Håller växellådan för effekten, så spelar inte vikten någon roll.
Gäller bara att ha tillräcklig utväxling för att slippa nöta på kopplingen.
MEN:
Det krävs vridmoment för att få snurr på 700kg!
Även vridmomentstarka MC-motorer känns klena när de får lite vikt att släpa på.
Skall du ändå klabba med bilar, så släng i en trmmad Volvo B20 i en lättad hundkoja.
eller en komplett SAABframvagn.
Skall det nödvändigtvis vara MC-motor i fyrhjuling: Lätta bilen som fan!
Såga av kardanen, stödlagra, montera drev.
Vätskekyld motor monterad bak med kedja till kardandrevet.
Alternativet är att pussla ihop med kardanen från en BMWsvarv (K100 går som en bilmotor) eller en gungvilde.
Men vad vinner man på det?
Vill man ha acc är det V8 som gäller!
Bang for the buck.