Lägesrapport ifrån Åsen

[GSXR1100R]

Åsa på Åsen har klotat, hon glömda att svänga sa hon?
Xeno stöter på Chrille
Boxer stöter på allt
No:1 är på väg
Skitväder och dåliga varvtider

 

[Sergeant]

Hur går det för min hjälte ----> Nr:18

 

[Catman]

Åsa på Åsen har klotat, hon glömda att svänga sa hon?
Xeno stöter på Chrille
Boxer stöter på allt
No:1 är på väg
Skitväder och dåliga varvtider

Åsa klotat?????
Närdå???
För när jag åkte hem vid 1600 hade hon inte gått på näsan,,,,Vi slutatde ju köra 1600
Har hon kört lite x-tra då eller har jag bommat något under dagen???

 

[GSXR1100R]

Re: Re: Lägesrapport ifrån Åsen

Åsa klotat?????
Närdå???
För när jag åkte hem vid 1600 hade hon inte gått på näsan,,,,Vi slutatde ju köra 1600
Har hon kört lite x-tra då eller har jag bommat något under dagen???

Mummel 18 är i Finland & Åsa gjorde en tösavurpa, lite ont i armen men körklar i morgon, Supermecken blev glad att få mecka lite

 

[McB]

Nu är man hemkommen efter en underbar dag på Gelleråsen. Min första banåkning, och allt gick som det skulle. Vilka jag körde om skall rapporteras om senare. Dessutom kommer ett hundratal bilder att läggas upp.

Nu ska jag sova.

 

[Ankan]

Upp med bilderna fort, McB!!
Tack alla för en fantastisk dag.

 

[abstruse]

Gårdagens WEMI-körning var i vanlig ordning en suverän tillställning. Tack till Miinin och Jiwe!

Själv gungade jag vidare på Kawan och kapade en sekund ner till nytt personbästa: 1:17.41 - Tack Boxer för Lap Timer-konsultation.

Stort tack också till Chrille som i går hjälpte mig med att höja baken 5mm och idag tack till Miinins mek Fredrik som ökade förspänningen. Detta fick till följd att hojen blev mycket skönare att köra. Mer lättsvängd, gungandet är nästan helt borta och jag kunde köra mer avslappnat och ändå gick det fortare. Det kändes som om man kunde köra mer på attack utan att ens behöva ta i. Fredrik klockade mig i eftermiddag till flera 17-tider utan att jag frestade på något nämnvärt.

Nästa onsdag ska det finliras med fjädringen och framförallt drevas. Som Wedrup uttryckte det så står jag still på rakorna i jämförelse med alla andra. Det är ju nästan så man blir stekt av 250-killarna när start- och mål kommer... Dock är det kul att man bromsar ikapp vissa namnkunniga forummedlemmar...

 

[GSXR1100R]

Gårdagens WEMI-körning var i vanlig ordning en suverän tillställning. Tack till Miinin och Jiwe!

Själv gungade jag vidare på Kawan och kapade en sekund ner till nytt personbästa: 1:17.41 - Tack Boxer för Lap Timer-konsultation.


Stort tack också till Chrille som i går hjälpte mig med att höja baken 5mm och idag tack till Miinins mek Fredrik som ökade förspänningen. Detta fick till följd att hojen blev mycket skönare att köra. Mer lättsvängd, gungandet är nästan helt borta och jag kunde köra mer avslappnat och ändå gick det fortare. Det kändes som om man kunde köra mer på attack utan att ens behöva ta i. Fredrik klockade mig i eftermiddag till flera 17-tider utan att jag frestade på något nämnvärt.

Nästa onsdag ska det finliras med fjädringen och framförallt drevas. Som Wedrup uttryckte det så står jag still på rakorna i jämförelse med alla andra. Det är ju nästan så man blir stekt av 250-killarna när start- och mål kommer... Dock är det kul att man bromsar ikapp vissa namnkunniga forummedlemmar...

Gött att höra, jag sa ju att du kör bättre än hojen kan prestera

 

[abstruse]

Gött att höra, jag sa ju att du kör bättre än hojen kan prestera

Du hade rätt vad gäller fjädringen. Jag har ju blivit så van vid att skumpa kamel så det var som att sitta på en ny cykel helt plötsligt. Det gick ju t o m att gasa *mer* i kurvorna utan att det började gunga och ha sig. Kul!

Nu handlar det bara om att få till den ännu lite bättre, dreva och att kapa än fler sekunder. Helt plötsligt kan man ju attackera på ett helt annat sätt.

 

[GSXR1100R]

Kotte klotade samt en massa andra kottar, Boxer bromsade ut Xeno i gokart kurvan så det blev brunt i brallan

 

[McB]

Upp med bilderna fort, McB!!
Tack alla för en fantastisk dag.

Fixat! http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?s=&threadid=15434

 

[McB]

Jag får väl också rapportera lite om vad jag tyckte om denna min första banåkning.

Helt jävla suveränt roligt! Är så sugen på mer åkning på bana, och lusten av att köra gata är nästan helt borta. Jag blev biten direkt kan man säga. Detta är min första semestervecka, så det blir svårt att toppa gårdagen.

Körningen: tyckte att det gick jättebra. Fick inga tider på mig själv, men jag körde i alla fall snabbare än vissa här inne.

De första passen hade jag väldiga problem i Depåkurvan, då jag gasade för mycket ut ur Högfartsböjen och bromsade på mig in i Depåkurvan nästan varje gång. Dock fick jag till det bättre och bättre, och på tredje passet låg jag bakom Miinin i ett par varv och fick bra hjälp med spårvalet.

