Motorrad + Bike = ?

[H_____P]

Hrrmmm... Här ute på landet så har ju den där nya varianten inte behagat dyka upp ännu.
Är väl Postnord som skall läsa den först i några dagar innan de delar ut den.
För det är väl inte så att MotoBike har börjat med att skicka den nya tidningen i en skyddande plast/pappers-påse/kuvert?

Med plastpåse!

 

[Wiseguy]

Med plastpåse!

Redan där är ett steg framåt

Man skulle ju kunna sälja in lite reklamtryck på påsen så bekostar den sig själv

 

[Gerry Nordström]

Hej!
Den kommer i plastpåse, men genomskinlig, så Postnord ser vad som finns däri.
Tack för alla synpunkter, som sagt, det har gått fort och första numret är gjort under stark tidspress.
Hälsning
Gerry

 

[moment22]

...

Än värre blir det när skribenter uppenbart fått tillgång till gratis / rabatterade produkter och/eller resor till soliga länder mitt i vintern och sedan lovordar de ”utvärderade” produkterna. Ställ er på konsumenternas sida, så tror jag att anseendet för tidningen ökar i rask takt. Tänk Sverker Olofson.... en stor soptunna där ni kan bröta ner blaskiga oljor, kinesiska slip-on, och ruttna hjälmar.

Fast man får skilja på granskande journalistik och "underhållande journalistik". Tror att man ibland läser för att få en känsla, speciellt i vintermörkret.

Testa att läsa ett valfritt gammalt test av en hoj och jämför det med ett nytt test. När man tar bort nyheterna som hämtas från pressreleasen så är själva känslan man försöker förmedla detsamma.

Den här texten är hämtad från en teaser om ett däcktest från bike.se

"Vi fick som uppmjukning besöka Tio Pepe, en av de mest välkända producenterna, för en genomgång om Sherryns historia och hur den produceras. En helikopter tog oss dagen efter ut till den mäktiga Jerez-banan och provkörningen av det nya däcket kunder börja"

Jag kan känna smaken av ett torrt glas Sherry och höra rotorbladen och se Jerez i soluppgången... men när det kommer till greppet i däcket så är det nog samma tråkiga broschyrtext som för några år sedan och tämligen ointressant..

 

[Gerry Nordström]

Hej!
Håller med om att s k presstester inte kan bli för granskande. Bland annat för att allt är tillrättalagt och inget jämförelsematerial finns. Det är därför det finns riktiga Motorrad däcktester. Vi testar marknadens däck extremt seriöst. Som nya. Samt slitage. Plus att de testas igen efter 400 mil som bättre begagnade.
Därför ber jag dig hålla ut tills vi kommer igång med de egna jämförande däcktesterna. Tester som vi är ensamma om i världen.
Hälsning
Gerry

 

[Schnell]

Bike's Moped-forum är starkt, men inte säker på att vi ska öppna slussarna på SH för mopedister igen. Dock anser jag samtidigt att Mopedister är nästa MC-åkarna, generellt sätt. Förr var ju eh "moppefuckon" ett rätt stort problem pga attityden vissa hade. Saker kanske ändrats... eller inte

Snälla. Jag ber... öppna inte ett moppeforum här. Blir bara kaos och det lär väl hagla "komplimanger" i alla dess former när folk här inne snällt förklarar att man inte kan köra 1000cc sporthoj på A2 och att det är inte coolt att köra i 100 på cykelbanor förbi hundar och pensionärer. De flesta sköter ju sig säkert och flertalet skaffar hoj senare och är då klart framtidens motorcyklister.

 

[Swedie]

Snälla. Jag ber... öppna inte ett moppeforum här. Blir bara kaos och det lär väl hagla "komplimanger" i alla dess former när folk här inne snällt förklarar att man inte kan köra 1000cc sporthoj på A2 och att det är inte coolt att köra i 100 på cykelbanor förbi hundar och pensionärer. De flesta sköter ju sig säkert och flertalet skaffar hoj senare och är då klart framtidens motorcyklister.

Nej rent mopedforum blir det nog inte men A1 (125) forumet lär ha en och annan som börjar på moped

 

[notrightrider]

Inte sett tidningen ännu, men efter vad jag läser här så handlar det om en färdig Motorrad utgåva som fått ett nytt omslag och en ny ledare...?

