Nackskydd för sporthoj?

Richo

Ny medlem
Gick med
29 Jun 2004
Ort
Göteborg / Hisingen
Hoj
GSX-750R 96 RIP, 2004, 2005. Fz750 1988 RIP. Cbr600 1989. Aprilia 1L 99/06
Problemet är vinkeln på huvudet med kroppen vid sporthoja.
Sitter man mer upprätt går många av de där varianterna. Airbagnackskydd tror jag på men de är dyra separat. Men de ställ som har det från början är ju helt klart intressanta. Är väl mest Dainese tror jag.

Jag väntar på att det blir vanligt och man kan få lite data på att det fungerar och att det inte kostar apa separat.
 

Richo

Ny medlem
Gick med
29 Jun 2004
Ort
Göteborg / Hisingen
Hoj
GSX-750R 96 RIP, 2004, 2005. Fz750 1988 RIP. Cbr600 1989. Aprilia 1L 99/06
Last edited:

Fantômas

I'm going as wide as I can
Gick med
8 Jun 2003
Ort
Dalby [Skåne]
Hoj
KTM 990 Superduke
Jag har haft ett KTM/Leatt som jag gjort mig av med. Ska man köra bana har jag gärna det på mig, funkar riktigt bra. Eftersom jag i stort sätt bara kör i trafik och rörligheten minskade för mig med skyddet vilket i sin tur gjorde att jag fick så mycket sämre uppsikt att jag anser det vara större fara än att köra utan skyddet.
 

yiu-han

№23 Superbike
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Gävle
Hoj
cbr1000rr
Undra hur ALLA sporthojs åkare klarade sig tidigare ? eller är de så att ALLA lider av de idag för att de inte fanns tidigare ? :va

Jag började köra med det efter jag kraschade ganska rejält förra våren och fick frakturer i nacken. Några månader i nackkrage ger lite tid att fundera.

Allt man gör är ju en (mer eller mindre :) ) kalkylerad risk. Personligen orkade jag sällan ta på mig skinnställ när jag körde gata men på bana gäller tandskydd/nackskydd m.m. utan att ens tänka på det.

Det jag tycker är jobbigt är att om man tänkt tanken på att skaffa något men inte orkar engagera sig. Då är det inte roligt att ligga med ställning runt nacken (eller värre) och inse att man visste att man kunnat förhindra det ganska lätt.
 

berserken

Gudomlig sporthojare
Gick med
2 May 2006
Ort
Sjöbo
Hoj
GSX1400+Kawasakiz750ssssss
Undra hur ALLA sporthojs åkare klarade sig tidigare ? eller är de så att ALLA lider av de idag för att de inte fanns tidigare ? :va
Min far körde med hoj men då kördes det utan hjälm.Så länge man inte vurpar så behövs ju inga skydd
 

Olmo

Med lem i köttflöjt mc
Gick med
31 Oct 2005
Ort
Södertörn
Hoj
2010 KTM 690 Duke

Rav3n

No pain, No gain...
Gick med
26 Dec 2009
Ort
Huskvarna
Hoj
Aprilia V4R Tuono APRC -2011
Jag började köra med det efter jag kraschade ganska rejält förra våren och fick frakturer i nacken. Några månader i nackkrage ger lite tid att fundera.

Allt man gör är ju en (mer eller mindre :) ) kalkylerad risk. Personligen orkade jag sällan ta på mig skinnställ när jag körde gata men på bana gäller tandskydd/nackskydd m.m. utan att ens tänka på det.

Det jag tycker är jobbigt är att om man tänkt tanken på att skaffa något men inte orkar engagera sig. Då är det inte roligt att ligga med ställning runt nacken (eller värre) och inse att man visste att man kunnat förhindra det ganska lätt.

Iofs så stämmer de , men nånstans går ju gränsen där man lika väl kan lägga ner och köra MC bara för att alla skydd du bör ha på dig för att undvika ALLT vad skador heter.. de är farligt att leva och ja man kan skada sig.. Men även nä rman är ute och går, inte köper man sig en skydds dräkt när man går bara för att man ev kan skada sig... Så de är ett ställningstagande var och en får ta...

Nackskydd på bana ok de kan ja köpa där man oftast inte behöver brys sig med medtrafikanter i bilar som kommer från korsande gator eller dolda kurvor m.m. på gata kör ja nog på samma princip som nån annan skrev i tråden... För otympligt och man blir för stel och förlorar delar av synfältet.
 

Ricken

Gudomlig sporthojare
Gick med
19 Apr 2004
Ort
Hemma
Hoj
RC8/Husaberg 450/Husqvarna 450/HYM698/Honda Monkey King/ ATC125//Navstyrd supermono
Jag tycker man får värdera skydd utefter hur man kör.
Kör man touring så behöver man förmodligen inte lika mycket skydd som om man ligger o bombar satan på bulten eller bana eller vad det nu då är.
 

yiu-han

№23 Superbike
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Gävle
Hoj
cbr1000rr
Man har det utanpå skinnstället.

Jag har ingen gathoj längre och kan inte yttra mig om hur det fungerar ute på vägarna.

Ute på banan märkte jag däremot inte av det alls när jag körde. Ibland kände jag av det när jag rullade genom depån på väg ut och satt upprätt och tittade åt sidan. Så det kan nog vara lite i vägen vid gatkörning om man kör sporthoj.

Min sjukgymnast sa åt mig idag att jag nog fortfarande har några månaders träning kvar till full rörlighet i nacken igen.
 
Nyheter
MV Agusta fyller 80 år

I år firar italienska motor...

Rekordmånga nya personliga regskyltar

Under fjolåret godkände Tra...

PIERER Mobility: Back on Track– KTM AG:s omstruktureringsplan godkänd av fordringsägarna

Pressrelease, Wels, 25 Febr...

Hojmässa i Halmstad den 2-3 mars

De två första dagarna i mar...

Längre bakstänka för R 1300 GS

Det tyskbaserade företaget ...

Längre bakstänka för R 1300 GS

Svingarmslagringen, svingar...

Vi breddar tidningen ytterligare!

Björn Glansk från BigTwin o...

Vi breddar tidningen ytterligare!

Björn Glans från BigTwin oc...

Slut med fri mc-körning på Nürburgring Nordschleife

Motorcykelkörning på klassi...

Färre döda i vägtrafiken

Foto: Jacob Sjöman Trans...

Top