Bild Kalender 2017. 1:a december Tonys Superbikecollection 1988-2002 en SUPER-ERA!

[cidair]

GOD JUL Toyman!
Och tack för all fantastisk läsning, och för din fantastiska entusiasm!

 

[Toyman]

Tack. Jule kram tillbaka.

 

[Mr Woland]

Tack Toyman för rolig läsning.

Kul och se Bengt L poppa upp, bättre flyttkompetens går ju inte att hitta

 

[fleece]

Dina berättelser och din fantastiska samling av motorcyklar är mycket uppskattat av mig och troligen hela sporthoj folket.

 

[tobbes]

Instämmer med föregående!
Intressant att läsa om allt jobb bakom utställningarna som man vet måste göras men inte alltid tänker på.

Gud Jul Tony!

 

[mloren]

Kan bara instämma med övriga ovan, tack igen för att du tar dig tid att dela alla härliga historier och bilder med oss

Gog Jul & Gott Nytt år på dig och övriga här på sporthoj!

Med vänlig hälsning,
Micke

 

[Toyman]

Ämne: Hjul Kalender 2018. December Tonys Superbikegarage med början 1998. Ställer ut!
Hjul-Kalender 2018. 25 December Tonys Superbike-garage ställer ut, 1998 och framåt...

HJUL-dagen 2018. God fortsättning på er alla här på Sporthoj.com

September 2017, storstäda garaget så det vart öppet hus. Gott om besökare med sina hoj-pärlor och bilar.

ifrån min dagbok/blogg...

Inbjudan! Öppet hus, 2017. September. Söndag 24/9
av Toyman, 2017-09-18 klockan 22:01
Tonys SuperBikeCollection.

2017. September. Söndag 24/9 då. Garagestädning för mig!

Hej.... hej!!! 3: Garageröj, golvstäd... damma, kalla det vad som helst.
Nu på söndag ska en del hojar ut på gården och golvet ska sopas, å skuras med grönsåpa.
Öppet hus “garage” Jag passar på att bjuda in er till mingel i garaget.
Kom ner med hobbyfordon, bil å mc.... moped. Kom in på gården. Vanliga bilar parkera gärna på utsidan gården....... kan bli trångt....
Bodil får stå för kaffebryggeriet å något tilltugg, ska försöka hitta några burkar Bullens Pilsnerkorv (garage-korv) å några korvbröd.
Jag behöver ju morgonen på mig att putta ut lite sport-hojar.... 24 st. Och så ska ju golvet skuras, med grönsåpa........... fint! Å några får va kvar inomhus. Ihop med något bord å några fikaplatser.

Så om ni vill å kan så är ni välkomna, söndag 24 september 11,00 till 14,00....
Ge oss gärna en hint om ni tror ni kommer förbi. Med vänlig hälsning Tony&Bodil
Om regn ställs det in....................
Imorgon, söndag 24 september 2017. det händer!
Av Toyman, 2017-09-23 klockan 05:55)
Lördag morgon 23 september.

Har gått hela veckan och småröjt i garaget, vart om tippen. Dammat å så. Imorgon bitti åker hojarna up på gården och jag ska skura golvet med grönsåpa. Vid 11-snåret är kaffet klart om ni vill fika.
Tonys SuperBikeCollection SEPT 2017... Det ser ut att fungera, vädret blir ok... rätt bra egentligen!
Inte ofta hojarna kommer ut ur garaget. Det har ju varit lite olika mässor under åren. Sällan de är utomhus i dagsljus samtidigt. Men de har hänt 4 ggr tidigare att jag haft öppet hus.

Så ifrån 11.00 är det ok att hälsa på. Enklare Fika finnes. 14.00 är det dags att påbörja, in i garaget igen på ett nyskurat golv... syftet egentligen med allt. Årlig garagestädning!
Vill ni komma mingla lite så ge mig en hint... Med vänlig hälsning. TOYMAN.

mission completed "Skuratgolvet"
av Toyman, 2017-09-26 klockan 08:11
Tisdag 26 september 2017.

