Hur vågar ni ha halvförsäkring?

[PNorth]

Hej igen! Min förra tråd stängdes rätt så snabbt så det är väl ingen mening o fråga. Förstår dock inte varför den stängdes. Vi diskutera ju inga olagliga grejer direkt.... men men. O för det andra så skiter jag i folks kommentarer om att har man inte råd att försäkra så ska man heller inte ha hojen. Köper inte det resonemanget. Det enda jag ville ha svar på var om det rent tekniskt/juridiskt eller vad man nu vill kalla det funkar.

NOG OM DET! Här kommer nästa fundering:

Skillnaden på en hel och en halvförsäkring på mig är hela 9000 kr i premieavgift. Dessutom är självrisken på vagnskada 10000 kr. Det handlar altså om en kostnad på 19000 om man skulle lägga hojen vilket man om man har otur högst borde göra en gång på en säsong om nu oturen är framme. Vill tillägga att jag tänker ta det jävligt lugnt första året och har inga planer på att åka på ett hjul eller sånt som många av dem på det här forumet säkert gör. Hur som helst. Vad tror ni, vilket borde löna sig bäst, att halvförsäkra eller helförsäkra? Jag menar att det lönar sig ju att halvförsäkra om en eventuell reperation inte kostar mer än 19000 kr. Men det är ju inte kul om man totaldemolerar hojen heller men gör man det så kanske man dör på kuppen ändå.

Blev ett långt inlägg, men tacksam för svar. Hur har ni löst det och resonerat kring era hojar.

PS Den hoj jag tittat på är en Suzuki GSR600 För 70 papp...

 

[Per Fireblade]

Hej igen! Min förra tråd stängdes rätt så snabbt så det är väl ingen mening o fråga. Förstår dock inte varför den stängdes. Vi diskutera ju inga olagliga grejer direkt.... men men. O för det andra så skiter jag i folks kommentarer om att har man inte råd att försäkra så ska man heller inte ha hojen. Köper inte det resonemanget. Det enda jag ville ha svar på var om det rent tekniskt/juridiskt eller vad man nu vill kalla det funkar.

NOG OM DET! Här kommer nästa fundering:

Skillnaden på en hel och en halvförsäkring på mig är hela 9000 kr i premieavgift. Dessutom är självrisken på vagnskada 10000 kr. Det handlar altså om en kostnad på 19000 om man skulle lägga hojen vilket man om man har otur högst borde göra en gång på en säsong om nu oturen är framme. Vill tillägga att jag tänker ta det jävligt lugnt första året och har inga planer på att åka på ett hjul eller sånt som många av dem på det här forumet säkert gör. Hur som helst. Vad tror ni, vilket borde löna sig bäst, att halvförsäkra eller helförsäkra? Jag menar att det lönar sig ju att halvförsäkra om en eventuell reperation inte kostar mer än 19000 kr. Men det är ju inte kul om man totaldemolerar hojen heller men gör man det så kanske man dör på kuppen ändå.

Blev ett långt inlägg, men tacksam för svar. Hur har ni löst det och resonerat kring era hojar.

PS Den hoj jag tittat på är en Suzuki GSR600 För 70 papp...

För att jag inte har råd med hel!Och vill att min hoj ska stå på mej så jag slipper massa tjat o krångel vid en eventuell vurpa.Bara o pröjsa ur egen ficka

 

[philsson]

Det kan du aldrig veta fören sesongen är slut om det lönat sig eller inte. Kåporna är värda mer än självrisken så om du krashar så är det väldigt troligt att du tjänar på det men skulle du inte krasha så är du 9k fattigare. Hur skulle vi kunna hjälpa dig i förhand? Du kanske kan titta på statestik, isf så förstår du själv att försäkringsbolagen tjänar mer pengar än de spenderar, det innebär att det är vanligare att folk klarar sig från krasher men inte nödvändigtvis DU.
Fråga utan svar måste jag säga.

