsyra i stålcylindrar? Har aluminiumrester som skall avlägsnas, men osäker på hur jag skall gå till väga.

 

[FreddaAbborre]

Fast varken B20 eller Kawan har väl nicasil-lopp? Klosshonar skall inte användas för nicasilcylindrar, riktigt honing skall utföras med diamantverktyg i industrimaskiner som kostar en årslön, uppfräschning för att få bort skräp och snygga upp ytan göres med en boll-hone som använder Aluminiumoxid i grit typ 400+.

Nej, det är riktigt, vanliga järnfoder i dessa. Men mer åt hållet att Biltemas verktyg fungerar för vissa motorer.

 

[K-Man]

Stålfodret rostar ju på en kvart om det är utan oljefilm men det blir ju knappast gravrost. Efter jag portat min cylle tvättade jag ur cylindern ordentligt och blåste med tryckluft. Hann inte bort till oljeflaskan innan det var brunt i loppet, men än sen?

Jag hade hellre använt smärgelduk eller liknande än syra i min cylinder om det inte är dags att passa på att borra den ändå Nån finurlig kemist kanske har nåt som inte äter stål, bara alu? Vore intressant isf, även om jag hoppas att det dröjer innan jag har det problemet själv

Hena på svenska...? Där ser man, men hona känns så pass vedertaget att det borde finnas i ordlistan snart, eller?