Öppet hus/lokal i söndags.
Söndag är ju den dagen i veckan då övrig verksamhet ligger nere på industriområdet.
Storstädning/golvskurning! Sjätte gången, första gången alla hojarna åkte ut på gården var 2008 å då passade jag på att bjuda in lite mc och dragracing-vänner till en fika i garaget. 2008, 1998 var ju året som jag blev återfallsknutte och köpte en Honda CB1100R 82:a som kom in i det då tomma garaget, så nu med hoj i 10 år....
3 år senare... Öppet hus följde 2011, 12 och 14, 15 å så nu 2017.

2016, då kände jag inte alls för detta, det uteblev. I år vart jag rätt tveksam. Krävs ju någon form utav gnista å så ska ju vädret stämma. Gården utanför garaget var rätt belamrad med diverse, asfalten trasig på många ställen. Och inget positivt septemberväder i väderrapporterna.....
Regnar det så rullar jag ju inte ut några hojar......
Så beslut inför söndags-golvskurning tas typ på torsdagen innan.....

Veckan innan! Och så behöver man ju HJÄLP! Utan min kvinna Bodil och vän Hans-Erik hade det ej blivit utav. Även min granne bilhandlare Nicklas som upplät 250m2 på gården där jag kunde ställa upp hojarna. Dagarna i veckan gick åt till att städa hyllor och gå igenom allt det där man glömt att man har. Damma och dammsuga lite. Köra till tippen med batterier och spillolja å skräp. Lördagen gick åt till att plocka fram alla nycklar till tändningslås. Leta fram nycklar till alla skivbroms-lås, kätting-lås, bygellås. En salig blandning och fabrikat. Att bara få bort alla extralås på hojarna är en halvdagsjobb. Hojarna är ju skohonade på plats å det är trångt nere på hjulnivå, fippla runt. Lördag, efter middagen, kväll åkte jag ner om garaget, gårdsplan som är full med hål,,,,,, fyllda med vatten. Det regnade på morgonen. Dessa tömde jag med sopborsten hjälp och hoppades på en torrare gård till söndagen besökare.

Söndag morgon, sprattlar upp ur sängen lite efter 4. lite fika och datortid. En kvart i sex åker jag mot garaget, helmörkt ute, halvvägs börjar jag fundera på nyckeln till bilen som står framför garagedörren..... men! Den ska ju ligga inne i garaget. Framme,,,, inte fasiken gör den det! Ringer hem till Bodil och ber henne kolla en annan jackficka, jo jo där är den hem. Gasa på med diesel "DUCATON" fram och tillbaka, kan säga att visst värmde vi upp grejerna en del. Turbon scwishade på ordentligt. Tillbaka 06,40... 07,00 kommer Hans-Erik, på hoj, sin gamla Gold-Wing. Det börjar ljusna på ute.

Vi börjar på... skohona ut hojarna, de står väldigt tätt inpå varandra i garaget, backspeglar, handtag, blinkers och avgaspipor är introcklade i varandra med precision. Går bara att plocka fram efter en viss ordning. Det rullar på bra, en del trögt pga dåligt lufttryck. Pumpas! Tänker att klockan 9 är hojarna ute, de ska ju stå lite fräckt också, kunna beskådas ifrån alla vinklar!
Det ska ju skuras och några bord ställas fram, till fikat och korven. Fungera inte riktigt enligt plan. 11,00 rullar Sam in med Gold-Wing triken och jag står med skursvabben i näven och har en tjugo kvadrat kvar att torka, genomsvett. Vi hann inte med att torka/damma utav hojarna. Hur hann vi med 2015?

