Lambdasond..

[660]

Hallå,
Funderar lite på att köpa mig en lambdasond och mätare för att slippa baktrimma så jävligt när jag bestyckar. Finns det månne fler vedbodtrimmare som använder sig av detta? och i såfall; vad har ni för grejor? Köpt ett färdigt kit eller hempul? Jag har kollat lite på ett kit som Kedo säljer, rätt så rimliga pengar men skulle gärna höra om det finns andra options.
/660

 

[Eagle]

kolla här
vet dock inte vad den kostar
/Henrik

 

[Kahobe]

kolla här
vet dock inte vad den kostar
/Henrik

Usch.. USD 529...

 

[660]

Usch.. USD 529...

Kedo tar 119+85€ Rena rean alltså...
Tyvärr är väl inte tyskan på topp så jag har inte så mkt info att komma med.
Själva lambdasonden borde man ju kunna hämta på skroten för en tia, problemet är ju sen att fixa en mätare så man ser nåt också!
/660

 

[Bj.O.rn]

http://wbo2.com/

Rackarns smart.. Förutom lambdasignalen finns det Ingång för 3 analoga signaler (0-5V), 3 termoelement samt rpmsignal, allt rasslar sedan ut i andra änden i ett RS232 format, programvara till palm som fångar upp detta finns..

Komplett med LSU-sensor 650 aussie-dollar!

(Kommer mycket troligt köpa i vinter..)

/B

 

[andersbrink]

Billigast är en Lambda-sond från en (hyffsat ny) bil från skroten plus en högohmig (>100k) voltmeter (0 - 1 volt).

 

[triple]

http://wbo2.com/

Rackarns smart.. Förutom lambdasignalen finns det Ingång för 3 analoga signaler (0-5V), 3 termoelement samt rpmsignal, allt rasslar sedan ut i andra änden i ett RS232 format, programvara till palm som fångar upp detta finns..

Komplett med LSU-sensor 650 aussie-dollar!

(Kommer mycket troligt köpa i vinter..)

/B

Jag Jag har en sådan som jag lött ihop själv kostade under 3000. men jag har inte kört den än

EDIT: alltså 3000 är utan sensor, sensorn hittade jag i en container på jobbet (gäller att jobba på rätt sälle bara)
Klarar du dig med en binär (som bara säger om du är fet eller mager) så är det Brinks variant som gäller!
(Tyvärr kostar nog en sensor mer en ett par tior på skroten)

 

[Bj.O.rn]

Jag Jag har en sådan som jag lött ihop själv kostade under 3000. men jag har inte kört den än

EDIT: alltså 3000 är utan sensor, sensorn hittade jag i en container på jobbet (gäller att jobba på rätt sälle bara)
Klarar du dig med en binär (som bara säger om du är fet eller mager) så är det Brinks variant som gäller!
(Tyvärr kostar nog en sensor mer en ett par tior på skroten)

Ungefär 5000 svenska med displaybyggsatsen å sensor, En LSU kostar väl en tusing eller så kan jag tänka.. En tusenlapp att tjäna alltså, nackdelen är att jag garanterat gör fel..

Köper nog färdigt å klart tror jag

/B

 

[triple]

Ungefär 5000 svenska med displaybyggsatsen å sensor, En LSU kostar väl en tusing eller så kan jag tänka.. En tusenlapp att tjäna alltså, nackdelen är att jag garanterat gör fel..

Köper nog färdigt å klart tror jag

/B

Hum, nu var jag nog lite fuller... Dryga 1500 + svensk moms, så det slutar runt 2000.

Tänk på att tullen oftast öppnar paketet och kollar vad det är i, ligger det ett kvitto i (som det gjorde i Tech Edge fallet) så lägger dom på svensk moms!


(Föresten: Grattis på födelsedagen Björn )


EDIT: inte riktigt nykter än tydligen

 

[Bj.O.rn]

Då hade du otur med tullen.. Har skickat efter grejjor ett flertal gånger därifrån (delar till gammelduccen) å det har slunkit igenom varenda gång..

Nån gång ska ju vara den första såklart..

Blir nog att öva upp löderikunskaperna då, 2550 spänn för en byggsats med display å sond..

/B

 

[ulf_lundin]

Ska ni köpa lambda på skroten så glöm inte att wideband är en helt annan sensor än 'gamla' lambdasonder. Dom är inte alls kompatibla.

Dalhems www.dalhems.com har en halvbra 30 dioders display f 2.200:- utan sond. Använder nog fortfarande gamla sortens sond. Rätt lärorikt att se sånt man aldrig sett förut, alltså blandningen i detta fall.
/u

 

[Iskall]

Kan detta vara något?