Om och utifall att, så måste det vara ett utmärkt sätt att alienera Bike-köpare och prenumeranter på...


Jag som dygnet- och åretruntförare har uppskattat Bikes "genomlysande" ljustester av nya hojar mycket. Antar att dom faller bort nu...?
Belysning har ju aldrig varit intressant i Tyskland.

 

[Schnell]

Nej rent mopedforum blir det nog inte men A1 (125) forumet lär ha en och annan som börjar på moped

Sant, började själv på moppe så jag är en av dem haha. Tråkiga är ju som du själv skrev diverse attitydsproblem i den åldern. Kan bli tråkigt då. A1 forumet är dock suveränt! fortsätt med det

 

[Lugn]

Fast man får skilja på granskande journalistik och "underhållande journalistik". Tror att man ibland läser för att få en känsla, speciellt i vintermörkret.

Testa att läsa ett valfritt gammalt test av en hoj och jämför det med ett nytt test. När man tar bort nyheterna som hämtas från pressreleasen så är själva känslan man försöker förmedla detsamma.

Den här texten är hämtad från en teaser om ett däcktest från bike.se

"Vi fick som uppmjukning besöka Tio Pepe, en av de mest välkända producenterna, för en genomgång om Sherryns historia och hur den produceras. En helikopter tog oss dagen efter ut till den mäktiga Jerez-banan och provkörningen av det nya däcket kunder börja"

Jag kan känna smaken av ett torrt glas Sherry och höra rotorbladen och se Jerez i soluppgången... men när det kommer till greppet i däcket så är det nog samma tråkiga broschyrtext som för några år sedan och tämligen ointressant..

Vi har klart olika tankar kring vad vi vill betala för . Det är trots allt vi som konsumenter som betalar för nöjena - via prenumerationer, produktpriser, osv.

 

[Lugn]

Hej!
Håller med om att s k presstester inte kan bli för granskande.

Varför inte? Blir man inte inbjuden till nästa Februari-test då?

 

[moment22]

Vi har klart olika tankar kring vad vi vill betala för . Det är trots allt vi som konsumenter som betalar för nöjena - via prenumerationer, produktpriser, osv.

Nej vi är nog överens Det var ett tag sedan jag köpte en mc-tidning.

 

[slangklämman]

är det ingen från bike redaktionen som följt med??


Skickat från min iPad med Tapatalk

 

[Wiseguy]

Då kom första nummret av MotoBike ut på landet med. Tar en stund för Postnord att hitta utanför Sthlm.
Inplastad är alltid trevligt. Jag tillhör kategorin som gillar att få en oskadad tidning.


Fysiska känslan i tidningen är som Motorrad. Bike hade häftade sidor med rund rygg och Motorrad har ju limmat med kantig rygg. Man kommer att vänja sig vid det.

Designen känns Motorrad, även om man ser små hintar av gamla Bike. Typ sidnumreringen med det färgade fältet invid, osv. Men det är ju en smaksak och något som förhoppningsvis är lite levande tills ni hittar rätt form som alla gillar.

Designen på artiklarna känns lite stram/kantig. Det är svårt att förklara riktigt, men ta som exempel sidan 47 i nya tidningen och jämför det med Bike 03/2019 sidan 58. Behöver inte vara som Bikes sammanfattning nu alltså, men mindre vitt område kring faktan. Fyll ut med lite mera "liv". Sen vad man fyller det med spelar ju egentligen mindre roll. Det får dock inte bli för plottrigt (rörigt). Gäller att ha balans.