Öppet hus/garage/lokal, grinden till gården är upplåst! Finbilar kommer, motorcyklar kommer, skotrar kommer och folk på trampcyklar kommer och en del promenerar, vad de kommer med vet jag ej. De flesta.... 98% är bensin-skallar på något sätt. Petrol-Heads! Moto GP körs idag, finalerna klockan 14,00, så 13,00 kommer nog många gasa hemåt, vill se hur det går för Rossi, bara några dagar mer än 3 veckor sedan han bröt högerbenet.... Detta var nog de mest besökta träffen på gården jag haft! 16 pannor kaffe, 50 bullar å en låda kakor, 80 Bullens korvar med bröd å ett gäng läsk/vatten.
Bodil hade fullt upp. Vädret var jättebra! Hans-Erik minglade runt.

Själv hoppas jag att jag var ok artig, men är ju rätt upp-speedad. Hände säkert att de vart något snack som inte avslutades. Merparten utav de som kom har jag ju träffat för. Men många har ju med sig någon kompis. Å denna gång vart det nog ett gäng ifrån Sporthoj.com som vart på besök, dem känner jag ju bara lite via deras "ALIAS"... spännande. Vet att jag inte hälsade på alla, det var något jag var inställd på... men de kom inte och hälsade heller. De visste väl inte vilka alla var och inte vem jag är... så de får jag hälsa på nästa gång.
Hoppas på en nästa gång, innan jag fyller 70 år, efter det tror jag inte det kommer hända. Och nästa gång måste nog läget vara att vi är 4 personer på söndag morgon 7,00... nu hann vi ju inte med torka utav hojarna, fräschat upp sig och bytt t-shirt. Krubbat något innan 11,00

15,00... grinden är stängd, solen skiner. Moto GP pågår.... repris i natt. Bodil ordnar en Pizza hos grannen som vi delar på. Bodil plockar ihop allt som hade med servering att göra. Hans-Erik och jag börjar rulla in hojarna. In = lite uppförsbacke = kuta på och ta fart! Å jag tänkte vi skulle ställa hojarna lite annorlunda.... å det ställde till det. Utöver alla grejer som ska skohonas på plats så är ju sidostöden väldigt olika på hojarna, sidolutningen varierar kraftigt. Det påverkar in-parkeringen väldigt mycket.... 4 timmar senare är hojarna inne, det är trängre än innan. Hojarna stod bättre... tajtare. Hans-Erik åker hem på sin Gold-Wing. Jag är kvar 1 1/2 timme till. Kolmörkt ute. Ska hem och se Norska serien NOBEL! 21,00. BRA!

Måndag, dåligt med sömn... bara 4.1/2 timme. 08,00 träffar jag Hans-Erik på gymmet, 10,00 fikar på Kyrkan Cafe vid Kungsbacka Torg. Perfekt ställe för ett 15-tal bensinskallar att veckomingla... detta händer 2 ggr i veckan. Gymma gör vi 4 ggr i veckan när allt stämmer....

Mången tack till min Kvinna Bodil som supportar mitt garageäventyr, garaget som huserat även racerbilar (DRAGSTER) detta garage har vi haft i 35 år. Till Hans-Erik som hade möjlighet att hjälpa till så att detta blev möjligt!

Mången tack till er som kom ner och njöt utav en lite gofikastund ihop med ett gäng andra likasinnade.
Vem kom? Några ifrån GYMMET, DRAGRACINGVÄNNER, MOTORCYCKELVÄNNER, FIKAVÄNNER, SPORTHOJ.COM och FACEBOOK.

Tack för denna gång, Tony&Bodil och Hans-Erik (Guldvinge*2) en utav Sveriges bästa TUNG-dragare chaufförer.
Jag och min mc-vän Hans-Erik som tog hand om flytten.
Min kvinna Bodil såg till att alla fick en goo-fika och varm korv!
200 kaffe å ett gäng läsk, 50 bullar å ett gäng småkakor, 80 korv å bröd.
Vi 3 lade 30 arbetstimmar denna dag..... lätt svettigt å lite tungt.
Göra om det nästa år, kanske? Jag tror det. Behöver ju skrubba utav golvet, STOR-städa



MC-mässan 2018. Sett utifrån min synvinkel på ett annat sätt, vi är där som besökare, krubbar, kollar och provsitter,.



