JollyMoto

[gasgas_johan]

Sökte lite, och om jag har förståt det hela rätt är det jollymoto som gäller till Mito.
Funderar på att köpa ett. vet ju att effekten komemr att komma på lite högre varv. Betyder detta att den kommer gå sämmre på låga varv? och motor slitage ökar det mycket? nu ska man byta kolv var 1000mil.. med effekt e det samma då eller ska man byta typ var 800 mil??

Edit: Har sökt men har inte riktigt fått svar på min fråga!

 

[flexbert]

Sökte lite, och om jag har förståt det hela rätt är det jollymoto som gäller till Mito.
Funderar på att köpa ett. vet ju att effekten komemr att komma på lite högre varv. Betyder detta att den kommer gå sämmre på låga varv? och motor slitage ökar det mycket? nu ska man byta kolv var 1000mil.. med effekt e det samma då eller ska man byta typ var 800 mil??

Edit: Har sökt men har inte riktigt fått svar på min fråga!

Den kommer gå slöare på låga varv. Man kan säga att trimsystemet snor hästar från dom lägrevarven och fläskar på dom på dom höga istället

Kan inte tänka mig att det skulle slitas något mer förutom att du börjar gasa mer eller betstyckar fel.

Rätta mig någon om jag har fel

 

[lixon]

Sökte lite, och om jag har förståt det hela rätt är det jollymoto som gäller till Mito.
Funderar på att köpa ett. vet ju att effekten komemr att komma på lite högre varv. Betyder detta att den kommer gå sämmre på låga varv? och motor slitage ökar det mycket? nu ska man byta kolv var 1000mil.. med effekt e det samma då eller ska man byta typ var 800 mil??

Edit: Har sökt men har inte riktigt fått svar på min fråga!

Motorn kommer icke slitas markant mer än med orginal röret.

Kolv byte vid ca 1000mil gäller vid normal körning, men om man ligger och pinnar och varvar väldigt mycket så är oftare kolv byten att rekomedera. iallafall om de ska hålla länge.

 

[flexbert]

Motorn kommer icke slitas markant mer än med orginal röret.

Kolv byte vid ca 1000mil gäller vid normal körning, men om man ligger och pinnar och varvar väldigt mycket så är oftare kolv byten att rekomedera. iallafall om de ska hålla länge.

Kolvbyte var 1000mil låter lite väl ofta. Om man pinnar konstant dom där 1000 milen kanske det skulle behövas

 

[gasgas_johan]

Kolvbyte var 1000mil låter lite väl ofta. Om man pinnar konstant dom där 1000 milen kanske det skulle behövas

Står i Min Manual att jag ska byta kolv minst var 1000 mil blir dyrt

 

[The Nameless]

Står i Min Manual att jag ska byta kolv minst var 1000 mil blir dyrt

bytt kolv vart 1000 mil känner två som inte gjorde d .... enna nyppte vid 1248 mil har jag för mig och den andra något med 1600 mil och dem som bytt har jag inte hört något av ...finns ju vissa som säger att de nypper av att man kör på fel olja och att man bara kan köra på ''AGV' tror jag att de var ... men finns trådar om d här

 

[flexbert]

bytt kolv vart 1000 mil känner två som inte gjorde d .... enna nyppte vid 1248 mil har jag för mig och den andra något med 1600 mil och dem som bytt har jag inte hört något av ...finns ju vissa som säger att de nypper av att man kör på fel olja och att man bara kan köra på ''AGV' tror jag att de var ... men finns trådar om d här

Vad är det för skrothojj? Min har gått 2100 utan att ha gått sönder

 

[gasgas_johan]

Vad är det för skrothojj? Min har gått 2100 utan att ha gått sönder

Mito Är lite Mer Högvarviga än Nsr . min polare har en Nsr han har aldrig bytt kolv å hans har gått nått på 3000 mil. Hans är strypt 11kw! din med eller? anntar ja! Beror helt på hur man kör å varavar med

Edit: men viss kanske har honda bättre kvalite?

 

[flexbert]

Mito Är lite Mer Högvarviga än Nsr . min polare har en Nsr han har aldrig bytt kolv å hans har gått nått på 3000 mil. Hans är strypt 11kw! din med eller? anntar ja! Beror helt på hur man kör å varavar med

Edit: men viss kanske har honda bättre kvalite?

Jag har ingen töntig nsr och den är inte strypt!

 

[lixon]

Mito Är lite Mer Högvarviga än Nsr . min polare har en Nsr han har aldrig bytt kolv å hans har gått nått på 3000 mil. Hans är strypt 11kw! din med eller? anntar ja! Beror helt på hur man kör å varavar med

Edit: men viss kanske har honda bättre kvalite?

Man behöver ju icke byta kolv om man inte vill.
Det går ju att köra tills hela motorn rasslar som attan och ändå inte behöva göra något åt saken

Man får ju bättre åka i maskinerit om man servar den med nya kolvar när det står i manuallen att dom ska bytas

Annars gör man som vissa andra kör tills det tar stop