Midlanda 20:e maj bilder å kommentarer

[RJ]

Jag och Pingis (team KONGO racing) åkte ned till Midlanda i torsdags för att köra bana tillsammans med Hudiksvalls mcklubb. I förebyggande syfte åkte långkalsongerna fram på morgonen, detta skulle visa sig vara ett smart drag då kvicksilvret snarare lång under än över 10 grader större delen av dagen. Gnäll tänker ni, det var ju i alla fall plusgrader. Betänk då att det blåste storm hela dagen så har ni bilden klar för er!
Nåväl ute på banan kändes det stelt kallt och halkigt, jag fick mer sladdar och släpp denna dag än under hela fjolårssäsongen... Körde med rennsport fram och slicks bak och en sak är då säker, det tar jäkligt lååång tid för slicks att få upp tempen när det är så kallt.
Längre fram på dagen började det gå lite bättre, inga banrekord direkt men kul ändå. Lunch ingick i anmälningsavgiften detta tycker vi var kanon, hela arrangemanget var förövrigt bra, körningen var uppdelad på fyra grupper, mycket kan tyckas men det höll vurporna borta, bra!
Kontentan av dagen är att det var kanonkul, hoppas bara slicksen biter bättre när det är varmare. Just det en sak till, jag vill ha en laptimer, samköp?

Här kommer lite bilder från dagen!
1. Team dekal
2-4. Depå

 

[RJ]

Olika hojar!
1. Pingis motard
2. R1:a
3. Ducce
4. Lägg märke till styret på motarden, jo han körde så, ja han var snabb.

 

[RJ]

Åsså lite körbilder... om det är någon som vet namnen är det bara att fylla i.

 

[RJ]

...mera...
1. Suddig Pingis

 

[RJ]

...några fler...
1. Pingis jagar
2. Undertecknad

 

[RJ]

Till sist, afterrace!

 

[Grusbuse]

mera bilder...
bra gjort RJ och Pingis...

Jag kommer nog ner till midlanda som mediahora och då hamnar ni på film också!!

 

[Mell]

Vilka crashpuckar på leopardrettan.

 

[Suzukiman]

Vilka crashpuckar på leopardrettan.

Vilken jävla hoj överhuvudtaget. Visste inte att det gick att göra en hoj fulare.
Men verkligheten överträffar ibland teorin.

Undra hur många bakdäck man hade kunnat få för den där lacken.
Eller hur många leoparder har fått sätta livet till för att klä in denna skapelse

 

[cbjorkman]

Vilken jävla hoj överhuvudtaget. Visste inte att det gick att göra en hoj fulare.
Men verkligheten överträffar ibland teorin.

Undra hur många bakdäck man hade kunnat få för den där lacken.
Eller hur många leoparder har fått sätta livet till för att klä in denna skapelse

Nädu, den var riktigt cool

 

[Pingis]

Ohoj Seglarvänner.

RJ presterade topptider redan innan första passet.
Jag har aldrig sett någon kränga på sig skinnstället så snabbt tidigare.
Det var rätt blandad skara i depån.
Som vanligt kryllar det av R1r men de hade gott sällskap av både Ducati,
Buell och en BMW. Babianflocken bestod av tre XR 650, en KTM LC4, en CRF 450
och så min 380.
Det kändes lite ensamt på 2-taktssidan och det var många lustigkurrar som
påpekade att det var roligt att se en moped i depån...

Förmiddagskörningen kändes vinterrrostig och vinglig, med en fostrande
sidvind på långrakan som fick banan att kännas ruggigt smal.
380:n är inte lika kursstabil som 650:n men det gick bra att hålla sig borta
från det gröna så när som på en genväg över grusfållan uppe vid chikanen
efter en alldeles för sen inbromsning, det är svårt att träffa rätt där uppe på krönet.

Hudiksvallsåkarna var en munter skara så det blev en riktigt trevlig dag.
Efter skinka och potatissallad så gick det betydligt stadigare och snabbare
både för Pingis och RJ.
Pirellis mjukaste slicks funkade bra för mig och det kändes rätt tydligt vart gränsen går.
Möjligen i mjukaste laget om vädret är varmare, tyngre cykel
eller med en snabbare förare. Slitet Sportmax bak var väl inte så lyckat kanske...

Jag hade lite problem med frambromsen som gick varm. Mot slutet av passen
gick handtaget i botten och det blir man ju inte lugnare av.
Jag hade samma problem på 650:n men jag tänkte att en lättare cykel skulle
kunna klara sig med originaloket men tyvärr.
En av XR-åkarna hade ett 6-kolvsok från Beringer (om jag mins rätt).
Grymt maffigt men kanske i värsta laget. Ett 4-kolvsok står på önskelistan.

P.