Check.....
Superbikesamlingen.... nu 26 hojar

1. År 2000 ….. Honda VFR750R RC30 1988
2. År 2001 ….. Yamaha FZR750R OW01 1989
3. År 2002 ….. Kawasaki ZXR750R 1991
4. År 2002 ….. Suzuki GSX-R750R 1989
5. År 2003 ….. Suzuki GSX-R750SP 1994
6. År 2003 ….. Kawasaki ZX7RR 1996
7. År 2004 .... Honda RVF750R RC45 1994
8. År 2004 ….. Yamaha YZF750SP 1993
9. År 2005 ..... Yamaha YZF R7 OW02 1999
10. År 2006 ..... Ducati 851SP3 1991
11. År 2006 ..... Kawasaki ZXR750R 1993
12. År 2007 ..... Bimota SB8R 2000
13. År 2007 ..... Aprilia RSV Mille SP 2000
14. År 2008 ..... Honda VTR1000 SP2 2002
15. År 2010 ..... Honda VTR1000 SP1 2000
16. År 2011 ..... Ducati 996R 2001
17. År 2012 ..... Suzuki GSX-R 750 2002
18. År 2012 ..... Bimota SB7 1994
19. År 2013 ..... Ducati 916SP2 1995
20. År 2013 ..... Ducati 996SPS 2000
21. År 2013 ..... Ducati 851S1 Tricolor 1988
22. År 2014 ..... Ducati 888SP5 1993
23. År 2015 ..... Yamaha FZR750 1988
24. År 2015 ..... Benelli Tornado TRE 900 LE 2002
25. År 2016 ..... Bimota YB4IE 1988
26. År 2018 ..... Suzuki GSX-R750 1998

Ställa ut dessa?
Första gången ut med samlingen var år 2007. Göteborgs Motorshow
Andra gången ut med samlingen var år 2008. Bilsport Performance & Custom Motor Show
Tredje gången ut med samlingen var år 2010. Göteborgs Motorshow
Fjärde gången ut med samlingen, var år 2010 de 5 WSBK Hondorna på Tjolöholm Classic
Femte gången ut med samlingen, var år 2011 RC30/45 möte på Tjolöholm Classic
Sjätte gången ut med samlingen, var år 2012 MC-Mässan På 2 hjul `12 Göteborg
Sjunde gången ut med samlingen, var år 2013 MC-MÄSSAN.13 Stockholm
Åttonde gången ut med samlingen, var år 2013 MCEXPO Åhaga i Borås
Nionde gången ut med samlingen, var år 2013 MC-MÄSSA Halmstad Arena
Tionde gången ut med samlingen, var år 2013 Bilsport Performance & Custom Motor Show
Elfte gången ut med samlingen, var år 2013 Motor-mässa Tjolöholm Classic
Tolfte gången ut med samlingen, var år 2013 Speed Art Design i Mariestad
Trettonde gången ut med samlingen, var år 2014 MC-MÄSSA.14 Göteborg
Fjorttonde gången ut med samlingen, var år 2014 Motor-mässa Tjolöholm Classic
Femtonde gången ut med samlingen, var år 2015 MC-MÄSSAN.15 Stockholm
Sextonde gången ut med samlingen, var år 2016 MC-MÄSSAN.16 Göteborg
Sjuttonde gången ut med samlingen, var år 2016 Motor-mässa Tjolöholm Classic
Artonde gången ut med samlingen, var år 2017 Motor-mässa Tjolöholm Classic

Med vänlig hälsning Toyman
Tonys SuperBikeCollection
101 280
100 739

Med vänlig hälsning Toyman
Tonys SuperBikeCollection

 

[Toyman]

hojarna.... 2007, 13 hojar i samlingen! Första gång jag ställer ut med temat WSBK 1988 till 2002. SUPER-eran.
Extremt och endast få ex att få tillgång till för gatan, globalt sett.
Ifrån 100 ex till 1500/årsmodell.

Hojarna.... 2012 18 hojar i samlingen! Var första gången vi visade upp oss på en ren MC-Mässa På 2 hjul

Hojarna.... 2013, Peak! 5 mässor varav 3 var mc-mässor!

