Honda msx (nya monkeybiken)

[ola_sandin]

Hej!
Hittade nog den perfekta kompromissen mellan scoter och lekhoj på mc-mässan. Hojen heter Honda msx eller grom. Är detta något att satsa på? Utan att provköra har jag försökt mäta fördelar och nackdelar.
+33000kr
+1000kr hel/helförs.
+kult
+0,15l/mil

-slö? (10hk)
-tråkig på landsvägen?

Känner att jag inte riktigt hinner nöjesköra på samma sätt nu som förr. Kanske hade en msx kunnat funka som endahoj ett tag...? Vad tror ni?

 

[l!ime]

risken är väl att man inte blir tagen på allvar och ses lite som en "pajas".
en duke 125 känns betydligt vettigare.
tycker jag.

 

[kjellper]

risken är väl att man inte blir tagen på allvar och ses lite som en "pajas".
View attachment 398482View attachment 398483

Vad skulle det vara för fel med det då?

 

[VS]

Det är väl ingen som ser vem man är....vad tror ni man har hjälm till?

Grom är grym, skulle gärna smiska en sån på en rejäl långtur

 

[ola_sandin]

risken är väl att man inte blir tagen på allvar och ses lite som en "pajas".
en duke 125 känns betydligt vettigare.
tycker jag.
View attachment 398482View attachment 398483

Tror det är större risk att inte bli tagen på allvar på en fullstor 125 isf (är 32år). Antingen en minihoj eller behåller jag storhojen. Tänkte mest det hade varit roligt med en ny "monkeybike" som får agera bus/brukshoj nu när jag ändå inte hinner köra så mycket.

 

[H_____P]

Tror knappast den kan ersätta en fullstor hoj när det gäller körkänsla mm, dock så vill jag ha en...

Hur övertygar jag min sambo att jag behöver en MSX?

 

[FSN]

Honda Wave motorn men en 4 växlad manuell låda.

Monteras i Thailand. Sprang på dom i Thailand
när jag var där över jul/nyår och den är riktigt fräsig. Ser den som ett coolt alternativ till en EU-moppe att åka till stranden och köra barnen till dagis.

Men 33000kr är helt åt helvete för mycket. Den kostar 40-42000 Bath i Thailand och med dagens växlingskurs är det mellan 8-9000kr. Som referens så kan man ta en ER6n som också är Thailandsbyggd, den kostar 250000 Bath, strax över 50000kr vilket är rimligt i förhållande till det svenska priset. Runt 20000kr skall en sån leksak kosta....

 

[roffe.l]

Honda Wave motorn men en 4 växlad manuell låda.
Monteras i Thailand. Sprang på dom i Thailand
när jag var där över jul/nyår och den är riktigt fräsig. Ser den som ett coolt alternativ till en EU-moppe att åka till stranden och köra barnen till dagis.
Men 33000kr är helt åt helvete för mycket. Den kostar 40-42000 Bath i Thailand och med dagens växlingskurs är det mellan 8-9000kr. Som referens så kan man ta en ER6n som också är Thailandsbyggd, den kostar 250000 Bath, strax över 50000kr vilket är rimligt i förhållande till det svenska priset. Runt 20000kr skall en sån leksak kosta.... Motsvarande Moped (klass 1) kostar mellan 26995-39900 det är dyrt.

 

[kjellper]

Groggarna är också skitbilliga i Thailand, inget argument som biter när man går på krogen hemma

Hade lätt kunnat tänka mig att ha en om jag bodde lite mer tättbebyggt. Det är ju inte som att vanliga hundtjufemmor är nå billigare och jag tror att en Grom skulle kunna ha bättre andrahandsvärde för den som bryr sig om sånt.

 

[FSN]

Groggarna är också skitbilliga i Thailand, inget argument som biter när man går på krogen hemma

Hade lätt kunnat tänka mig att ha en om jag bodde lite mer tättbebyggt. Det är ju inte som att vanliga hundtjufemmor är nå billigare och jag tror att en Grom skulle kunna ha bättre andrahandsvärde för den som bryr sig om sånt.

Det var ju en riktigt begåvad jämförelse. Man kan räkna på % eller man kan räkna på en prisskillnad mellan dom olika marknaderna i kronor. Det är orimligt att tjäna mer i kronor räknat på en såld Grom än på tex en ER6. Framför allt som pengarn man ligger ute med är mycket mindre på Hondan.

Det är nyhetens behag, det faktum att hojtypen är lite unik och att Honda har en framgångsrik historia med Monkey och Dax som gör att den antsgligen säljer sig själv. Jag vill också ha en men inte för 30k.

Det var många år sen det ramlade in Sporthoj containers med minimotos i luffarkvarteren, Ringön. Kanske dax för en eller två 40 fots containers med små Hondor från Thailand? Jag tar en vit och en röd......

 

[kjellper]

Det var ju en riktigt begåvad jämförelse. Man kan räkna på % eller man kan räkna på en prisskillnad mellan dom olika marknaderna i kronor. Det är orimligt att tjäna mer i kronor räknat på en såld Grom än på tex en ER6. Framför allt som pengarn man ligger ute med är mycket mindre på Hondan.

