Italienskt eller japanskt?

[gasmesen]

Hej alla glada, jag har funderat lite under sommaren och provkört några hojar men inte allt som intresserar mej än. Kör just nu en gammal klassisk plastraket men vill byta mot något mer naket och upprätt och som gör längre turer lite bekvämare.

Har bara provkört några japanare, men har lagt mina ögon på en benelli tnt 1130 café racer. Problemet är att det inte finns någon benelli runt hörnet att provköra och att jag träffade en snubbe i helgen som varnade mej för benelli när vi pratade hojar.

Har han rätt i att alla benelli är enbart sexuellt vackra att titta på men enbart till för att skruva och bli förbannade på?
Själv trodde jag att dom var lite dyrare handgjorda i små serie hojar med ett yttre som ingen annan tillverkare har, eller har jag som sagt fel?

Finns det någon med som vet och kan hjälpa en vilsen själ?

 

[Cagiva raptor]

Om du är inne på italienskt och vill ha lite uddare än ducati monster finns bla mv agusta brutale, cagiva raptor osv.
I 1000 kubiks varianten av raptorn sitter en motor från suzuki tl 1000s.
Så är väl pålitligare och finns säkert fler som servar dom då.
Ramen är föresten gjord av mv agusta =)

lycka till!

 

[Solid snake]

Bimota finns också.

Angående Benelli så vet jag inte hur de är rent kvalitetsmässigt men jag tror inte att de är dåliga, det påminner om när man hade Ducati, alla förståsigpåare sa att jag skulle få skruva hela sommaren.

Jag var den enda som inte skruvade den sommaren, men alla som hade sina evighetsmaskiner från Japan, de fick skruva ja jävlar.

 

[diver6]

... eller bägge

 

[Goffen]

Bimota finns också.

Angående Benelli så vet jag inte hur de är rent kvalitetsmässigt men jag tror inte att de är dåliga, det påminner om när man hade Ducati, alla förståsigpåare sa att jag skulle få skruva hela sommaren.

Jag var den enda som inte skruvade den sommaren, men alla som hade sina evighetsmaskiner från Japan, de fick skruva ja jävlar.

Du körde som en kärring mao?

 

[H Svensson]

Jag hade nog undvikit Benelli. Var inne på en Tornade Tre för ett par år sedan, hade hittat ett fint exemplar i Berlin som jag var på väg att köpa. Men efter att ha djupdykt i användaromdömen så verkar dom första årsmodellerna har seriösa problem på både det mekaniska och det elektriska. Vet ej om dom blivit bättre.

Nu har jag köpt en MV istället, läste inte på någonting innan utan spontanköpte. Och dom har väl också lite små egenheter som man kan åtgärda eller som man kan strunta i att åtgärda. Så är det väl med hojar i småserier. Oftast fungerar det viktigaste, men det blir kanske glapp i nån knapp, nån packning som läcker osv. Lite pill helt enkelt, och står man inte ut med det så får man väl köpa en ER-6 2011 årsm.

 

[Solid snake]

Du körde som en kärring mao?

Ja, som genomsnittsförarna av R1.

 

[Goffen]

haha ja vi kanske kör lika illa då eftersom min håller hella sommrarna med.. =) Nädå klart du ska åka japanskt, är väl bara dom som har 5års garanti på sina grejjer bla "om du nu köper så nytt" bra körställning tycker jag "gäller min hoj" massvis med beggade delar finns att få tag i om det strular osv.

 

[Hudik]

Nej nej, klart du ska ha en italiensk skönhet, det är ju hojar med själ.
Titta på en Aprilia Tuono eller MV Agusta brutale

 

[EST]

Naket då kan du ju skaffa en pålitlig Triumph Speed triple

 

[Street Bike Tommy]

ducati streetfighter hade kanske varit nå

 

[Tricku]

Jag röstar för nya speed 3 eller nya tuono, fina hojjar!

 

[Don Quixote]

MV Agusta brutale är verkligen och utan tvivel den finaste nakna hojen jag kört. Att den är vacker att se på är bara bonus. Skaffa en sån och njut!

 

[GasRasare]

Kött eller fisk, TS?
Om jag får lov att svära i kyrkan så har min japsare inte visat sig 100% tillförlitlig så vid beg. köp är inte pålitlighet ett argument tycker jag!