Liqui Moly Motorrad GP Deutschland 2024

[Comeback]

Innan vi hunnit smälta att Marc Marquez flyttades från 4:e till 10:e plats i Assen TT pga för lågt däcktryck så är det dags för Sachsenring i Sydöstra Tyskland. Banan ligger ~1 mil väster om Chemnitz, ~5 mil norr gränsen till Tjeckien.
Efter Assen TT i Holland är den sammanlagda ställning inför Liqui Moly Motorrad GP Deutschland

Bagnaia minskade Martin's ledning med 8 poäng på Assen. Kommer det gå likadant på Sachsenring eller kommer vänstervarvsspecialisten Marc Marquez äntligen vinna? Eller krascha igen?
Eller tar Enea Bastianini in mer på Marc och är på 3:e plats i sammandraget efter Tyskland ?
Vem / Vilka åker dit på för lågt lufttryck på Sachsenring ? Några tider

OpenStreetMap

OpenStreetMap is a map of the world, created by people like you and free to use under an open license.

www.openstreetmap.org

Sachsenring - Wikipedia

en.wikipedia.org

The Official Home of MotoGP

MotoGP description

www.motogp.com

Langtidsvarsel for 50.792, 12.689

Værvarsel for 50.792, 12.689 de neste 10 dagene.

www.yr.no

 

[Kratoz]

Tack @Comeback för att du drar igång trådarna!

Jag tror det här är Marcs bästa chans att ta en seger i år.
Men jag är inte säker på att han tar den.
Både JMart och Bagnaia är vassare fn.
Antagligen även om Marc haft samma material.
Men hoppas jag man ju.

 

[Strongliquid]

Gardner ersätter Rins i tyskland

Remy Gardner to stand in for injured Rins in Germany

The former MotoGP™ rider and current Yamaha WorldSBK star will step into the Monster Energy Yamaha team at the Sachsenring

www.motogp.com

 

[Comeback]

Tack @Comeback för att du drar igång trådarna!

Jag tror det här är Marcs bästa chans att ta en seger i år.
Men jag är inte säker på att han tar den.
Både JMart och Bagnaia är vassare fn.
Antagligen även om Marc haft samma material.
Men hoppas jag man ju.

Ja enligt crasch.net så har MM aldrig förlorat på Sachenring, så det skulle bli Första förlusten på Sachenring på söndag ifall MM inte tar hem Racet. Kruxet är ju att ligger man först så kan lufttrycket blir för lågt så knepet är väl ligga tvåa och köra om i nån av de sista kurvorna.
Men vad vet jag ?
På söndag eftermiddag vet vi hur det gick. /

Can Marc Marquez end near 1,000 day MotoGP losing streak at 'his' Sachsenring?

All eyes are on Marc Marquez, as he chases his first Ducati victory at a Sachsenring track where he has never been beaten in a premier-class grand prix.

www.crash.net

Undefeated: Marquez’ record at the Ring lays down the gauntlet

The #93 aims to end a 987-day run without a win as Martin and Bagnaia gear up to lead the resistance

www.motogp.com

 

[oops164]

Ja enligt crasch.net så har MM aldrig förlorat på Sachenring, så det skulle bli Första förlusten på Sachenring på söndag ifall MM inte tar hem Racet. Kruxet är ju att ligger man först så kan lufttrycket blir för lågt så knepet är väl ligga tvåa och köra om i nån av de sista kurvorna.
Men vad vet jag ?
På söndag eftermiddag vet vi hur det gick. /

Can Marc Marquez end near 1,000 day MotoGP losing streak at 'his' Sachsenring?

All eyes are on Marc Marquez, as he chases his first Ducati victory at a Sachsenring track where he has never been beaten in a premier-class grand prix.

www.crash.net

Undefeated: Marquez’ record at the Ring lays down the gauntlet

The #93 aims to end a 987-day run without a win as Martin and Bagnaia gear up to lead the resistance

www.motogp.com

Fast Pecco och Martin hade inte problem med däcktrycket. Gresini har helt enkelt gamblat med trycket. Sen regeln som sådan kan ju diskuteras. Men alla (de flesta) vet att ett lågt däcktryck fördärvar stommen.

 

[NisseHt]

Ja enligt crasch.net så har MM aldrig förlorat på Sachenring, så det skulle bli Första förlusten på Sachenring på söndag ifall MM inte tar hem Racet. Kruxet är ju att ligger man först så kan lufttrycket blir för lågt så knepet är väl ligga tvåa och köra om i nån av de sista kurvorna.
Men vad vet jag ?
På söndag eftermiddag vet vi hur det gick. /

Can Marc Marquez end near 1,000 day MotoGP losing streak at 'his' Sachsenring?

All eyes are on Marc Marquez, as he chases his first Ducati victory at a Sachsenring track where he has never been beaten in a premier-class grand prix.

www.crash.net

Undefeated: Marquez’ record at the Ring lays down the gauntlet

The #93 aims to end a 987-day run without a win as Martin and Bagnaia gear up to lead the resistance

www.motogp.com

Fast jag vill minnas att han förlorade på wo året som gick.