 

[Mr Helmut]

För att jag inte har råd med hel!Och vill att min hoj ska stå på mej så jag slipper massa tjat o krångel vid en eventuell vurpa.Bara o pröjsa ur egen ficka

bara en liten fråga, vem skulle vilja bråka med dig om den är halvförsäkrad och nu inte skulle stå på dig?

trafik gäller alltid och du har ju ingen vagnskada? trafikförsäkringen täcker ju personskador.

 

[Lam-Kaka]

Halv på grund av att man ej har råd med hel.

Resonerar så här:

Blir det bara en liten crash så går det göra streetfighter av hojen annars så är man bara glad att man lever o då skiter man nog i om hojen är bara skit, ivarjefall om man tillbringar det närmaste året på sjukhuset.

 

[Teo]

För mig är halvförsäkring perfekt. Om Jag helförsäkrar kostar det 15000 mer per år, plus en självrisk gör att om Jag klarar mig från att få hojen totalförstörd var tredje år så är det brake-eaven.

Om Jag däremot Inte smällt hojen och kört med helförsäkring så har Jag ju betalat dessa pengar utan att få något för det...

så, antingen chansa och kanske åka billigare, eller köra helförsäkrat och köra dyrt med säkerhet.

(Jag har ingen ny hoj utan en gammelgixxer -02)

 

[Sirjerry]

Har inte råd med annat än halv! får laga själv om det händer nåt!

//Jerry

 

[Briljanto]

Hej igen! Min förra tråd stängdes rätt så snabbt....

Jag halvförsäkrar, dubblar annars hojen värde på 3 år.. det tycker jag är galet.

Inte för att jag inte hade haft råd, bara att jag tycker inte det är värt det.

Klotar man tillräckligt för att hojen ska vara obruklig, så kan man skruva sönder den i molekyler och sälja de delar som är hela!
resten slängar man.

Mvh Mattias

 

[Per Fireblade]

bara en liten fråga, vem skulle vilja bråka med dig om den är halvförsäkrad och nu inte skulle stå på dig?

trafik gäller alltid och du har ju ingen vagnskada? trafikförsäkringen täcker ju personskador.

Ok,men en polare till mej hade hojen stående på sin farsa som bodde på en annan ort.Och han fick inte ut en spänn när dom snodde hans cykel.Eller va var det du mena ?

 

[Sniper]

Hej igen! Min förra tråd stängdes rätt så snabbt så det är väl ingen mening o fråga. Förstår dock inte varför den stängdes. Vi diskutera ju inga olagliga grejer direkt.... men men. O för det andra så skiter jag i folks kommentarer om att har man inte råd att försäkra så ska man heller inte ha hojen. Köper inte det resonemanget. Det enda jag ville ha svar på var om det rent tekniskt/juridiskt eller vad man nu vill kalla det funkar.

NOG OM DET! Här kommer nästa fundering:

Skillnaden på en hel och en halvförsäkring på mig är hela 9000 kr i premieavgift. Dessutom är självrisken på vagnskada 10000 kr. Det handlar altså om en kostnad på 19000 om man skulle lägga hojen vilket man om man har otur högst borde göra en gång på en säsong om nu oturen är framme. Vill tillägga att jag tänker ta det jävligt lugnt första året och har inga planer på att åka på ett hjul eller sånt som många av dem på det här forumet säkert gör. Hur som helst. Vad tror ni, vilket borde löna sig bäst, att halvförsäkra eller helförsäkra? Jag menar att det lönar sig ju att halvförsäkra om en eventuell reperation inte kostar mer än 19000 kr. Men det är ju inte kul om man totaldemolerar hojen heller men gör man det så kanske man dör på kuppen ändå.

Blev ett långt inlägg, men tacksam för svar. Hur har ni löst det och resonerat kring era hojar.

PS Den hoj jag tittat på är en Suzuki GSR600 För 70 papp...