Hojarna.... 2016, det var sista året på MC-mässa

Hojarna.... 2018, no show!

Hojarna.... begränsad show. Tjolöholm Classic
2010
2011
2013
2014
2016
2017

2019 = ?
Är det över nu, time to back off?


Check.....
Superbikesamlingen.... nu 26 hojar

1. År 2000 ….. Honda VFR750R RC30 1988
2. År 2001 ….. Yamaha FZR750R OW01 1989
3. År 2002 ….. Kawasaki ZXR750R 1991
4. År 2002 ….. Suzuki GSX-R750R 1989
5. År 2003 ….. Suzuki GSX-R750SP 1994
6. År 2003 ….. Kawasaki ZX7RR 1996
7. År 2004 .... Honda RVF750R RC45 1994
8. År 2004 ….. Yamaha YZF750SP 1993
9. År 2005 ..... Yamaha YZF R7 OW02 1999
10. År 2006 ..... Ducati 851SP3 1991
11. År 2006 ..... Kawasaki ZXR750R 1993
12. År 2007 ..... Bimota SB8R 2000
13. År 2007 ..... Aprilia RSV Mille SP 2000
14. År 2008 ..... Honda VTR1000 SP2 2002
15. År 2010 ..... Honda VTR1000 SP1 2000
16. År 2011 ..... Ducati 996R 2001
17. År 2012 ..... Suzuki GSX-R 750 2002
18. År 2012 ..... Bimota SB7 1994
19. År 2013 ..... Ducati 916SP2 1995
20. År 2013 ..... Ducati 996SPS 2000
21. År 2013 ..... Ducati 851S1 Tricolor 1988
22. År 2014 ..... Ducati 888SP5 1993
23. År 2015 ..... Yamaha FZR750 1988
24. År 2015 ..... Benelli Tornado TRE 900 LE 2002
25. År 2016 ..... Bimota YB4IE 1988
26. År 2018 ..... Suzuki GSX-R750 1998

Ställa ut dessa?
Första gången ut med samlingen var år 2007. Göteborgs Motorshow
Andra gången ut med samlingen var år 2008. Bilsport Performance & Custom Motor Show
Tredje gången ut med samlingen var år 2010. Göteborgs Motorshow
Fjärde gången ut med samlingen, varår 2010 de 5 WSBK Hondorna på Tjolöholm Classic
Femte gången ut med samlingen, var år 2011 RC30/45 möte på Tjolöholm Classic
Sjätte gången ut med samlingen, var år 2012 MC-Mässan På 2 hjul `12 Göteborg
Sjunde gången ut med samlingen, var år 2013 MC-MÄSSAN.13 Stockholm
Åttonde gången ut med samlingen, var år 2013 MCEXPO Åhaga i Borås
Nionde gången ut med samlingen, var år 2013 MC-MÄSSA Halmstad Arena
Tionde gången ut med samlingen, var år 2013 Bilsport Performance & Custom Motor Show
Elfte gången ut med samlingen, var år 2013 Motor-mässa Tjolöholm Classic
Tolfte gången ut med samlingen, var år 2013 Speed Art Design i Mariestad
Trettonde gången ut med samlingen, var år 2014 MC-MÄSSA.14 Göteborg
Fjorttonde gången ut med samlingen, var år 2014 Motor-mässa Tjolöholm Classic
Femtonde gången ut med samlingen, var år 2015 MC-MÄSSAN.15 Stockholm
Sextonde gången ut med samlingen, var år 2016 MC-MÄSSAN.16 Göteborg
Sjuttonde gången ut med samlingen, var år 2016 Motor-mässa Tjolöholm Classic
Artonde gången ut med samlingen, var år 2017 Motor-mässa Tjolöholm Classic

Med vänlig hälsning Toyman
Tonys SuperBikeCollection

 

[Toyman]

Wsbk 1988 - 2002

The limited edition era.
Homologization special.



..

..