 

[Kurt-Olsson]

Älskar Sachenring! Den brutala högerkurvan som fullkomligt dyker ner som en ravin, fatta att köra där med full pung, sjukt scary!

Här tar MM hem det, inget att snacka om. Ligger Marc på 80% av sin potential så har han ändå god marginaler för vinst.

 

[BikerMike]

Fast Pecco och Martin hade inte problem med däcktrycket. Gresini har helt enkelt gamblat med trycket. Sen regeln som sådan kan ju diskuteras. Men alla (de flesta) vet att ett lågt däcktryck fördärvar stommen.

Hur är regeln ?

 

[P@trik]

Älskar Sachenring! Den brutala högerkurvan som fullkomligt dyker ner som en ravin, fatta att köra där med full pung, sjukt scary!

Sachenring är kul att köra, jag gillar främst accelerationen upp mot den snabbhögern.
Synd bara att boende klagar så mycket så man inte ens tar sig runt med en hoj med original avgasystem.

Roligaste banan är nog Spa Francorchamps men där lär vi inte se några gp hojar.

Bryr mig inte om vem som vinner men hoppas på lite fight i det här racet det vore kul.

 

[Coola Ola]

Hur är regeln ?

Regeln är att man måste köra minst 60% av racet med över 1,85 bars tryck, annars tidstillägg på 16 sek (från början var det tänkt att man skulle bli diskad direkt).

 

[Coola Ola]

Fast jag vill minnas att han förlorade på wo året som gick.

Ja, stämmer. Efter flera hårda krascher under träningarna (och samtidigt helt undermåliga tider satta) som orsakade någon mindre fraktur så stod Marc över Sachsenring förra året.

 

[Comeback]

Älskar Sachenring! Den brutala högerkurvan som fullkomligt dyker ner som en ravin, fatta att köra där med full pung, sjukt scary!

Här tar MM hem det, inget att snacka om. Ligger Marc på 80% av sin potential så har han ändå god marginaler för vinst.

80 stämmer bra med ungefärliga varvtider i Q2 2019, 80sek. 2019 när MM var på toppen.
Kruxet är att MM var inte så överlägsen. Om man ser på tiderna 12:e man i Q2 var 1,3 sek efter MM, dvs ~1,6 %. Men OK, MM höll igen 2019. Varför riskera nåt. Men MotoGP är så tajt så är inte MM uppe i 99% av 2019 formen är det kört 2024 tror jag.
https://www.motogp.com/en/gp-results/2019/ger/motogp/q2/classification MM 1:20,195 +27 C
2020 inställt, 2021 Q2
https://www.motogp.com/en/gp-results/2021/ger/motogp/q2/classification JZarco 1:20,236 ? C
2022 Q2
https://www.motogp.com/en/gp-results/2022/ger/motogp/q2/classification F Bag 1:19,931 33C
2023 Q2
https://www.motogp.com/en/gp-results/2023/ger/motogp/q2/classification F Bag 1:21,409 19C
Tar MM inte Q2 på Lördag så är MM inte i 2019 års form. Det hjälper inte med en -23 Ducati.
Och redan imorgon fredag, i Practise=Q0 på eftermiddagen som avgör vilka som går direkt till Q2 och vilka som ska kämpa om två platser i Q1 kan vi se vart det lutar. 2019 vann MM två FP och var mindre än 0,1 sek efter i de två andra FP, efter Qvarten respektive Vinales.

MotoGP™ Results and Standings | 2023

Find GP results, statistics, rankings and championship standings of 2023 on the official website MotoGP™. Follow your favorite team and rider's progress

www.motogp.com

 

[Aryey]

Svårt att bedöma om MM kommer vara lika dominant som han tidigare varit här. På hans andra favoritbana i USA gick det ju inte.
Är han snabb redan på fredagen så är det ju ett tydligt tecken men Pecco är lurig då han tar mer tid på sig och brukar vara allra bäst på söndagen. JM är ju lite tvärtom att han kommer till sitt max snabbt och sen får han se om det räcker till vinst i söndagens race.

Edit: även om racingen är bitvis bra och mycket bättre än för många år sen så saknar jag ett annat märke som kan ta upp kampen. Yamaha arbetar enligt många väldigt bra framåt för att komma tillbaka OCH de har även FQ som bara väntar på att få tampas om segrar igen. Ktm kändes heta från början av säsongen men nu tror jag inte de når hela vägen fram till att konkurrera ordentligt. Nästa år med Acosta är lite "make it or break it" enligt mig. Aprilia känns faktiskt som dom som är närmast men Vinales är ju någon procent ifrån att vara lika snabb som Pecco/Martin och tyvärr mkt ojämnare.

 

[Kurt-Olsson]

Sachenring är kul att köra, jag gillar främst accelerationen upp mot den snabbhögern.
Synd bara att boende klagar så mycket så man inte ens tar sig runt med en hoj med original avgasystem.

