LC4, kamkedja tar i toppen.

[Scrop]

tjena! har plockat ner motorn på min 625 smc nu för o byta en skjuten cylinderfots packning. o så såg jag att kamkedjan har tagit i toppen på båda sidor (och även lite på ventilkåpan). första tanken va ju att kedjan e slut, men kankedjespännaren hade bara gått in 2-3 hack, så kedjan bör ju vara näst intill ny.

bilder:

kanske vanligt på lc4r att de blir så? lär ju iofs bli lite spån av skiten... eller så har kamkedjan blivit bytt nångång innan o den gammla va slut o då blev de såhär?

tänkte bara slipa ner dom vassa kanterna som blitt me dremeln o så drar ja väll i en ny fjäder i kamkedje spännaren (ifall att den vart dålig), eller bör man byta hela kamkedjan (känns ju onödigt då den somsagt bara gått 2-3 hack)?

 

[Boris JR]

Jag hade bytt sträckaren. Det är inte fjädern utan låsmekanismen som brukar strejka. Kolla slitaget på medbringarna.

Är du helt säker på att det är kedjan som orsakat märkena. Jag sitter på mobilskärm så ser dåligt.

 

[Scrop]

jodå, de e kedjan som orsakat märkena. ser nu att de syns dåligt på bilderna men de är som 2st spår efter kedjelänkarna. dock så ser inte kedjan sliten ut alls, därför var jag inne på att det möjligen blivit bytt nån gång innan.

medbringarna? vet inte riktigt vad det är. men kamkedjesträckaren verkade i perfect skick.

 

[Boris JR]

jodå, de e kedjan som orsakat märkena. ser nu att de syns dåligt på bilderna men de är som 2st spår efter kedjelänkarna. dock så ser inte kedjan sliten ut alls, därför var jag inne på att det möjligen blivit bytt nån gång innan.

medbringarna? vet inte riktigt vad det är. men kamkedjesträckaren verkade i perfect skick.

Pryl 9 och 15. Med korrekt spänd kedja skall den inte slå i något. Har motorn varit rasad innan?

 

[Scrop]

banan böjjen (9) hade lite slitage på toppen på den sida där kedjan inte går. och även lite slitage över "hålet" där kamkedje sträckaren sitter. dock inget överdrivet slitage, det vid hålet va knappt nåt alls, på toppen såg de ut som de gått i nåt litegrann. pryttel 15 kommer jag inte åt då ja inte lossat den motorkåpan (och inte har tid för tillfället).

ingen aning om den har vart rasad innan. har inte kört mer än 50 mil me den själv och han ja köpte den av sa inget om ev. ras, men å andra sidan vem fan vill säjja nåt sånt när man ska sälja nåt. dock så ser kolv o cylinder ut som nytt nästan efter 1450mil, kanske tyder på att de vart bytt?