Hur användbar är en sporthoj i t.ex. stadstrafik?

[Jocce81]

Kör idag en Hornet 900 = Jävligt rolig att köra på kurviga vägar, smidig som fan i stan, funkar till och från jobbet.
Mindre skoj på motorväg längre sträckor (inga kåpor)...

Är klart sugen på att köpa sporthoj istället, dels för kåporna (visst kan ta en touring istället men nu siktar vi in oss på sport...) dels för att jag vill ha "lite mer" än vad jag har nu...

Men hur pass smidig / bra funkar den i stadstrafik osv?
Hur pass bra funkar en sporthoj i "dagligt" bruk, dvs till och från jobbet?


/Jocce

 

[Blomkvist_86]

Försover du dig lite så är det väl bra om du kör sporthoj Vet inte hur det är hos dig men själv ser jag en massa sporthojar kör genom stan på sommaren så visst funkar det.

 

[zippo500]

Tror inte du får några problem att åka till jobbet,
Jo ett ! Du kommer att vilja köra vidare o skita i jobbet

 

[Ludenben]

Inga problem med en sporthoj i varken stadsmiljö eller till jobbet.
Man kanske måste vänja sig men jag har iaf inga problem på något sätt.

Nu slutar jag jobbet!!

 

[Conseal]

En ren sport funkar nog aldeles utmärkt. Sporttourer segmentet funkar också bra men eftersom de oftast är lite bredare så smiter man inte mellan lika enkelt med dem men det är marginellt. Tipsar som alltid om VFR800

 

[Kriss]

Visst fungerar det!!

Går kanon bra tycker jag! Nemas Problemas!

 

[sir-väs]

Inga problem alls, lite svårt ibland att hitta parkering, men det är ju likadant med din nuvarande hoj..

 

[KiMotard]

funkar, men inte så jättekul tyckte jag.

 

[Starstriker]

Klart det funkar. Har tom sett customhojar i stan

Sen kan ju en hoj såklart vara MER eller MINDRE lämpad att köra i stan med.
Min hör nog till den sistnämnda kategorin, men jag har då inga problem att hysta grisen runt gathörnen

 

[Juh@]

Det fungerar men det finns självklart bekvämare, smidigare och roligare cyklar att kryssa mellan köerna i 30km/h med. Men i stort fungerar det utmärkt.

 

[B89]

funkar hur bra som helst vid rödljusen , nej men seriöst så är de som vilken hoj som helst bara tuta o köra

 

[BlöjRäsern]

Alltid dessa frågor: Kan man ha den i stadstrafik, kan man köra touring med den, funkar den på Crossbanan...
Svaret bör alltjämt vara detsamma:
Det är bara en fråga om vilja och inställning!
Tuta och kör m.a.o.
/Blöjot

 

[H4]

Asså seriöst. Jag kör en Hornet och en ZX7R som ska ha jävligt påfrestande sittställning. Jag får kanske lite mer ont i handlederna när jag sitter på Kawan och kör långsamt, men det är inte farligt. Kör jag Kawan varje dag så vänjer man sig... men efter uppehåll kan det vara lite påfrestande.

Jag tror verkligen inte på att det är stoooor skillnad på komfort mellan olika hojtyper. Köp den du tycker är snyggast, och bäst. Komfort och hoj funkar ju inte hehe Man får ta till andra grejer då, typ en Audi A8 eller BMW 7 serie

 

[SGM]

...skall man krångla sig genom trafikkaos är väl en sporthoj kanske inte det ultimata fordonet, då är ju det du har betydligt trevligare.

Men, allt är en kompromiss, vad är DU ute efter för faktorer i bågen?

/J

 

[Jippo]

Har tom sett customhojar i stan

fy fan, vill du prata om det? jag känner en jätteduktig kurator

 

[twist]

Förut när jag hade en effektsvagare 600cc så var rödljusen en utmärkt anledning att köra upp på bakhjulet (lr när de blev grönt)

haha

 

[hass]

Du kommer att få många positiva svar i och med att du frågar på ett sporthojforum. Men!....

Jag hade en Aprilia RSV1000R Factory en säsong som jag körde in till jobbet (Stockholm) och hem varje dag. Den fungerade skitdåligt! Motorn var ojämn i traffik och på tajta svängar vilket gjorde att jag var tvungen att slira kopplingen hela tiden. Speglarna fungerade inte och körställningen var väldigt obekväm under 70.

Jag har STOR respekt för alla er som kör sporthoj i stan!!!!! Det är inte lätt!

Personligen rekomenderar en streetfighter/nakensporthoj istället - t.ex. Speed Triple eller min CB1000R (inte just min förstås - du får ju köpa egen).

 

[Kapten Slow]

Du bor i Solna alltså statstrafik i Stockholm då är det inga problem med sporthoj bara att gasa i bussfilerna eller på väggrenen själv har jag 30 minuter till jobbet vintertid och 15 minuter sommartid Sporthoj = smalt styre så då går det även att gasa mellan bilarna inte nått jag tycker man ska göra men det funkar ju bättre än med en hoj som har brett styre

 

[chili]

Här är en som skiljer sig från mängden verkar det som...

Tycket det är hur obekvämt som helst att köra sporthoj i stan. Sittställningen är kass eftersom man liksom "hänger" på styret hela tiden. Utväxlingen är inte anpassad för att krypköra eller utstå en massa "stop&go" vid rödljusen.

Det finns mängder av andra mer eller minder coola hojar som lämpar sig bättre för pendling och stadskörning.

Men det är ju bara vad jag tycker...

 

[dofilus]

Här är en som skiljer sig från mängden verkar det som...

Tycket det är hur obekvämt som helst att köra sporthoj i stan. Sittställningen är kass eftersom man liksom "hänger" på styret hela tiden. Utväxlingen är inte anpassad för att krypköra eller utstå en massa "stop&go" vid rödljusen.

Det finns mängder av andra mer eller minder coola hojar som lämpar sig bättre för pendling och stadskörning.

Men det är ju bara vad jag tycker...

Håller med fullständigt!! De är mer eller mindre odugliga i stan, jag har införskaffat en Ducati monster 900 och den är klart mer underhållande i farter under 140, sen är det omvända roller. Men man kan fortfarande var sist på bromsarna...... tävlingar avgörs som bekant inte på rakorna utan i kurvorna...