..


Med vänlig hälsning Toyman
Tonys SuperBikeCollection

 

[Toyman]

[B]Gott slut och ett Gott Nytt År! [/B]

2019 står för garage-porten.
Tack till er som hängt med detta året i min SuperBike samlings tråd.
Jag har fått röjt i bild-samlingar och dagboks-anteckningar och i mitt rätt dåliga minne.
Det är lite mer struktur över det hela nu. Typ över. När? Var? och Hur?
Har fått gjort en genom-gång över de gånger som hojarna har vart ute och åkt släpvagn, bil!
Typ när de köptes och kom hit, vilka mässor, utställningar de vart på.
Är rätt nöjd! Väldigt nöjd.
Men det är ju inte helt självklart hur det ska bli när man kliver upp mitt i natten och värmer 1,2 och 3 muggar kaffe och försöker knåpa till det, lätt att de kan gå en 2 till 4 timmar. Tur man är morgonpigg!

Så hej på er .......... över 100000 visningar..........

Hjärtliga hälsningar. Tony i Kungsbacka.

Första kontakten med eget motorfordon 1966, då var jag 16 år och blev med Husqvarna Silverpil 175cc 75 kg/lätt.
Den kontakten sitter i ännu, lite svängig, mc 1966, till jänke-bil 1972, till dragracing 1974, till rally 1984, till dragracing 1986, till mc 1998 och håller på!

Dragracing 1991.....
https://www.youtube.com/watch?v=vKTD6dVIG2g&t=0s&index=9&list=PLqAXSjTACWPKzaVb9OZxmO0YhmOCwF4jX

MC 2018 .....
https://vimeo.com/299912047?fbclid=IwAR3AGB61oKHoo5Ci1daRBlMQMpLFrIPn2nQ9dszE9NCQi-h9A_i35qkVXRs


101 590

 

[Toyman]

Vart någet fel.. hade tappat en hoj på vägen.... 26 är det ju.
Rätt lista nedan.

Check.....
Superbikesamlingen.... nu 26 hojar

1. År 2000 ….. Honda VFR750R RC30 1988
2. År 2001 ….. Yamaha FZR750R OW01 1989
3. År 2002 ….. Kawasaki ZXR750R 1991
4. År 2002 ….. Suzuki GSX-R750R 1989
5. År 2003 ….. Suzuki GSX-R750SP 1994
6. År 2003 ….. Kawasaki ZX7RR 1996
7. År 2004 .... Honda RVF750R RC45 1994
8. År 2004 ….. Yamaha YZF750SP 1993
9. År 2005 ..... Yamaha YZF R7 OW02 1999
10. År 2006 ..... Ducati 851SP3 1991
11. År 2006 ..... Kawasaki ZXR750R 1993
12. År 2007 ..... Bimota SB8R 2000
13. År 2007 ..... Aprilia RSV Mille SP 2000
14. År 2008 ..... Honda VTR1000 SP2 2002
15. År 2010 ..... Honda VTR1000 SP1 2000
16. År 2011 ..... Ducati 996R 2001
17. År 2012 ..... Suzuki GSX-R 750 2002
18. År 2012 ..... Bimota SB7 1994
19. År 2013 ..... Ducati 916SP2 1995
20. År 2013 ..... Ducati 996SPS 2000
21. År 2013 ..... Ducati 851S1 Tricolor 1988
22. År 2014 ..... Ducati 888SP5 1993
23. År 2015 ..... Yamaha FZR750 1988
24. År 2015 ..... Benelli Tornado TRE 900 LE 2002
25. År 2016 ..... Bimota YB4IE 1988
26. År 2018 ..... Suzuki GSX-R750 1998

NEDAN! Lätt uppdelat i årsmodeller!

