Ja Vill Ha 125cc, HjÄlp Mig!!!

[johan_tkd]

TJENARE

ja ska skaffa mig en 125cc men ja vet inte vilken
ja vill ha en som går bra och en som håller och ja har tänkt att legga ut 10-16 tusen på den

kan ni hjälpa mig och komma med förslag och lite fakta.

tacksam för alla svar:

 

[Tjet]

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=61614
Kan du ju t.ex börja att läsa igenom.

Kanske bra att välja rätt trådrubrik också!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! osv.

 

[NSR_Martin]

Ska du ha sport eller offroad?

Jag har, från idag, båda, men jag föredrar ändå sporthoj.... Dock är offroad jävligt kul, som bushoj, men sporthoj är kul på ett annat sätt, den är kul o köra fort med, det är det jag tycker är kul, på kurviga vägar.... Offroad på gata är inget jag föredrar framför sporthoj, än iaf, har ju dock bara kört den en runda idag, så man kansker hinner ändra uppfattning... rätt kul iofs med tanke på att det är strax över 40 hk... Men jag trivdes ändå bäst i skogen med den...

EDIT: Glömde säga det, även om WRn är LVreggad så är det en renordlad enduro, dvs, inte alls gjord för gata, CRM och DT osv är säkert bättre om man ska åka lite längre o kurviga vägar osv....

 

[Christoffer.L]

TJENARE

ja ska skaffa mig en 125cc men ja vet inte vilken
ja vill ha en som går bra och en som håller och ja har tänkt att legga ut 10-16 tusen på den

kan ni hjälpa mig och komma med förslag och lite fakta.

tacksam för alla svar:

Släng upp 2 tusen till och du får ugglans hoj

Underbar hoj, som har funkat prima, går som ett skott, gryymt fint skick!
Fy fan alltså! KÖÖP

 

[HaiWaN]

Ja du, beror helt på ekonomin och vilken typ av hoj du vill ha...

Ang. andra tråden så har du A1 kort så är det bara att köra upp på mellan....

 

[Solid snake]

Släng upp 2 tusen till och du får ugglans hoj

Underbar hoj, som har funkat prima, går som ett skott, gryymt fint skick!
Fy fan alltså! KÖÖP

http://www.sporthoj.com/annonser.php

Behöver jag säga mer?

Jag skojar med dig jue!!!

 

[Christoffer.L]

http://www.sporthoj.com/annonser.php

Behöver jag säga mer?

Jag skojar med dig jue!!!

DOOOOOOOOOH!


Måste få den såld, en som ringde nu, var intresserad, men max 16 tusen gav han mig..Det släpper jag den absolut inte för.

 

[Solid snake]

men han max 16 tusen gav han mig.

va?

 

[Christoffer.L]

va?

Käften, kan inte rå för att jag är trött

 

[marcus_136]

En sak jag inte förstår , så fort det är nån lite ny kille oftast ett mf så är rubrikerna så jävla skumma , blandar stora och små bokstäver och arton utropstecken.

Aja för att hålla sig till topic , vad vill du ha offroad eller sport?
Offroad så passar CRM , KDX , DT helt perfekt , går väl inte fortast men ingen 125a går väl fort?
Om du ska köpa sport för dom pengarna skulle jag nog fixat typ 2 tusen lappar till och köpt en Af1 , Rg125f eller någon liknande , annars finns det gamla NSR , Tzr , Rg , ja det finns ju ett antal.

 

[Tjet]

En sak jag inte förstår , så fort det är nån lite ny kille oftast ett mf så är rubrikerna så jävla skumma , blandar stora och små bokstäver och arton utropstecken.

Är väl förmodligen så att första bokstaven blir bara stor ifall hela ordet är skriver med stora. Men Ä:et är ju också stort... hm

Min är förresten till salu ifall du är intresserad!

 

[NSR_Martin]

En sak jag inte förstår , så fort det är nån lite ny kille oftast ett mf så är rubrikerna så jävla skumma , blandar stora och små bokstäver och arton utropstecken.