MRM-Racing

FMI-1.2 Lambdamätare, storsäljare som är mycket tydlig att avläsa.
Bästa "enkla" lambdamätaren av alla vi testat.
FMI-1.2 har 20 dioders grafisk visning. Passar alla motorer. Leveras komplett med display förvärmd sond, svetsfäste, plugg och instruktionsbok. Drivspänning 6-24 Volt. Displaymått 130x 65 x 25 mm.

SEK 2395.00

Kolla under Tillbehör, Övrigt

http://www.mamut.com/controls/shop/shops/1/default.asp?wwwalias=mrmracing

/S

 

[AndersD]

Har också en enkel diod-display och en sån här förvärmd enkel sensor, är väl inte så bra på feta värden men den hjälper ändå bra när man ska bestycka / programmera.
Jag köpte färdigt kit med sensor, display, rostfri svetsmutter och allt som behövdes på Civinco för ca 3000,- och såna kit har väl dom flesta trimfirmor, är ju enkelt och man slipper få fel grejer som inte lirar, det där på MRM verkade ju billigt... ringt runt ?

 

[kamikaze]

Billigast är en Lambda-sond från en (hyffsat ny) bil från skroten plus en högohmig (>100k) voltmeter (0 - 1 volt).

Du skulle inte vilja utveckla detta lite?

 

[andersbrink]

Du skulle inte vilja utveckla detta lite?

En Lambdasond avger en spänning mellan 0 till ca 1 volt beroende på syremängden i avgaserna när den är uppvärmd (av avgaserna). Den spänningen kan mätas med en högohmig (>100k) voltmeter. En digital voltmeter är totalt kass på att avläsa värdena (flimmer), däremot en gammal analog bör funka perfekt - om än lite slö.

 

[660]

...ber att få framföra mina djupaste tack för visat intresse...
/660

 

[Markus Thorén]

Om man vill ha lambdasond för att optimera prestanda krävs en riktig bredbandssond ca: pris 50000kr. Finns väl även de som säljer "bredbandslambda" inte riktiga men som klarar av att mäta ganska bra i det feta området vilket är det man är intresserad av vid trimning. En lambdasond från bil kan bara känna om bilen går fett eller snålt dvs. om lambda är över eller under 1.0 (bara vid 1.0 som man kan få ut en bra avgasrening ur katalysatorn). Vill man ha ut maximalt med effekt ska man efterstäva En något fetare blandning och i stället köra med ett lambda på 0.89=Maximal effekt.

 

[Bj.O.rn]

WB2o i byggsats beställdes nyss..

Nästa projelkt blir således en eeprom-brännare å att klura ut hemligheterna i marelli-datorn.. Alternativt kanke en sån här burk vore nåt:

http://www.mmcompsys.com/datasheets/83814062100 MAR600 v4.pdf

Kostar 850 Euro..

/B

 

[gthyni]

WB2o i byggsats beställdes nyss..

Nästa projelkt blir således en eeprom-brännare å att klura ut hemligheterna i marelli-datorn.. Alternativt kanke en sån här burk vore nåt:

http://www.mmcompsys.com/datasheets/83814062100 MAR600 v4.pdf

Kostar 850 Euro..

/B

Visst är det en Marelli P7:a lr p8:a i 916?
Det finns plugin-ersättningsdatorer som du kan styra.

exempel 1

Roligast är Cliff Jefferies hackprojekt på Marelli 16M och P8:
My16M

Själv har jag en WM1.5:a completterad med PowerCommanderIII-usb.

 

[Bj.O.rn]

Visst är det en Marelli P7:a lr p8:a i 916?
Det finns plugin-ersättningsdatorer som du kan styra.

exempel 1

Roligast är Cliff Jefferies hackprojekt på Marelli 16M och P8:
My16M

Själv har jag en WM1.5:a completterad med PowerCommanderIII-usb.

Jo, det är en P8, sitter på SP samt SPS modellerna plus första årets 916

Motec vore en önskedröm, har jobbat lite med ett sånt system (sitter en Motec M8 på Skölds hoj) men det kostar ganska mycket pengar..

Gjorde ett återbeök på Jefferies sida sent inatt, kul att se att P8-klonen har utvecklats.. Skulle vara ett jäkligt kul projekt det där..

Powercommander finns inte till min hoj, till 916/996biposto med 16M-dator däremot.. P8 kör ju med enkelinjektor vid låglast å två vid höga, tror inte powecommandern blir speciellt klok på det..

/B