Ett litet klagomål har jag dock, och det är instruktörerna som får kritiken. Jag blev vid ett par tillfällen ganska bryskt omkörd på innern av en instruktör. En gång precis innan jag skulle bryta ner in i Esset, vilket resulterade i att jag fick byta spår hastigt och lustigt. Ingen trevlig upplevelse.

Dessutom, ett stort tack till Chrille som lät oss nyttja hans depåtält som om det vore vårat eget.

Edit: syftningsfel.

 

[stavgren]

Schnygga bilder McB!!

Dag 1 med Wemi var precis som förra gången en höjdare, bara att åka så mycket man orkade. Kanon trots att hojen gick sådär..!

Dag 2 var för min del fullständigt misslyckad. Hojen trilskades vilt, många förare och mycket stor spridning i tempo. Var också några incidenter under dagen men ingen som skadade sig.
...att jag sen efter att ha skruvat 20 min på hojen när jag kom hem löste problemet gör ju inte saken bättre...

Nu ska jag dricka pilsner

 

[Macho Woman]

Det är glamoröst i rr-depå!!!

Svettiga karlar som kör fort! Jenny lycklig!

Dessutom är folk förbannat trevliga och till det får man se intressant hojkörning. Finns det något roligare? Skulle i så fall vara att köra själv då. Jag söker nu seriöst efter hoj för att kunna jaga ikapp Camilo och Xeno. De är mina nya husgudar, efter att de övertalat mig att Cralle inte är något att ha. Camilo Patrik

Feta tack till:
*Patrik, som gick omkring i kalsonger och visar en kvinna hur man kränger däck
*Camilo, som stod ut med tusen frågor och min framfusighet
*Chrille med syrra, som alltid kokar kaffe och tänder grill för de behövande
*Åsa med mek. som stod för underhållning
*Madde, som förutom att vara kul också visar att tjejer kan köra hoj. RESPECT!
*Väninnan Veroniqa som fixade käk och stod ut med oss (lättare sagt än gjort...)

 

[MrGooFy]

Re: Re: Lägesrapport ifrån Åsen

Åsa klotat?????
Närdå???
För när jag åkte hem vid 1600 hade hon inte gått på näsan,,,,Vi slutatde ju köra 1600
Har hon kört lite x-tra då eller har jag bommat något under dagen???

Hon klotade sista passet men jag fick inte reda på det förän en timma senare jag heller, så dom mörkade ganska bra där.

 

[RejserAnders]

Dag 2 var för min del fullständigt misslyckad. Hojen trilskades vilt, många förare och mycket stor spridning i tempo. Var också några incidenter under dagen men ingen som skadade sig.

Var dag 2 licens 300:- träning med bilar o annat jox?
Var det inget att rekommendera?

Anders

 

[MrGooFy]

Gårdagens WEMI-körning var i vanlig ordning en suverän tillställning. Tack till Miinin och Jiwe!

Själv gungade jag vidare på Kawan och kapade en sekund ner till nytt personbästa: 1:17.41 - Tack Boxer för Lap Timer-konsultation.

Stort tack också till Chrille som i går hjälpte mig med att höja baken 5mm och idag tack till Miinins mek Fredrik som ökade förspänningen. Detta fick till följd att hojen blev mycket skönare att köra. Mer lättsvängd, gungandet är nästan helt borta och jag kunde köra mer avslappnat och ändå gick det fortare. Det kändes som om man kunde köra mer på attack utan att ens behöva ta i. Fredrik klockade mig i eftermiddag till flera 17-tider utan att jag frestade på något nämnvärt.

Nästa onsdag ska det finliras med fjädringen och framförallt drevas. Som Wedrup uttryckte det så står jag still på rakorna i jämförelse med alla andra. Det är ju nästan så man blir stekt av 250-killarna när start- och mål kommer... Dock är det kul att man bromsar ikapp vissa namnkunniga forummedlemmar...

Alltså helt seriöst, jag vet att jag inte är snabb men skulle det kunna hjälpa mig med att höja baken på cykeln?
Jag pratade med både Jiwe och Miinin om fjädringen på min cykel för den totalt käkade upp däck och den gungar som jag vet inte vad.

 

[stavgren]

Var dag 2 licens 300:- träning med bilar o annat jox?
Var det inget att rekommendera?

Anders

Stämmer bra. Det var min första träning och som jag fattade av Chrille mfl var det mycket mer hojar än det brukar vara. Rätt dum indelning med 2-takt i en grupp o 4-takt i en, dessutom två lyxpass för de få bilarna som var där. Tänkte jag ska göra ett nytt försök nästa onsdag, förhoppningsvis med en hoj som funkar.

 

[abstruse]

Alltså helt seriöst, jag vet att jag inte är snabb men skulle det kunna hjälpa mig med att höja baken på cykeln?
Jag pratade med både Jiwe och Miinin om fjädringen på min cykel för den totalt käkade upp däck och den gungar som jag vet inte vad.

Kolla du direkt med Johan och se vad han tycker du behöver göra. Jag vill inte uttala mig om skruverier utan håller mig till att köra, det är svårt nog...

 

[abstruse]

Stämmer bra. Det var min första träning och som jag fattade av Chrille mfl var det mycket mer hojar än det brukar vara. Rätt dum indelning med 2-takt i en grupp o 4-takt i en, dessutom två lyxpass för de få bilarna som var där. Tänkte jag ska göra ett nytt försök nästa onsdag, förhoppningsvis med en hoj som funkar.

Ja indelningen idag på licensträningen var ju inte helt hundra och det var ordentligt med hojar på banan.

Vi ses nästa onsdag.

(Vad var felet på hojen?)