hur fort moppefucko?!

[låDan]

Antar att de flesta av oss har en gång i tiden varit moppefuckos annars hade vi kanske aldrig vart där vi är idag?!
men vad fick ni upp era gamla mopedoes i?
Ja börjar:
Honda MT-5-93
autisa 65cc,jamarcol böj,20mm mikuni,16/36drev,oljepump o balansdrev bortplockat.
97Km/h uppmätt med bil
än så länge leder jag

 

[Rymding]

Yamaha FS -75 med 5,5hk och 16,5mm insug och förgasare, annat avgas mm. 80 km/h på plan mark, up emot 90 ibland. Lite över 100 vid lite nerför och perfekt väder.


Jag behöver inte vinna,,,,


/Rymdis

 

[heinz_p]

Bultaco Astro-01 med dragen plugg och 76 kugg bak (woho!).

~85 km/h

 

[Aee]

Yamaha Dtmx 92a. typ trimm avgasrör, 12 mm förgasare, pluggen dragen i insuget. Toppade 55-60 km/h

 

[marcus_136]

Dt50mx: Jamarcol krök jamarcol ljuddämpare , 20mm förgasare polinicylinder öppet filter, andra reeds och lite sånt , toppade 85 tror jag.

Peugeot Speedfight2 = Arrowsystem , Kundo trimmvariator , Någon trimkoppling, öppetfilter , malossi 70cc , andra reeds, toppade väl 100 eller något sånt.

 

[Maxxi]

Chopper Invalidmoped bortplockad orginalmotor. Satte dit en kompressormatad v8 på 580hk istället. Gjorde väl ca 300km/h innan den välte eller flög iväg som en vante i blåsten.

Mytoman javisst

 

[Rasorblade]

Antar att de flesta av oss har en gång i tiden varit moppefuckos annars hade vi kanske aldrig vart där vi är idag?!
men vad fick ni upp era gamla mopedoes i?
Ja börjar:
Honda MT-5-93
autisa 65cc,jamarcol böj,20mm mikuni,16/36drev,oljepump o balansdrev bortplockat.
97Km/h uppmätt med bil
än så länge leder jag

Ingen moppe, men en berättelse om en moppe som snuten i N-köping tog.

På den tiden det var radar, klockad 118km/h (70 väg), de efter.
Killen på moppen får motorstopp och försöker springa igång den igen. Problemet var att han hade ingen 1:a eller 2:a.
Raka vägen hem till mamsen och papsen....

 

[Esquire]

Jag hade en "femhalva" på min Suzuki K50 -82 och körde med "några" procent metanol i bränslet. Tror inte metanolet gjorde något egentligen, men det kändes ju lite fräckare att säga att man körde med metanol i tanken. Den toppade nog 45kmh i uppförsbackarna. Nerför räckte inte hastighetsmätaren till (slutade vid 60kmh).

 

[TALLE]

140 blås uppmätt med bil
mt med en 80 cc cross motor på. en äldre luftkyld en. passade som gjutet.. tills ramen blev så sne så det gick knappt att få bort motorn.. hehe

 

[marcus_136]

140 blås uppmätt med bil
mt med en 80 cc cross motor på. en äldre luftkyld en. passade som gjutet.. tills ramen blev så sne så det gick knappt att få bort motorn.. hehe

Fusk .

 

[tros-kaffe]

Minimoppe som jag gjort själv, mer än 100Km/h på 3:an, min sambo som körde bilen hann inte med.
hon hade drygt 100 på mätaren när jag fortfarande axade ifrån henne.
jag vågade inte köra fortare med den.
Den var 5 växlad "zündapp"

 

["FUBAR"]

DT50mx, vågade aldrig köra mer än 30km/h. Dessutom e det olagligt o köra fortare...

 

[Kay]

Jag hade en MT5 och DT5. DT5an gjorde iaf 90. MT5an var nyare och snyggare, men gjorde bara 55.

tros-kaffe: Fyfan vad kunglig!

 

[Sadam]

Minimoppe som jag gjort själv, mer än 100Km/h på 3:an, min sambo som körde bilen hann inte med.
hon hade drygt 100 på mätaren när jag fortfarande axade ifrån henne.
jag vågade inte köra fortare med den.
Den var 5 växlad "zündapp"

Hur går det med 5 gear wheelisen då? du lär väl iaf varva ur den på 5:an så man får se hur fort den går.

 

[hållundan]

Näe. Inte alls...

Gjorde däremot, idag på nollningen, fetestoppie med min gula moppe (Puch Montana), slog över som fan. Har värsta lårkakan nu, kan inte gå... Ca 45 n0llor garvade gjärnet. Jag oxå. Men ont fick jag.

 

[tros-kaffe]

Hur går det med 5 gear wheelisen då? du lär väl iaf varva ur den på 5:an så man får se hur fort den går.

Hahahah e du där nu igen med 5 gear wheelin nu igen,,,
Jag sa ju att du var välkommen att prova, men nu e motorn såld

 

[Sadam]

Hahahah e du där nu igen med 5 gear wheelin nu igen,,,
Jag sa ju att du var välkommen att prova, men nu e motorn såld

 

[Fakkverk]

Zündapp CS 50 -81. "Femhalva", gjorde ca: 70 km/h om man fick i tvåan. Den hade väl ungefär 8 frilägen mellan varje växel...

Yamaha DT 50R -92. Originalcylinder med filat utblås, "pluggen ur", två kugg drevat och expansion. Modifierad reedventil, slip-on (heter det så till måppe?).
Toppade väl 60-65 km/h. när man var lycklig.

Those were the days... Någon mer än jag som kände sig jävligt tuff när man första gången gled in på macken, hade tankat för en femtilapp och stolt travade fram till kassan:

-Bensin på trean, en liten röd prince och en tändsticksask...

/ Johan

 

[Chrille]

....

-Bensin på trean, en liten röd prince och en tändsticksask...

/ Johan

Fan, där blev man femton igen

För övrig är trimmade japanska mopeder inget som en nästan imponerar. Var finns charmen i att trimma en moppe där bromsarna funkar, hjulen sitter fast och trimmen bara kräver en god plånbok? All moppetrimning som är värd att diskutera skedde på den gamla generationens moppar med borrmaskin, kemisk metall, garagegolv och hemsvetsade effektljuddämpare.......och höga stötdämpare bak.

När jag till slut hade turen att få tag på en 70kubikare så var moppestackaren i upplösningstillstånd med framgaffel som inte satt ihop, inget ljus och en digitalbakbroms som bara hade "fritt rull" och "tvärlåst".

 

[GSXR1100R]

Mustang Mamba med en bonntrimmad Zündapp, jackad kolv och ställbart munstycke, gick säkert i 60 blås i medvind/nedförsbacke.

Men vi har ett Racemoppe Monster i garaget, en MB5 med 70 cc, Mikuni och massa lull, sexväxlad låda och clip on, den gör lätt 100 blås med rätt drevning/bestyckning.