Roligaste banan är nog Spa Francorchamps men där lär vi inte se några gp hojar.

Bryr mig inte om vem som vinner men hoppas på lite fight i det här racet det vore kul.

Kul att du kört där, måste vara rena drömmen emot de svenska banorna.
Spa banan är nog bara en tidsfråga innan de stänger. Det är den ultimata banan på allt men det håriga partiet i backen gör nog att man stänger om det anses vara för farlig layout, alt bygger om.

 

[Comeback]

Svårt att bedöma om MM kommer vara lika dominant som han tidigare varit här. På hans andra favoritbana i USA gick det ju inte.
Är han snabb redan på fredagen så är det ju ett tydligt tecken men Pecco är lurig då han tar mer tid på sig och brukar vara allra bäst på söndagen. JM är ju lite tvärtom att han kommer till sitt max snabbt och sen får han se om det räcker till vinst i söndagens race.

Edit: även om racingen är bitvis bra och mycket bättre än för många år sen så saknar jag ett annat märke som kan ta upp kampen. Yamaha arbetar enligt många väldigt bra framåt för att komma tillbaka OCH de har även FQ som bara väntar på att få tampas om segrar igen. Ktm kändes heta från början av säsongen men nu tror jag inte de når hela vägen fram till att konkurrera ordentligt. Nästa år med Acosta är lite "make it or break it" enligt mig. Aprilia känns faktiskt som dom som är närmast men Vinales är ju någon procent ifrån att vara lika snabb som Pecco/Martin och tyvärr mkt ojämnare.

Vinales är ojämn men på vänstervarv COTA vann Vinales både Sprint och Race i år.
Kommer Vinales komplettera de jämna J Marin och Bagnaia med att stå ivägen för en MM seger på Sachenring 2024 ? MM pratar ner sina chanser på crash.net.

Marc Marquez warns against “unreal expectations” on Sachsenring return

Marc Marquez: “ Unreal expectations are to be here and first in every session. That is unrealistic expectations”.

www.crash.net

 

[NisseHt]

Vinales är ojämn men på vänstervarv COTA vann Vinales både Sprint och Race i år.
Kommer Vinales komplettera de jämna J Marin och Bagnaia med att stå ivägen för en MM seger på Sachenring 2024 ? MM pratar ner sina chanser på crash.net.

Marc Marquez warns against “unreal expectations” on Sachsenring return

Marc Marquez: “ Unreal expectations are to be here and first in every session. That is unrealistic expectations”.

www.crash.net

Fast sista året med Yamaha på Sachsen hamnade han på plats 20 eller liknande för att i racet efter på Assen sluta tvåa. Ojämn och oförutsägbar med stora fluktuationer är hans förnamn och så verkar det förbli.

 

[Jide]

Älskar Sachenring! Den brutala högerkurvan som fullkomligt dyker ner som en ravin, fatta att köra där med full pung, sjukt scary!

Här tar MM hem det, inget att snacka om. Ligger Marc på 80% av sin potential så har han ändå god marginaler för vinst.

Håller med dig. Han såg ju ruskig ut i kurva 8 på Jerez tidigare. Om inte Marc vinner denna helg så undrar jag när någon på något annat än en GP24 ska kunna vinna i torrt under normala omständigheter i år....

 

[gurkburk]

Håller med dig. Han såg ju ruskig ut i kurva 8 på Jerez tidigare. Om inte Marc vinner denna helg så undrar jag när någon på något annat än en GP24 ska kunna vinna i torrt under normala omständigheter i år....

Håller med förutom att Vinales redan vunnit i torrt. Hoppas MM kan leverera i helgen och att Acosta kan komma tillbaka.

Aprilia har jag tyvärr inte så höga förväntningar på iom att Vinales saknade fighting spirit på Assen och Espargarao troligen är hämmad.

 

[Cowdriver]

Håller med förutom att Vinales redan vunnit i torrt. Hoppas MM kan leverera i helgen och att Acosta kan komma tillbaka.

Aprilia har jag tyvärr inte så höga förväntningar på iom att Vinales saknade fighting spirit på Assen och Espargarao troligen är hämmad.

Espargaro är så hämmad att han lade ner verksamheten efter att ha kört 3 varv.

 

[Jide]

Håller med förutom att Vinales redan vunnit i torrt. Hoppas MM kan leverera i helgen och att Acosta kan komma tillbaka.

Aprilia har jag tyvärr inte så höga förväntningar på iom att Vinales saknade fighting spirit på Assen och Espargarao troligen är hämmad.

Ja precis du har rätt, resten av året menade jag såklart... Ducati hade ju ganska tydliga problem med chatter/vibrationer bak på GP24 inledningsvis, men nu verkar det ha tystnat helt kring detta... Robin Tuluie fick väl finstämma sin massdämpare att passa Michelins nya gummi.

Värre verkar det gå för KTM.

Silverstone är väl sista hoppet för Aprilia, möjligen. Definitivt om det skulle bli regn.