Om du nu ska köra väldigt lungt så e väl risken inte så stor att du totalkvaddar hojen vid en eventuell vurpa, utan du kan lappa ihop den
för 19k, men man vet ju aldrig det är ett val man bara själv kan göra
hel eller halv, eller så får ekonomin avgöra ,har ju häldre en hoj för 70k som
är halvförsäkrad i stället för att inte köpa en för att jag inte har råd att
helförsäkra den......

 

[Per Fireblade]

bara en liten fråga, vem skulle vilja bråka med dig om den är halvförsäkrad och nu inte skulle stå på dig?

trafik gäller alltid och du har ju ingen vagnskada? trafikförsäkringen täcker ju personskador.

o givetvis mena jag att det blir krångel om den va helförsäkrad o stod på hans greta 98år

 

[Mr Helmut]

Ok,men en polare till mej hade hojen stående på sin farsa som bodde på en annan ort.Och han fick inte ut en spänn när dom snodde hans cykel.Eller va var det du mena ?

jo stöld har du rätt att dom skulle kunna vara jävliga med men hur?

är väll samma som om jag skulle låna dit bil och den blir stulen då jag parkerat den hos mig?

Vi blev av med en bil i familjen som min syster hade i göteborg vid tillfället och det är pappas. Va då inga problem.....

edit (dom bor på olika ort)

o givetvis mena jag att det blir krångel om den va helförsäkrad o stod på hans greta 98år

hehe, jo såklart

 

[Per Fireblade]

jo stöld har du rätt att dom skulle kunna vara jävliga med men hur?

är väll samma som om jag skulle låna dit bil och den blir stulen då jag parkerat den hos mig?

Vi blev av med en bil i familjen som min syster hade i göteborg vid tillfället och det är pappas. Va då inga problem.....



hehe, jo såklart

Det var ett uppenbart fall av skenförsäkring sa dom,jag tyckte oxå det va skumt.

 

[Mikey]

Halv på grund av att man ej har råd med hel.

Resonerar så här:

Blir det bara en liten crash så går det göra streetfighter av hojen annars så är man bara glad att man lever o då skiter man nog i om hojen är bara skit, ivarjefall om man tillbringar det närmaste året på sjukhuset.

Kraschade in i ett vägräcke med crossen för en månad sen. Och det lovar jag, att cykeln var det sista jag tänkte på när jag låg där och trodde att jag brutit ryggen...

 

[sportis]

Hej igen! Min förra tråd stängdes rätt så snabbt så det är väl ingen mening o fråga. Förstår dock inte varför den stängdes. Vi diskutera ju inga olagliga grejer direkt.... men men. O för det andra så skiter jag i folks kommentarer om att har man inte råd att försäkra så ska man heller inte ha hojen. Köper inte det resonemanget. Det enda jag ville ha svar på var om det rent tekniskt/juridiskt eller vad man nu vill kalla det funkar.

NOG OM DET! Här kommer nästa fundering:

Skillnaden på en hel och en halvförsäkring på mig är hela 9000 kr i premieavgift. Dessutom är självrisken på vagnskada 10000 kr. Det handlar altså om en kostnad på 19000 om man skulle lägga hojen vilket man om man har otur högst borde göra en gång på en säsong om nu oturen är framme. Vill tillägga att jag tänker ta det jävligt lugnt första året och har inga planer på att åka på ett hjul eller sånt som många av dem på det här forumet säkert gör. Hur som helst. Vad tror ni, vilket borde löna sig bäst, att halvförsäkra eller helförsäkra? Jag menar att det lönar sig ju att halvförsäkra om en eventuell reperation inte kostar mer än 19000 kr. Men det är ju inte kul om man totaldemolerar hojen heller men gör man det så kanske man dör på kuppen ändå.

Blev ett långt inlägg, men tacksam för svar. Hur har ni löst det och resonerat kring era hojar.

PS Den hoj jag tittat på är en Suzuki GSR600 För 70 papp...

