Hur långt är rimligt att.........

[Rasorblade]

.......åka å kolla/köpa en hoj?

DE mest prisvärda hojarna och med minst mil, ligger ju alltid i Västerbotten.
Typ Umeå eller Skellefteå osv.

Är det värt att lägga ca. 3000kr (bensin, käk mm). Sedan så får man ju räkna att 200 mil t&r tar en 22-24h med pisspaus och diverse depåstopp.


Vad säger pöbeln?!

 

[Johansson]

Jag hade inte gjort det om den inte är väldigt billig eller skiljer sig på annat sätt från andra hojar. Det är ju närmare till düskland ju.

 

[Rasorblade]

Jag hade inte gjort det om den inte är väldigt billig eller skiljer sig på annat sätt från andra hojar. Det är ju närmare till düskland ju.

Hoj 1. 340mil 59.000:- helt original 200mil t&r
Hoj 2. 1100mil. 60.000:- massa utrustning 80mil t&r

kan väl påpeka att man servar hojen vid 750 mil (liten service) och 1500 mil (stor service).

 

[KOMA]

Det längsta jag har åkt är till Landskrona samt längst in i dom djupaste skogarna i Småland.Ska man åka en längre bit så får det nog vara ett väldigt fint exemplar till ett riktigt vrakpris,annars får det va.Sen så tar det längre tid än beräknat att köra soppas långt som 100 mil.Jag gör det några gånger om året för min sambo har ett hus i Storuman.Ca 115 mil från gbg och det tar 12h
med 10 min pissepaus(med bil).

 

[Paser]

Jag åkte upp till Stockholm för att köpa triplen, men där någonstans drar jag gränsen...

Max 100mil t&r känns rimligt tycker jag.

 

[kesokungen]

Jag åkte upp till Stockholm för att köpa triplen, men där någonstans drar jag gränsen...

Max 100mil t&r känns rimligt tycker jag.

ja å se va fel de va

 

[Henken]

Jag är från Umeå egentligen & har kört Umeå-Gbg, Piteå-Gbg ett par gånger nu. Det är en jävla bit, speciellt när man är bakis & kör eftermiddag/natt men det är å andra sidan rätt skoj. Sightseeing genom hela landet! Ladda med kaffe

Dooooo it

 

[Alming]

Mina erfarenheter är, efter att ha kört neråt landet och handlat mina hojar, att det är väldigt svårt att göra en "bra" affär "bättre" dvs att få ner priset på plats.

Du hamnar ju garanterat i underläge om du åker så långt "för att titta" på en hoj, och säljaren kommer ju garanterat inte gå ner en krona.

För åker du så långt, så lär du ju köpa den, eller hur?

 

[ozeo]

av nån anledning så hamnar jag alltid runt falun med alla fordon

iaf så orkar jag ofta inte åka över 40 mil för ett fordon.
ska va spec o billigt isf

 

[LCF]

Som norrlänning är avstånden inte avskräckande om det är rätt hoj och pris.

Min senaste hämtade jag med bil och släp i Gävle och det blev bara ca. 93mil t/r.

När vi hämtade en kompis hoj i Vetlanda så det blev ca.200mil t/r med skåpbil, men fan vad trött vi var innan vi var hemma då vi vände tillbaka direkt efter lastning.

 

[Rick]

Dä ä bar å kör!

 

[gixxermixxer]

tja, tjejens nuvarande hämtade vi i Norrsundet c:a 3 mil norr om Gävle o prutade dessutom ner lite på plats trots bra pris innan, sträckkörde från Trollhättan, min R1;a var från Hudiksvall men vi kom överrens om att mötas i Örebro, det var halva vägen tyckte jag; ) från Thn.

 

[Paser]

ja å se va fel de va

jag lär ju inte göra det misstaget igen

 

[Odräglig]

jag lär ju inte göra det misstaget igen

Tycker absolut det är värt att åka en bit för att hämta hoj.
Jag hämtade min 675 från Stockholm, boka en X2000 biljett & tog hojen hem, gick snabbt & smidigt.
Prata med säljaren om att skicket måste verkligen vara som det verkar på annonsen eftersom du reser långt.
Kom även överens om att ni delar på dina resekostnader om det blir ett köp.

Ett tips är ju också om man åker långt norrut för att hämta hoj så kan man från Boden & söderut lasta hoj på tåget för en billig peng så man slipper köra.

 

[emmigirl]

Jag tycker att man skall åka om man fastnat för en hoj. Jag har pendlat Umeå-Gbg när man plugga där och det gick på 10h.
Det är inga problem man får se mkt skog
Det är värt allt besvär när man hör deras härliga dialekt

Kör försiktigt bara!

 

["Häggen"]

När vi hämtade en kompis hoj i Vetlanda så det blev ca.200mil t/r med skåpbil, men fan vad trött vi var innan vi var hemma då vi vände tillbaka direkt efter lastning.

Men du vilken väg körde ni till vetlanda? är inte 100mil dit heller

Men jag håller med om att har man fastnat för något och resan står i proportio till priser på hojjen är det bara att åka.

 

[LCF]

Men du vilken väg körde ni till vetlanda? är inte 100mil dit heller

Men jag håller med om att har man fastnat för något och resan står i proportio till priser på hojjen är det bara att åka.

Dorotea - Sollefteå - Sundsvall - Vetlanda = 100,8mil enligt Eniro(snabbaste vägen).
Vi körde över Sollefteå därför det är vägarbete efter Ramselevägen, det gör att det blir ett par mil längre.

 

["Häggen"]

Dorotea - Sollefteå - Sundsvall - Vetlanda = 100,8mil enligt Eniro(snabbaste vägen).
Vi körde över Sollefteå därför det är vägarbete efter Ramselevägen, det gör att det blir ett par mil längre.

Haha du måste prata om ett annat vetlanda än jag gör
jag pratar om det som ligger mellan borås och oskarshamn

 

[FARFAR]

Hoj 1. 340mil 59.000:- helt original 200mil t&r
Hoj 2. 1100mil. 60.000:- massa utrustning 80mil t&r

kan väl påpeka att man servar hojen vid 750 mil (liten service) och 1500 mil (stor service).

Du kan ju matte, räkna själv

Köp det du känner, och har råd me

 

[Mögel]

Köp en tavla istället. Så slipper du jobbet med styling och sälja hojen...