Texterna känns (hur f*n säger man det här snällt...?) mogna och kanske inte riktigt ungdomliga.
Alltså, inget egentligt fel i texterna i sig men...
Jag personligen vill ha känsla i artiklar. Jag vill läsa om hur den här hojen får en att känna sig, vilka intryck den genererar och vad den kan göra.
Givetvis är vi alla annorlunda och alla hojar passar för olika saker och förutsättningar. Som testare så önskar jag att denne skall hitta hojens bruksområde och testa den efter dess förutsättningar som om det var det man brann för.
Som exempel. Gäller testet en vardaglig hoj som CB500 F så vill jag veta först och främst veta hur den är för en som har A2 kort. Sen vill jag veta hur den är för resten av oss.
Känns den stor/liten, känns den skrämmande, är den enkel att hantera i stadstrafik, kan man kryssa mellan bilar med den, får man den där lilla extra kicken när man drar iväg från rödljusen, hur är den att pressa lite på kurviga vägar, vad är det som säger ifrån först när man pressar den lite däck/markfrigång/fjädring, kommer den ge dig den där sköna känslan efter en kvällstur på kurviga vägar utan trafik, kommer den ge cred utanför korvkiosken, hur är ägandekostnaderna för den för någon som har A2 kort, osv.
Vissa av de här sakerna finns med i artikeln, men på något sätt känns det som torra fakta, inte levande fakta.
Nu är inte det ett negativt sågande här, utan bara en efterfråga om lite mera entusiasm (tror det är rätt ord i sammanhanget).

Ta det här med bildspråket. I Bike 03/2019 så tycker jag bilderna på sidorna; 42,43,47 och 48 ger liv och entusiasm i tidningen.
I MotoBike så hittar jag inte riktigt någon bild som förmedlar känslor till mig. Det vore väl eventuellt den på sidan 52 som ger lite känsla över avslappnad hojsemester.
Inte det att bilderna inte är snygga. Sierra Nevada bilderna är vackra, men jag vill ha mera liv i dem.

Mycket reklam...Tja....så länge det ser till att det finns en tidning så är det väl inte så mycket att orda om.

Hur är det förresten, har ni tillgång till alla gamla Bike tester som genomförts genom åren. Det om något vore en riktigt bra resurs att digitalisera och ge prenumeranterna tillgång till. Nu tänker jag inte på själva tidningarna, men hojtesterna.
När jag köper begagnad hoj vill jag gärna läsa tester av just den hojen och grotta ned mig i allt som skrivit om just den hojen.

 

[Brute Force]

Bra sammanfattat, man kanske skulle testa denna mediateknik - tidning

förplottrigt

Förstår inte riktigt sammanhanget Tycker helt klart att du ska jobba för att få ordet invalt under 2019, behovet finns säkert.

 

[laidback]

Då kom första nummret av MotoBike ut på landet med. Tar en stund för Postnord att hitta utanför Sthlm.

Hur är det förresten, har ni tillgång till alla gamla Bike tester som genomförts genom åren. Det om något vore en riktigt bra resurs att digitalisera och ge prenumeranterna tillgång till. Nu tänker jag inte på själva tidningarna, men hojtesterna.
När jag köper begagnad hoj vill jag gärna läsa tester av just den hojen och grotta ned mig i allt som skrivit om just den hojen.

Jaså, du har fått den redan? Där jag bor är det tydligen radioskugga för Postnord... Annars undrar jag också var Bikes användbara test/provkörningsregister tog vägen, ingick inte det i vräkningen?

 

[Wiseguy]

Förstår inte riktigt sammanhanget Tycker helt klart att du ska jobba för att få ordet invalt under 2019, behovet finns säkert.

Jag editerade det hela med ett mellanslag så att du också förstår

 

[Brute Force]

Touché, vad ska jag göra med båtbilden nu då som jag tankat ner megabyte för megabyte??

Har vi några rabarber på prenumation att tillgå btw?

 

[zoddri]

Spenderade lite tid med tidningen på toan och.. Den känns inte riktigt lika inspirerande som Bike är väl första intrycket.
Testerna är väl inte så mycket att klaga på men det känns som att skribenterna/översättarna försöker vara mer sofistikerade. Bikes texter kändes mer avslappnade och kanske inte alltid så proffsiga men det var underhållande formuleringar och mer "levande".

Men vi får väl se vad som händer

 

[Gerry Nordström]

Bra synpunkter, tackar för det.
Prenumeranter ska kunna läsa allt digitalt, även de gamla Bike- och Motorrad-tidningarna. I systemet finns också en bra sökfunktion så att det är lätt att hitta det man är ute efter.
Än så länge ligger Bike och Motorrad på separata digitala plattformar, vilket inte är helt praktiskt, men vi jobbar på att få ihop allt i ett.
Hälsning
Gerry