Nu är det ju så här, att vissa här kanske vill ha ut en ny hoj om den blir stulen, el brinner upp, eller om man får haveri långt åt H-e så de kommer o fraktar den, vill inte DU det?
Det är lätt värt en självrisk mot att få hojen ersatt, el stå där helt utan hoj, för mig är skillnaden så liten mot trafik, så jag är enbart dum om jag inte tar halv, har t om haft funderigar på hel då det skillde 3098 kr per år från halv till hel, vet ej vad vagnskadan hade för sjävrisk, men annars, trafik=1000 kr, stöld= 2000(5000 vid icke godkänt stöldskydd) räddning= 1000 kr, brand =1000 kr.
Edit: Vagnskada 3000 kr första gången, vid upprepad vagnskada inom 12 månader höjs den till 6000 kr.
Så det som kanske är skitdyrt för dig, är kanske skitbilligt för oss andra, så vi "törs" försäkra. Kan vara fördel att vara 30 plus med

 

[Stavfelet]

HalvFörsäkring! Endast pga stöldrisken.
Skulle valt trafik, men då kan jag inte sova om nätterna...
Med "bara" halv så kör iaf jag mera riskmedvetet (med tanke på skadekostnaden som uppträder vid omkullkörning).

 

[PNorth]

Tack för tipsen!
Bara några klargöranden:

Nu snackar jag om att halvförsäkra på mig o inte hel på morsan som i tidigare tråd. Jag vet också att det kanske är en fråga utan svar men jag undrade bara hur ni resonerade och om nån hade erfarenhet av vad det kan kosta att byta kåpor o liknande (nu är det iofs en naken hoj det här men det kanske blir värre?)...

Ja, det är ett jävla svårt val det här. Risken för att jag typ i låg fart lägger hojen, exempelvis grusolycka lr liknande är väl kanske inte helt otänkbart när man är nybörjare som jag... Men då kanske självrisken på 10 papp är dyrare..

Sen beror ju iofs mycket på hur och vem som orsakar olyckan som nån var inne på... Den andres trafikförsäkring skulle ju täcka om nån annan idiit orsakar olyckan. Jag har trafikvett o aldrig varit i närheten av olycka med bil trots sportbil. Men man kan ju som sagt aldrig veta... Fan va jobbigt! Ge mig en kristallkula, har de sånna på biltema?

Jag har inte råd att loosa 70 papp, det är nästan hela min livsbesparing... men nu är suget efter hoj grymt stort.

 

[repan]

Min personliga uppfattning är att du "tjänar" på att ha den halvförsäkrad. Detta kommer bli ditt första år och du säger själv att du skall ta det lugnt. Jag kan bara relatera till mig själv så de "olyckor" du kan råka ut för är troligtvis tappolyckor och liknande idiothändelser. Dvs att det kostar dig några styrändar, generatorkåpa, omlackering men allt beror ju på hur blingbling du är.

Men som sagt allt kan hända, rätt som det är kanske ett rådjur står framför dig. Men jag tror oddsen är lägre på halvförsäkring än hel.

 

[wonderwizard]

2004 smällde jag med min R6:a, jag hade bara halvförsäkrat, men det kostade under 10' i beg. delar att reparera den själv.

helförsäkrat hade kostat 10-12' mer i premie och 3000 i självrisk.

 

[Sledge B]

Min personliga uppfattning är att du "tjänar" på att ha den halvförsäkrad. Detta kommer bli ditt första år och du säger själv att du skall ta det lugnt. Jag kan bara relatera till mig själv så de "olyckor" du kan råka ut för är troligtvis tappolyckor och liknande idiothändelser. Dvs att det kostar dig några styrändar, generatorkåpa, omlackering men allt beror ju på hur blingbling du är.

Men som sagt allt kan hända, rätt som det är kanske ett rådjur står framför dig. Men jag tror oddsen är lägre på halvförsäkring än hel.

Är det inte rent av så att viltolyckor täcks av halvförsäkring generellt?