Det är nyhetens behag, det faktum att hojtypen är lite unik och att Honda har en framgångsrik historia med Monkey och Dax som gör att den antsgligen säljer sig själv. Jag vill också ha en men inte för 30k.

Det var många år sen det ramlade in Sporthoj containers med minimotos i luffarkvarteren, Ringön. Kanske dax för en eller två 40 fots containers med små Hondor från Thailand? Jag tar en vit och en röd......

Fast thailändarna har väl som många andra asiatiska länder ganska mycket högre skattesatser på hojar med större cylindervolym och att det snarare är ER6:an som är oproportionellt dyr där? Med priser runt 70000 baht (14-15kkr) i faderlandet, $3000 i United of Americas, £2800 i UK så känns 33 kkr som en väntad prislapp. Några tusenlappar över andra EU-länder brukar ju vi med vår micromarknad ligga på alla andra hojar också.
Jämföra med minimotos kan man ju göra när de är gatlegala, har ABS, garanti, lysen, skjutspinnar o.s.v.
Fast det är klart - du vet bäst!

 

[R2]

Jag har provkört en i Thailand men bara en kortare sväng, kul liten hoj.
Dessutom jobbade jag då med ett tillbehörsbolag och tog fram ett nytt utseende på hojen,
kan dock inte berätta mer nu, men ball blir den.
Och det finns en uppsjö med styling och trim till MSX redan,

 

[ola_sandin]

Det var många år sen det ramlade in Sporthoj containers med minimotos i luffarkvarteren, Ringön. Kanske dax för en eller två 40 fots containers med små Hondor från Thailand? Jag tar en vit och en röd......

Ja, gruppköp var stort med lekfordon för 10år sedan. Jag köpte själv en minimoto då. Men när det gäller hojar som ska reggas in är jag lite mer skeptisk, då det krävs en massa byråkrati och intyg.

Visst är 30loppor mycket för en liten hoj, men å andra sidan så lär väl andrahandsvärdet stå sig hyfsat. Jämför man med de gamla monkey och dax så kostar de runt 15kkr idag.

 

[lotus-jonas]

Finns ju kit att köpa, så att den liknar ducati 900mhe

 

[MartinB]

Sachs Madass då? Finns den kvar?
Ser asskön ut.

 

[FSN]

Fast thailändarna har väl som många andra asiatiska länder ganska mycket högre skattesatser på hojar med större cylindervolym och att det snarare är ER6:an som är oproportionellt dyr där? Med priser runt 70000 baht (14-15kkr) i faderlandet, $3000 i United of Americas, £2800 i UK så känns 33 kkr som en väntad prislapp. Några tusenlappar över andra EU-länder brukar ju vi med vår micromarknad ligga på alla andra hojar också.
Jämföra med minimotos kan man ju göra när de är gatlegala, har ABS, garanti, lysen, skjutspinnar o.s.v.
Fast det är klart - du vet bäst!

Jag vet inte riktigt. Vet att det är en del cylindervolymsbaserad skatt på imorterade hojar som skenar iväg ordentligt på 1000-1200ccm men vet inte hur det är med lokalproducerat, tror att det är lägre skatt på dom. En Panigale 1199 är dyrare än i Sverige och jag tror en liten Monster kostar ungefär som i Sverige. Jag tycker baserat på det att jag kan jämföra Er6 med msx.

Jag har fö inte jämfört med Mini motos jag jämförde med en Kawa ER6 just för att den är Thaibyggd. Jag vidhåller att Honda tar bra betalt, troligtvis pga nostalgi och att dom är först ut....


jag har inga problem att föreställa mig dom problem man kan stöta på vid sidoimort från icke EU land. Framför allt om generalagenten inte tycker om det.

 

[Bobbo-mc]

Tar en vit med Ducati kit till!! Säg bara till när vi tar containern

 

[kjellper]

Har mailat typ alla firmor som säljer nya på blocket och ingen har gul. Vissa säger att Honda inte tar in gula i år, nån ska få in gul och vit i slutet av februari. Det finns två demokörda (svart/vit) för 3000 kr billigare, frågan är om det är värt den lilla rabatten för att inte få en o-ollad. Räcker ju till ett däckbyte och skylthållare i alla fall.

 

[GuessWho]

risken är väl att man inte blir tagen på allvar och ses lite som en "pajas".
en duke 125 känns betydligt vettigare.
tycker jag.

Om man har A1 kort eller hittar en begagnad Duke 125 till bra pris kan det vara något. Men annars skiljer det inte mycket i pris mellan Duke 125 och Duke 200, har för mig det var 1000kr skillnad i rek pris på 2013 års modell.
Kanske ingen våldsam skillnad på en 125 och en 200, men om det bara skiljer 1000kr hade jag hellre tagit 200.

Sen var prisskillnaden upp till Duke 390 inte heller jätte stor, tror det var runt 5000-6000kr extra eller något sånt.

 

[n_andersson]

Har för mig att jag såg en film på en sån nån lagt ut på sporthoj för ett tag sen. Såg kul ut