Någon som mekat skotermoped, behöver desperat hjälp!

[VFRippe]

Jag vet att vi inte är något mopedforum men här har vi mycket kunskap!
Finns det någon som har mekat med dotterns, grabbens, frugans eller egen skotermoped?

Vi har köpt en skotermoped som gumman ska ha att köra till jobbet med. Mopeden är original, Honda X8R.

När jag körde hem den igår så gick den som den skulle till att börja med, ca 6 mil. Nu vill den inte driva iväg när man startar från stillastående, den varvar inget alls. Har man lite rull så kommer den sakta upp i fart (riktigt sakta) men när man väl kommer upp i 20-25 km/h så går den som den ska.

När jag startade min hemfärd igår så hade inte mopeden varit använd på över ett år. Från trafikljusen var det inga problem, utan man hängde lätt med övrig trafik och toppfarten är det inget problem med. Upp för backar höll den lätt 55 km/h på mätaren. Det byttes variator 2009 på den. Jag har gjort ren förgasaren utan någon förändring.

Är det någon som kan komma på någon bra idé vad jag ska göra??

 

[Brute Force]

Ny bensin.

 

[Biddarn]

Kolla variatorn. Hade en Peugeot Vespa en gång som blev som du förklarar. Orkade ingenting i början men fick den lite hjälp så gick den bra sedan. Minns dock inte hur det löste sig

 

[VFRippe]

Har ny bensin i den.

 

[Vargen2k]

Låter som att variatorn har låst sig i utväxlat läge. Då kommer den att bli tokseg när du ska iväg pga för hög utväxling men gå ganska normalt när du kommit upp i fart.

Hur du däremot fixar det vet jag inte eftersom jag bara fixat lite med snöskotrar.

 

[Jeppe0001]

Låter som något med variatorn / koppling. Kolla så att det är rätt variatorvikter och att dom är runda och fina. Kolla även kopplingen så att den inte kärvar / testa byt kopplingsfjädrar.

Om du har moppen på centralstödet (bakhjulet fritt i luften) och testar att gasa, Har den fortfarande samma bekymmer att accelerera?

 

[tobbeblårök]

Låter som att variatorn har låst sig i utväxlat läge. Då kommer den att bli tokseg när du ska iväg pga för hög utväxling men gå ganska normalt när du kommit upp i fart.

Hur du däremot fixar det vet jag inte eftersom jag bara fixat lite med snöskotrar.

Jag tror med på variatorn, vikterna har fastnat, spruckit eller det är något klegg som hindrar den från att rulla i sina banor. Plocka isär, gör rent, byt ut trasiga delar. DEt kan gå att köra med tre av sex vikter, om du har lite trim på moppen, men annars byt till standard grejer.
Lägg upp några foton om du är osäker på vad som har hänt.
googla på din moppe och variator så får du både bilder och filmer som visar hur det fungerar.

 

[Areschoug]

Låter motorn som den ska? Om den gör det.

Öppna variatorkåpan, akta så inte kickdrevet och startmotorn åker med ut!
Kolla om skivorna som sitter på den främre axeln inte tjärvar. Kan ha oxiderat eller kläggat igen.
Om detta löper som det ska får du ta loss främre skivan samt remmen, för att komma åt bakre skivan. Där det sitter små runda vikter inuti, kolla så dessa är runda.

Om allt detta fungerar får du googla på hur du kollar över kopplingen.

Här har du en relativt bra förklaring.
http://m.youtube.com/watch?v=Se35U_bSi-c

 

[VFRippe]

När den står på centralstödet så varvar den precis som den ska.

Japp, det är precis som om den inte "växlar ner"

 

[sportbike]

Jag tror att rullarna blivit platta och inte rullar längre, ett byte löser problemet.

 

[VFRippe]

Hur f...n får man loss variatorn? Någon idé?

 

[sportbike]

Hur f...n får man loss variatorn? Någon idé?

Mutterpicka.

 

[VFRippe]

Provade det, men får väl köra på längre då.

 

[Areschoug]

Det viktigaste är inte att du kör länge, utan att den är snabb.
En sak jag brukade göra, MEN DETTA GÖR DU PÅ EGEN RISK, är att sätta en bult eller dylikt mot flänsarna på variator hjulet. Och dra med spärrskafft eller dylikt. Finns ju dock en risk att en fläns går av.

 

[xrperra]

Finns kolvstopp att köpa som man skruvar i tändstifthålet.
Billigare lösning jag använder är ett beggat stift som jag rensat i änden som
går in i cylindern och gängat dit en skruv i lagom längd istället.

Jag skulle nog byta variatorrem o vikter till att börja med.
Ingen dyr operation!

 

[erikn]

http://scooterdoctors.egetforum.se/

 

[VFRippe]

Har plockat loss variatorn och kollat vikterna, har beställt nya, även om det bara är några som är lite slitna. Men tror att det största problemet är att variatorn inte kan röra sig. Den har kärvat fast i det lilla röret som den ska glida på. (vet inte vad det heter)

 

[erikn]

Definitivt det som är fel. Vet inte heller vad det heter, men den ska glida väldigt lätt där. Bytte variatorrem på dotterns moppe förra helgen, moppen ska ut för försäljning.

 

[Areschoug]

Tror jag fick in rätt modell.

https://www.scooter-attack.com/shop...Replacement/MF7517502-Variator-Motoforce.html

Kanske kan vara värt pengarna om du lokaliserat problemet.

edit "Variator Bushing " heter den

 

[VFRippe]

Tack för all hjälp och tips.
Det var variatorn som hade fastnat på det lilla röret som den skulle glida på. Med en hel del WD40, gummikloss, stor hammare och en hel del våld så släppte det.
Smärjelduk och sedan ett par droppar symaskinsolja så glider det fint.
Nu går den som den ska igen.