1. Honda VFR750R RC30 1988
2. Ducati 851S1 Tricolor 1988
3. Bimota YB4IE 1988
4. Yamaha FZR750 1988
5. Suzuki GSX-R750R 1989
6. Yamaha FZR750R OW01 1989

7. Ducati 851SP3 1991
8. Kawasaki ZXR750R 1991
9. Yamaha YZF750SP 1993
10. Kawasaki ZXR750R 1993
11. Ducati 888SP5 1993
12. Suzuki GSX-R750SP 1994
13. Honda RVF750R RC45 1994
14. Bimota SB7 1994

15. Ducati 916SP2 1995
16. Kawasaki ZX7RR 1996
17. Suzuki GSX-R750 1998
18. Yamaha YZF R7 OW02 1999

19. Bimota SB8R 2000
20. Aprilia RSV Mille SP 2000
21. Honda VTR1000 SP1 2000
22. Ducati 996SPS 2000
23. Ducati 996R 2001
24. Honda VTR1000 SP2 2002
25. Suzuki GSX-R 750 2002
26. Benelli Tornado TRE 900 LE 2002

Mvh Toyman

 

[blueridge]

Tack för denna odyssé genom ditt samlande och allt vad det involverar! Riktigt kul att läsa och alltid nåt nytt att upptäcka. Därtill är det en kulturhistorisk gärning av rang.

Roligast var att få träffa dig och skaka kardan. Ha det gott över nyår med de dina! Undertecknad och garanterat många fler när en nyfikenhet på vad du hittar på 2019!

 

[Toyman]

Gott Nytt år önskar jag er alla här på Sporthoj.com.

GOTT NYTT ÅR. 2019.... suger på den!
365 dagar!
52 veckor (lörd/söndag + 8 röda dagar som inte är lörd/sönd. = 112 fridagar å så lite semester.

Nu är jag ju pensionär, så jag borde ju klara utav 1000+ mil på hoj, men om vi får en 3 månaders sommar med temperaturer plus 25c och däröver. Stannar jag inne i garaget. Har passerat det stadiet!

I garaget/lokalen finns ett gäng hojar som måste bort! Får jobba på det.
Nyårsönskan innefattar ju 5 hojar!
Hojnummer 27 i samlingen:

Nummer 1 på den listan är Kawasakis ZXR750 H1 1989
och helst den "gröna" versionen.

Med vänlig hälsning Toyman. alias.... Tony
102 535

 

[Toyman]

[B]mlorens fina ZXR750H1 1989.[/B]

Kolla Classic Bike NR9 2018





MVH Toyman

 

[laidback]

Kolla Classic Bike NR9 2018

Här kommer ännu en ryggdunk för en härlig tråd!

Under den dagliga Blocket-rundan fick jag se nåt...
https://www.blocket.se/goteborg/Yamaha_Fzr750r_Ow01_83363137.htm?ca=11&w=3

Trodde nästan det var din?

 

[Toyman]

Här kommer ännu en ryggdunk för en härlig tråd!

Under den dagliga Blocket-rundan fick jag se nåt...
https://www.blocket.se/goteborg/Yamaha_Fzr750r_Ow01_83363137.htm?ca=11&w=3

Trodde nästan det var din?

Herrejösses mycket pengar................... 90 papp!

Men men, utan att veta någonting om denna hoj!
Någon har köpt en äldre racehoj!
Den ska ju väg-reggas! Skriver säljaren. Engelska papper. Bör ju fungera.
OEM delar har inhandlats för gatbruk och registrering.
Original-plast?
Känns som ett svårt pussel.
"89" Originalmotor i detta chassie? De första sades ha en benägenhet att gå sönder.
Otroligt många pillade i 1000cc motorn.
Originalmotorn var byggd med mycket race-spec. Skulle varmköras med finess.