Aja för att hålla sig till topic , vad vill du ha offroad eller sport?
Offroad så passar CRM , KDX , DT helt perfekt , går väl inte fortast men ingen 125a går väl fort?
Om du ska köpa sport för dom pengarna skulle jag nog fixat typ 2 tusen lappar till och köpt en Af1 , Rg125f eller någon liknande , annars finns det gamla NSR , Tzr , Rg , ja det finns ju ett antal.

En offroad behöver inte gå så grymmt fort heller, mer accet som är det roliga, och viktiga... Sporthoj är skitkul att köra fort med, det tyvkte jag inte offroaden va, och det hade jag inte förväntat mig heller....

 

[marcus_136]

En offroad behöver inte gå så grymmt fort heller, mer accet som är det roliga, och viktiga... Sporthoj är skitkul att köra fort med, det tyvkte jag inte offroaden va, och det hade jag inte förväntat mig heller....

Jo en NSR 125a går ju så fort också .
Jag köpte en offroad för att jag tycker om att småstunta lite , ville inte köpa en typ Aprilia Rs och sen efter 3 bakhjuls försök så skulle hela kåporna vara trasiga.

 

[spectre]

Min crm har ingen toppfart som är något att jubla över cirkus 120 på mätaren, kanske lite mer om jag lägger mig på tanken. Men istället har jag någonting som heter acceleration, någonting som inte fanns innan jag drevade om den. Nu är min crm mycket roligare att brumma runt med och drar dom bilarna jag har rejsat emot en bra bit upp ( 80-90 ).

slutsats, det är värt iaf på offroad, dreva så man har skönt acc istället för "hög"-toppfart.

EDIT: innan jag drevade kunde jag åka 140 utan problem

 

[CracK_MasteR]

Lite ot men har hittat en dt för 850€.Ska köpa spothoj sen.
Lycka till med att hitta en hoj(det gjorde jag).

 

[NSR_Martin]

Jo en NSR 125a går ju så fort också .
Jag köpte en offroad för att jag tycker om att småstunta lite , ville inte köpa en typ Aprilia Rs och sen efter 3 bakhjuls försök så skulle hela kåporna vara trasiga.

Den går inte så fort, men det är kul om den går fort och det är ROLIGT
Körde en sväng på typ 4 mil idag med WRen.... Asfalt är inget för den, mycket mer än 80-90 ligger man inte i om man ska åka några km, över det så varvar den så jävligt, gör den redan vid dom farterna iofs....I stan är den rolig iofs.... Den gör 120, och det går fort upp dit, kvittar om det är uppförsbacke eller så, men när man ligger i 120 varvar den som ett as! hehe, inte vidare bekvämt inte... Men den är askul i skogen, lite halt med landsvägsdäck bara....

För att bryta ner ett ständigt uppkommande påstående, folk som säger att deras DT/CRM gasreser på 1-2-3, det lär va skitsnack, en sån hoj har runt 25-30 hk... WRen har runt 40. Framhjulet har lyft några gånger när man gasar på utan att det varrit meningen, trotts att man lutar sig en smula frammåt (jobbigt o hålla sig kvar annars...), ettan-tvåan lyfter lite, 3an en smula, så att en DT eller CRM lyfter tror jag mest är skitsnack, då lär du få sitta låångt bak....

EDIT, satt inte längst fram när framhjulet "fick vila", men inte långt bak heller.... Så jag undrar hur det är möjligt att en DT/CRM reser sig på gas....Sen att det inte lär va några problem att få upp den är en annan femma...

 

[Itacha75]

Martin >> Min reser sig när jag lägger i 2an, om jag varvar ur ettan ordentligt. Men det är inte många cm...

 

[NSR_Martin]

Martin >> Min reser sig när jag lägger i 2an, om jag varvar ur ettan ordentligt. Men det är inte många cm...

Av att du släpper kopplingen fort då eller...?

 

[User123]

Jo en NSR 125a går ju så fort också

150 knyck ÄR fort på en 70väg

 

[Hultan]

rätt kul iofs med tanke på att det är strax över 40 hk...

Över furtio kusar i en 125:a?!
Kan det stämma det?