( So Yamaha introduced its FZR750R OW01 to the motorcycling public in time for the 1989 season. It was built in a limited edition of 500 bikes and it arrived with a lot more than just the 'OW' factory racer designation. The OW01 was well ahead of its time when it came out in the late '80s, the frame was developed from the FZ750R but the aluminium was of much higher quality. It had a Öhlins rear shock absorber with the remote hydraulic pre-load adjuster, a six-speed gearbox plus a proper race specification engine and it was also adorned with plenty of magnesium and titanium parts. Like the FZ750 predecessor, the OW01 had an inline-four engine with a five-valve head, but with a difference - it was built for the racetrack. The pistons only had two rings, the conrods were made of titanium,plus it had a close ratio gearbox and flat-slide carbs. This was no ‘road bike' engine: indeed the OW01, after Honda's RC30, was one of the first ‘racers' you could buy off the shelf but also use for serious fast road use. )

90,000.-- En OW01 89:a
Prisbilden verkar spreta rejält ute i cyber-space, upp till en bra bit över 200,000.--

Spännande.
Vi har ju en OW01 specialist i Göteborg.... han som fick mig att köpa en år 2001.




En 89:a här på bild. Första serien.....


Min! Andra serien, annorlunda lack design. Vet att de ska ha förbättrat risken för vevstaksras!


Mvh Toyman

 

[Björn F]

Jag kommer ihåg när OW 01:an kom. Så snygg. Det fanns inget att ändra på. Designen håller fortfarande.

 

[laidback]

Herrejösses mycket pengar................... 90 papp!

Men men, utan att veta någonting om denna hoj!
Någon har köpt en äldre racehoj!
Den ska ju väg-reggas! Skriver säljaren. Engelska papper. Bör ju fungera.
OEM delar har inhandlats för gatbruk och registrering.
Original-plast?

Känns som ett svårt pussel.
"89" Originalmotor i detta chassie? De första sades ha en benägenhet att gå sönder. Otroligt många pillade i 1000cc motorn. Originalmotorn var byggd med mycket race-spec. Skulle varmköras med finess.

90,000.-- En OW01 89:a
Prisbilden verkar spreta rejält ute i cyber-space, upp till en bra bit över 200,000.--

Spännande.
Vi har ju en OW01 specialist i Göteborg.... han som fick mig att köpa en år 2001.

Min! Andra serien, annorlunda lack design. Vet att de ska ha förbättrat risken för vevstaksras!
View attachment 447373

Mvh Toyman

Näe som sagt; Har den orginalmotorn, har den orginalplast? Det är väl nästan omöjligt att hitta till en FZR1000 och vad skulle det dessutom inte kosta tiill en OW01?! Finns hojen öht i Sverige?

Skulle vara kul om du som har koll, tog kontakt och luskade lite...


Men apropå OW01: Den var jäkla frän den där hojen i Bike, som Folkesson (Stellan el Stefan?) tryckt i en FZR1000-motor och en massa annat i! Måste nog gräva fram den tidningen och gotta mig lite.

 

[L-G.J]

Ow 01

Näe som sagt; Har den orginalmotorn, har den orginalplast? Det är väl nästan omöjligt att hitta till en FZR1000 och vad skulle det dessutom inte kosta tiill en OW01?! Finns hojen öht i Sverige?

Skulle vara kul om du som har koll, tog kontakt och luskade lite...


Men apropå OW01: Den var jäkla frän den där hojen i Bike, som Folkesson (Stellan el Stefan?) tryckt i en FZR1000-motor och en massa annat i! Måste nog gräva fram den tidningen och gotta mig lite.

Hej i tidningen Super bike från 1994 nr 7 har Jerker Axelsson en OW 01 som han lagt in en Fzr 1000 motor i . Cykeln köpte han av Cralle Lindholm. Sen finns det en bra Engelsk tidning som heter Practical sportbikes dom inriktar sig på 70-80-90 tals motorcyklar.

 

[laidback]

Hej i tidningen Super bike från 1994 nr 7 har Jerker Axelsson en OW 01 som han lagt in en Fzr 1000 motor i . Cykeln köpte han av Cralle Lindholm. Sen finns det en bra Engelsk tidning som heter Practical sportbikes dom inriktar sig på 70-80-90 tals motorcyklar.

Ah, Jerker Axelsson var det.

Och Practical sportbikes kollar jag i ibland, rolig tidning. Sånt har blivit så enkelt och billigt sen Readly gjorde entré hos mig.